(Azimut Yachts: Magellano 66, il long range yacht da 20 metri – Barchemagazine.com – Luglio 2022)
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Quanto costa uno yacht? Tutti i diportisti (e non solo) hanno sognato almeno una volta di navigare a largo su uno yacht di lusso, grande abbastanza da dominare i mari e fornito di tutti gli optional. Ma per la maggior parte delle persone, questo resta per l’appunto un sogno , visto i prezzi esorbitanti di queste imbarcazioni esclusive. Eppure la curiosità resta: quanto costano queste enormi barche di lusso ? E se si guardasse invece a uno yacht usato ? Qui vedremo i diversi prezzi in base alla tipologia di imbarcazione e soprattutto in base alla dimensione , per poi prendere in considerazione anche i principali costi di gestione e di manutenzione.
Prima di vedere quanto costa uno yacht, è bene capire quando si può iniziare a parlare di yacht. Con questa parola si tende a indicare qualsiasi imbarcazione di lusso di una certa dimensione. Ma qual è il confine tra semplice barca da diporto e yacht? Non esistono regole assolute, e ci sono barche che, situandosi a metà strada tra i due mondi, possono essere definite in entrambi i modi. É bene però sapere che quando si parla di yacht l’attenzione è posta non solo sulle dimensioni totali della barca, ma anche sullo spazio a disposizione e più in generale di livello di comfort garantito, nonché alla grande cura dei dettagli .
Dunque, vediamo quale può essere il prezzo di uno yacht. Il tetto massimo, praticamente, non esiste. Lo yacht Dubai , progettato per il principe del Brunei Jefri Bolkiah ma poi acquistato dallo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum, conta stanze per oltre 90 ospiti e lusso sconfinato , con un prezzo di ben 350 milioni di dollari . Lo yacht di Rowan Abramovich, battezzato Eclipse, costa 1 miliardo e mezzo di dollari. Noi però vogliamo scoprire quanto costano gli yacht “normali”. Ecco, è bene sapere che il prezzo aumenta in modo non proporzionale con la dimensione di queste imbarcazioni: un 50 piedi di un noto cantiere potrebbe per esempio costare 80.000 euro in più del fratello minore da 48 piedi, ma il 52 piedi potrebbe invece costare 150.000 euro in più del modello da 50. Va peraltro detto che il prezzo di vendita è sempre mediamente maggiore per i modelli a motore rispetto a quelli a vela.
Detto questo, gli yacht più piccoli, intesi con misure di poco superiori ai 15 metri , possono essere messi in vendita nuovi a partire dai 600-700 mila euro. Ma questaa tende a essere la base minima per una barca che possa essere definita yacht- Già il Cranchi 56 HT , per esempio, con i suoi 17 metri abbondanti, 3 cabine e 2 bagni, costa più di 1 milione e 100 mila euro.
Guardando ai modelli tra i 18 e i 20 metri, il prezzo si aggira solitamente sul milione e mezzo di euro , mentre oltrepassando la soglia dei 20 si finisce quasi inevitabilmente per superare i 2 milioni, con i modelli da 25 metri che non di rado superano i 4 milioni di euro.
E se volessimo sapere quanto costa un super yacht , così come sono generalmente chiamati gli yacht oltre i 30 metri? Ebbene, qui non ci sono davvero limiti. Si pensi a quello che attualmente è lo yacht più grande tra quelli realizzati da CRN, capace di ospitare 12 persone e con la bellezza di ben 5 ponti: qui siamo o ltre gli 80 milioni di euro
Da 15 a 18 metri | A partire da 600.000 euro |
Da 18 a 20 metri | A partire da 900.000 euro |
Da 20 a 30 metri | A partire da 1.500.000 euro |
Da 30 metri in poi | A partire da 100.000.000 di euro |
Si è visto che il prezzo degli yacht li rende di fatto irraggiungibili per la grandissima parte delle persone. Si potrebbe quindi accarezzare l’idea di guardare al mercato degli yacht usati. E qui ovviamente le variabili in gioco sono ancora di più. Oltre alle dimensioni, allo spazio a disposizione, alla tipologia di barca e al comfort assicurato entra in gioco anche il fattore età . Detto questo, andando a mettere nel mirino degli yacht non particolarmente recenti è possibile di tanto in tanto individuare delle offerte di yacht di circa 20 – 22 metri a prezzi più accessibili, a partire per esempio da 150.000 euro . Ovviamente qui è necessario calcolare nel modo più preciso possibile quali saranno gli eventuali costi per eventuali riparazioni e per la manutenzione dell’imbarcazione. Non ci sono dubbi: valutare il prezzo esatto di uno yacht usato non è affatto facile, e anche il diportista più informato avrà qualche difficoltà. Meglio quindi affidarsi a un perito navale , che potrà supportare la stima con dei calcoli esatti e partendo da informazioni oggettive.
Nel pensare a quanto costa uno yacht, va sottolineato, è bene non fermarsi sulla sola cifra necessaria per l’acquisto: si parla di barche molto importanti, che in quanto tali presenteranno successivamente delle spese di gestione e di manutenzione altrettanto alte. A quanto ammontano queste spese? Difficile fare una stima precisa su due piedi, ma per comodità si tende spesso a calcolare ogni anno il 10% del costo totale della barca. Si tratta ovviamente di una stima a braccio, ma che ben rende l’idea di quanto oneroso possa essere questo aspetto.
Gli elementi da tenere in considerazione sono davvero tanti. Pensiamo per esempio agli yacht con dimensioni superiori ai 24 o ai 26 metri: qui sarà praticamente obbligatorio poter contare su un equipaggio di professionisti , i quali quindi rappresenteranno un ulteriore costo. Si pensi poi alle normali spese di manutenzione, dall’ antivegetativa per degli scafi enormi per arrivare alla messa a punti dei motori, nonché al fatto che regolarmente ci saranno da sostituire cime , vele e via dicendo. E, visto che si parla di imbarcazioni di lusso, è bene non dimenticare la manutenzione del ponte e degli interni, dalla manutenzione del ponte in teak in poi. Impossibile dimenticare il carburante , avendo a che fare con delle barche molto pesanti, con dei motori ovviamente potenti. E ancora , i costi di ormeggio e di assicurazione di uno yacht sono inevitabilmente superiori – e di parecchio – rispetto a quelli di una normale barca da diporto.
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Io penso che con le nuove imbarcazioni sarà tutto dimezzato poiché entro una certa misura sarà possibile ridurre sua la manutenzione ordinaria e gestire anche i carburanti poiché vi stiamo avviando ai motori elettrici e sempre meno velature tradizionali certo i costi x tali yacth saranno superiori ma c’è la qualità dei materiali stessi molto più performanti leggeri e di facile manutenzione….
Buongiorno, certo, la speranza è che il progresso tecnologico possa portare sia a costi di manutenzione minori, sia a consumi più contenuti, aumentando allo stesso tempo anche la sostenibilità ambientale della navigazione.
A me mi piace tantissimo ma prima devo fare la patente e poi la compro ok ciao
Ciao Ramiell, è un ottimo obiettivo! Qui trovi tutto quello che devi sapere per fare la patente nautica
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Nel 2021 hai deciso di farti un bel regalo e vuoi sapere quanto costa un superyacht ? Ma anche quali sono le altre spese da affrontare ? Cerchiamo di fare chiarezza insieme.
A fare un’analisi di quanto costa un superyacht è il broker Edmiston . Secondo quanto segnalato, il prezzo medio richiesto nel 2019-2020 per un superyacht è stato di 8,1 milioni di euro . Bisogna però fare attenzione ad alcune variabili importanti, come le dimensioni e il tipo di yacht che si vuole acquistare. Il costo di un superyacht più vecchio e sotto i 24 metri può partire dai 150.000 euro. Ma si può arrivare a cifre decisamente più elevate, come ad esempio 175.000.000 euro.
Chiaramente, più lo yacht è piccolo e più basso sarà il prezzo. Il costo aumenta quando si prendono in considerazione superyacht di 24 metri o più, per arrivare a una media di 1 1,42 milioni di euro nella categoria 40-50 metri o di 24,15 milioni di euro nella categoria 50-70 metri , o ancora a una media di 81,2 milioni per yacht di oltre 70 metri .
Da considerare poi le caratteristiche : gli yacht semi-custom sono meno costosi rispetto ai mega yacht completamente personalizzati.
Ma nel momento in cui ci si domanda “ quanto costa un superyacht ?” bisogna anche valutare le differenze tra uno yacht a motore e uno yacht a vela . Nello specifico, il prezzo medio di uno yacht a motore nel 2019 risulta essere stato di 8,6 milioni di euro, rispetto ai 5,23 milioni di euro per uno yacht a vela.
Ci sono poi da valutare i costi della manutenzione e del carburante . Sul fronte della manutenzione e delle altre commissioni, si deve considerare una spesa annua di circa il 10% del valore dello yacht. Per quanto riguarda il carburante, secondo una ricerca di Towergate Insurance, un armatore di uno yacht di 71 metri paga circa 338.000 euro all’anno.
Ma non finisce qui. Bisogna infatti prendere in considerazione anche le tasse dei Marina e gli stipendi dell’equipaggio . Per quanto riguarda le prime, in relazione alle dimensioni del superyacht, si considera una spesa media annua di 295.000 euro. Per quanto riguarda i secondi, secondo Luxury Yacht Group, il costo per un Senior Master, con oltre 10 anni di esperienza come Capitano, di uno yacht da 52-61 metri va dai 10.100 ai 21.000 euro al mese.
Se comprare un superyacht è il sogno che si vuole realizzare, non resta dunque altro da fare che valutare quali sono i costi da considerare e prendere l’importante decisione. Con la certezza che un superyacht trasformerà in favola un piccolo pezzo della vostra vita.
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In base alla grandezza dello yacht i prezzi variano nel seguente modo:
Yacht di 20 metri | Yacht di 40 metri | Yacht di 60 metri |
---|---|---|
Da 30.000€ a settimana | Da 50.000€ a settimana | Da 56.000€ a settimana |
Il prezzo del noleggio di uno yacht varia in genere a seconda della tipologia e cantiere di costruzione, dell’anno stesso di produzione e della capienza. Altri fattori che possono incidere sono lo stile più o meno lussuoso della barca, eventuali extra aggiunti al soggiorno, ed il periodo stesso della navigazione, se durante l’alta o la bassa stagione.
Anche in questo caso il costo del noleggio di uno yacht con skipper varia di molto sulla base di diverse variabili. In generale però l'affitto di uno yacht con skipper in alta stagione parte da una media di 8.500 € a settimana.
Il costo del pieno di carburante per uno yacht dipende da diversi fattori, come la dimensione dello yacht, la sua capacità di carburante, il tipo di carburante utilizzato e la posizione geografica in cui viene effettuato il rifornimento. Inoltre, i prezzi del carburante possono variare considerevolmente in base al luogo e al momento dell'acquisto.
Per darti un'idea approssimativa, il costo medio del carburante per uno yacht di medie dimensioni (circa 20-30 metri) può essere di diverse migliaia di euro, per esempio in media il serbatoio di una barca lunga 70 metri, è di 180.000 litri, pertanto, il costo di un pieno si aggira intorno ai 270.000 euro. Tuttavia, questo è solo un'ipotesi approssimativa e il costo effettivo può variare notevolmente a seconda delle circostanze specifiche.
In ogni caso, il proprietario dello yacht dovrebbe avere una buona idea del costo stimato del carburante prima di pianificare un viaggio.
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Un aspetto su cui prestare la massima attenzione sono i costi di mantenimento dell’imbarcazione. Alcuni sono fissi e si possono pianificare, mentre altri variano nel tempo ed è più difficile fare una stima precisa a priori. Se la spesa dovesse risultare eccessiva, si possono valutare diverse soluzioni, come il noleggio oppure delle strategie d’investimento ad hoc che potrebbero aiutare a realizzare il sogno di uno yacht di proprietà.
Da cosa dipende il costo di uno yacht? Il primo aspetto da considerare è la lunghezza del natante, perché inevitabilmente al crescere delle dimensioni, sale anche il prezzo. Quando si superano i 24 metri di lunghezza, è obbligatorio assumere un equipaggio fisso, con tutti i costi che questo comporta.
Anche la tipologia di imbarcazione fa la differenza, infatti gli yacht a motore in genere costano il 30% in più di quelli a vela. Le personalizzazioni sono un altro fattore che fa lievitare il prezzo, come anche il costruttore dell’imbarcazione e i motori montati sul natante.
I costi di manutenzione sono spesso sottovalutati, ma sono una voce di spesa fissa e programmabile. Chi acquista uno yatch preso dall’entusiasmo di un buon affare, si scontra poi con la necessità di affrontare le ingenti spese di manutenzione, che corrispondono ogni anno all’incirca al 10% del costo dello yatch.
Visto che le variabili sono moltissime, definire con chiarezza quanto costa uno yatch è tutt’altro che facile, ma si può almeno individuare un range di prezzo in base alle dimensioni dell’imbarcazione .
Gli yatch tra i 15 e i 18 metri sono quelli più piccoli, ma dispongono in ogni caso di almeno 2 cabine, più una di dimensioni più ridotte, ma pur sempre dotata di bagno. Il prezzo per imbarcazioni di questa metratura si aggira intorno al milione di euro e accolgono con comodità fino a 6 ospiti.
Quando gli yatch raggiungono i 18 o 20 metri di lunghezza, sono dotati in genere di 4 comode cabine, realizzate con attenzione anche ai piccoli dettagli. Quanto può costare uno yatch di questa metratura? Il prezzo supera il milione e in alcuni casi anche il milione e mezzo.
Quando superiamo i 20 o i 30 metri, per comprare uno yatch occorrono più di 2 milioni di euro, ma il prezzo può anche superare i 5 milioni per le imbarcazioni più performanti, che combinano lusso e sportività. Le imbarcazioni dispongono di almeno 3 o 4 cabine, più i letti per l’equipaggio, indispensabile sopra i 24 metri.
Gli yatch che superano i 30 metri sono spesso dei capolavori di stile e tecnologia e il prezzo si avvicina intorno ai 100 milioni di euro. Si tratta di navi da diporto che dispongono di più ponti e possono accogliere decine di ospiti e una trentina di membri dell’equipaggio.
Costo di uno yatch per dimensione
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Il mercato dell’usato è molto vivace, infatti non è raro trovare delle vere occasioni, che aiutano a risparmiare rispetto agli yatch appena usciti dal cantiere navale. Se si resta sotto i 24 metri, è possibile comprare uno yatch usato anche per 150.000 euro , mentre il prezzo è nettamente più alto per quelli di grandi dimensioni.
Valutare uno yatch usato richiede una grande esperienza, infatti è preferibile affidarsi ad un perito navale, che sarà in grado di stabilire se il prezzo è appropriato e soprattutto quali sono i costi che bisognerà affrontare dopo l’acquisto.
Abbiamo già accennato al fatto che i costi di manutenzione sono i più sottovalutati dagli armatori, che restano focalizzati sul prezzo di acquisto e poi rimangono sorpresi dei costi che richiede mantenere l’imbarcazione in buono stato. Rispetto al prezzo d’acquisto, si deve considerare che i costi di manutenzione corrispondono all’incirca al 10% su base annua.
L’assicurazione è una voce di spesa che si può pianificare con un certo anticipo e per conoscere l’importo è bene chiedere dei preventivi alle compagnie di assicurazione specializzate. È possibile accedere a sconti interessanti quando si assicurano anche gli accessori, come gli estintori oppure gli strumenti elettronici che servono alla navigazione o alla sicurezza.
Le dimensioni dello yatch sono importanti e comportano costi elevati per l’ormeggio. Anche in questo caso è bene chiedere più preventivi, perché da un porto all’altro ci può essere una consistente differenza. Non bisogna dimenticare la spesa per l’invernaggio e il trasporto del natante presso il porto di ormeggio.
I costi di manutenzione sono i più difficili da quantificare e dipendono dal tipo di barca e anche dalla sua età. La manutenzione comprende gli interventi di verniciatura antivegetativa, la messa a punto dei motori e la sostituzione della vela e dei tessuti interni ed esterni. Cavi e linee di ormeggio necessitano di sostituzione periodica, mentre il teak va pulito e lucidato con prodotti appositi e tutt’altro che economici.
Anche il carburante è una spesa variabile, sia per le oscillazioni di prezzo, sia perché la spesa dipende dall’uso più o meno frequente dello yatch e dalle miglia percorse.
Sopra i 24 metri è obbligatorio avere un equipaggio fisso a bordo dello yatch e si tratta di una spesa tutt’altro che trascurabile. Basti pensare che assumere un capitano con almeno 10 anni di esperienza a bordo di navi che superano i 30 metri, comporta uno stipendio che va dai 10.000 ai 20.000 euro al mese.
Per mantenere lo yatch operativo, si deve tener conto delle spese di carburante e degli appositi additivi e dei costi per ormeggiare in una marina diversa da quella abituale. Le spese operative degli yatch più grandi, comprendono anche lo stipendio dei membri dell’equipaggio.
A volte dopo aver scoperto quanto costa uno yatch, ci si rende conto che il budget necessario è al di sopra delle proprie possibilità. In questi casi si può sempre optare per il noleggio dello yatch, che ha costi più bassi ed estremamente variabili , infatti si parte da un minimo di 500 euro al giorno per gli yatch più piccoli fino a 20.000 euro e oltre per quelli più lussuosi.
Oltre al costo del noleggio si deve tener conto anche dell’eventuale necessità dell’equipaggio, che fa inevitabilmente lievitare il prezzo. Tra le spese accessorie di cui tener conto in caso di affitto dell’imbarcazione, c’è anche quella per il carburante e per l’ormeggio.
Anche se il noleggio permette di godersi lo yatch a costi più contenuti dell’acquisto, essere proprietari dell’imbarcazione è tutt’altra cosa. La si può utilizzare con la massima libertà e si può anche personalizzare in base alle proprie necessità o ai propri gusti.
Per potersi permettere l’acquisto dello yatch, si deve adottare un atteggiamento pragmatico, ad esempio scegliendo una strategia d’investimento che tenga conto di questo specifico obiettivo. Deve trattarsi sempre di strategie personalizzate, che con la giusta flessibilità e diversificazione, permettano di guardare a traguardi economici lungimiranti , sotto la guida attenta di consulenti esperti.
Gli yatch da sogno richiedono dei budget importanti per l’acquisto, a cui bisogna aggiungere anche i costi di manutenzione, le spese operative e tutti gli altri costi accessori. Sono cifre che possono scoraggiare la maggior parte degli aspiranti armatori, che vedono così sfumare il sogno di un’imbarcazione di lusso di proprietà.
I mercati finanziari possono diventare una risorsa preziosa per chi vuole far crescere il proprio capitale, magari proprio allo scopo di acquistare uno yatch. A fare la differenza sarà la strategia d’investimento, che dev’essere al tempo stesso solida, flessibile e lungimirante.
Quanto costa uno yatch?
Gli yatch possono avere una lunghezza da 15 a oltre 30 metri ed è per questo che i costi sono estremamente variabili. È difficile comprare uno yatch nuovo a meno di un milione di euro, mentre le cifre più alte possono essere davvero stellari. Lo yatch più grande del mondo misura ad esempio 180 metri ed è costato 605 milioni di dollari.
Quanto costa mantenere uno yatch?
Per mantenere uno yatch si devono affrontare spese di diverso tipo: dalla messa a punto dei motori alla verniciatura antivegetativa, dalla sostituzione di vela e tessuti alla pulizia del teak e degli interni con prodotti specifici.
Quanto costa affittare uno yatch?
Il noleggio di uno yatch parte da un costo minimo di 500 euro al giorno, ma può raggiungere anche i 20.000 euro su base giornaliera. Bisogna aggiungere anche la spesa per il carburate, l’equipaggio e l’ormeggio.
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L’aspirazione di possedere uno yacht di lusso suscita l’immaginazione di molti intenditori e appassionati di nautica. Nel 2023, il mercato nautico ha continuato a evolversi, influenzato da complesse dinamiche economiche, e lo yacht di 25 metri rimane un simbolo di prestigio e libertà. Lo scopo di questo articolo è quello di svelare il prezzo degli yacht 2023 , concentrandosi sui numerosi fattori che ne definiscono il costo. Rivolta sia ai potenziali acquirenti che agli appassionati, questa guida all’acquisto di yacht vuole essere una fonte di informazioni accurate, che faccia luce sul costo degli yacht da 25 metri per aiutarvi a prendere una decisione consapevole.
Capire il prezzo base di uno yacht di 25 metri.
Navigare in acque cristalline a bordo del proprio yacht di lusso è un’aspirazione per molti, ma qual è la realtà finanziaria dietro questo sogno? Nel 2023, il prezzo di partenza di uno yacht di 25 metri può variare notevolmente in base a una serie di criteri. Storicamente, l’acquisto di un simile gioiello galleggiante parte da alcuni milioni di euro. Si tratta di una stima iniziale, che spesso tiene conto solo del design standard senza fronzoli.
L’analisi di mercato di quest’anno rivela una tendenza al rialzo, correlata a una maggiore richiesta di personalizzazione di alta gamma e all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia. La crescente sofisticazione dei sistemi di navigazione e di comfort di bordo giustifica in parte questa inflazione.
La tariffa di base può essere trasformata da una miriade di variabili. Ecco alcuni dei fattori più decisivi:
Questi fattori possono far fluttuare notevolmente il prezzo di uno yacht di 25 metri , sottolineando l’importanza di una valutazione approfondita prima di qualsiasi acquisto.
Per illustrare la varietà di opzioni e fasce di prezzo disponibili, vediamo alcuni esempi:
Modello di yacht | Prezzo base | Prezzi con personalizzazioni |
---|---|---|
Azimut Grande | 4,5 milioni di euro | 6 milioni di euro |
Sunseeker Predator | 3,8 milioni di euro | 5,5 milioni di euro |
Principessa Y85 | 4 milioni di euro | 6,2 milioni di euro |
Questi dati sono indicativi e dipendono in larga misura dalle specifiche ordinate dal cliente. Opzioni aggiuntive e servizi esclusivi possono includere, ma non solo, sistemi di intrattenimento avanzati, sommergibili integrati o suite proprietarie personalizzate, ognuno dei quali aggiunge un ulteriore livello al costo finale.
In questo spirito di trasparenza e praticità, il nostro obiettivo è quello di fornire una guida completa all ‘acquisto di yacht che offra ai futuri proprietari una visione chiara del mercato attuale. Comprendere le numerose sfaccettature del prezzo aiuta a redigere un budget realistico e ad anticipare le spese future: fattori cruciali per qualsiasi acquirente informato.
Quale budget dovete prevedere oltre al costo di acquisto iniziale.
L’acquisto di uno yacht di lusso è solo il primo passo di un percorso finanziario più consistente. Oltre al costo iniziale, che comprende la progettazione, la costruzione e l’acquisto stesso, ci sono altri costi significativi da considerare. È necessario prevedere le spese operative, tra cui l’equipaggio, i costi del carburante, la manutenzione, le riparazioni regolari, l’assicurazione e i costi di ormeggio. Per uno yacht di 25 metri, queste spese possono arrivare rapidamente a centinaia di migliaia di euro all’anno. È quindi essenziale pianificare un budget complessivo che comprenda questi aspetti per mantenere lo yacht in condizioni di navigabilità e garantirne il lusso costante.
Il mercato degli yacht è globale, ma le variazioni regionali possono influire sul prezzo di acquisto. Tasse, dazi all’importazione e costi di trasporto sono solo alcune delle variabili economiche da considerare. Ad esempio, l’acquisto di uno yacht nella regione europea può comportare costi aggiuntivi dovuti all’IVA, mentre altre regioni offrono interessanti incentivi fiscali. Inoltre, la vicinanza a cantieri navali rinomati può ridurre i costi di consegna e talvolta anche quelli associati alla manodopera specializzata. Scegliere il posto giusto per l’acquisto può quindi essere una mossa strategica per ottimizzare l’esborso iniziale.
La differenza di prezzo tra uno yacht nuovo e uno usato di 25 metri può essere notevole. Un nuovo modello beneficia delle più recenti innovazioni tecnologiche e della garanzia del produttore, ma a un prezzo superiore. D’altra parte, uno yacht di seconda mano può offrire un miglior rapporto qualità-prezzo, tenendo conto del deprezzamento. Tuttavia, al prezzo di acquisto può essere aggiunta una tassa di ristrutturazione o di ammodernamento se l’unità richiede una ristrutturazione o se l’acquirente desidera personalizzare alcuni aspetti dello yacht. Anche l’età dello yacht, le sue condizioni e la sua storia di manutenzione influiscono sulla differenza di costi da prevedere.
La manutenzione annuale di uno yacht di 25 metri comprende diversi elementi essenziali per il suo buon funzionamento e per preservarne il valore. La manutenzione preventiva e correttiva, il rinnovo delle certificazioni di sicurezza, gli aggiornamenti tecnologici e la manutenzione estetica sono tra le voci di spesa ricorrenti. Occorre inoltre tenere conto dei costi di stoccaggio invernale e fuori stagione. Si stima che queste spese possano rappresentare ogni anno circa il 10% del prezzo iniziale dello yacht, una cifra da non trascurare nella pianificazione del budget.
Il finanziamento e l’assicurazione di uno yacht di lusso sono aspetti cruciali della gestione finanziaria dell’acquisto. Il finanziamento a debito comporta l’applicazione di interessi passivi e incide sul costo totale dell’investimento. Per quanto riguarda l’assicurazione, deve essere sufficientemente completa da proteggere da vari rischi, tra cui danni, responsabilità civile e incidenti in mare. Queste polizze assicurative sono spesso costose a causa dell’elevato valore dei beni assicurati e possono variare a seconda della zona di navigazione e dell’utilizzo dello yacht. È quindi essenziale valutare attentamente questi costi per assicurarsi che siano in linea con le capacità finanziarie del proprietario.
Investire in uno yacht di 25 metri rappresenta un impegno finanziario considerevole nel 2023. Gli elementi presentati in questa guida all’acquisto di uno yacht sottolineano l’importanza di un’analisi meticolosa dei costi intrinseci, che spesso superano il prezzo di acquisto iniziale. Dalle spese operative ai costi di manutenzione, ogni fattore deve essere attentamente esaminato. Consultate gli esperti di nautica da diporto per avere una panoramica completa, che faciliti un processo decisionale informato e adeguato alle vostre aspirazioni marittime e finanziarie. Considerate attentamente ogni aspetto per evitare che il vostro sogno di uno yacht di lusso si trasformi in un’odissea economica imprevista.
Voi siete Voi siete Una società Un privato
da Martin- ATI Yachts | Gen 18, 2024
Il fascino della maestosità degli oceani e la promessa di avventure indimenticabili sulle onde è in continua crescita, suscitando un forte interesse...
La ricerca di uno yacht di lusso non è solo un acquisto, ma la realizzazione di un sogno, l'incarnazione di uno status di eccezione e di successo....
La lussuosa scia lasciata dagli yacht di prestigio percorre oggi i mari con innegabile eleganza, incarnando una crescente mania per il lusso...
Anno: 2020 | Lunghezza totale: 18,48 m Prezzo: 2.080.000,00 EUR Iva assolta
Anno: 2017 | Lunghezza totale: 21,60 m Prezzo: 2.390.000,00 EUR Iva assolta
Anno: 2008 | Lunghezza totale: 20,04 m Prezzo: 1.150.000,00 EUR Iva assolta
Anno: 2022 | Lunghezza totale: 22,30 m Prezzo: 3.590.000,00 EUR Iva assolta
Anno: 2023 | Lunghezza totale: 16,51 m Prezzo: 1.350.000,00 EUR Iva non assolta
Anno: 2003 | Lunghezza totale: 17,48 m Prezzo: 400.000,00 EUR Iva assolta
Anno: 2015 | Lunghezza totale: 25,24 m Prezzo: 2.800.000,00 EUR Iva assolta
Anno: 2022 | Lunghezza totale: 15,33 m Prezzo: 1.080.000,00 EUR Iva non assolta
ESTERNI | INTERNI | VIDEO | LAYOUT | SPECIFICHE TECNICHE | DESCRIZIONE | CONTATTACI
Lunghezza fuori tutto | 30,40 m |
Lunghezza di costruzione | 28,50 m |
Larghezza massima | 7,50 m |
Immersione a pieno carico | 2,00 m |
Materiale di costruzione | Vetroresina |
Carena | Dislocante con bulbo |
Dislocamento (a vuoto) | 117 t |
Dislocamento (a pieno carico) | 155 t |
Capacità serbatoio carburante | 27.000 lt |
Capacità serbatoio acqua | 3.700 lt |
Motorizzazione | 2 x MAN V8 1000 hp |
Potenza motori | 1000 hp |
Propulsione | Linea d'asse |
Autonomia | 4.000 mn |
Velocità massima | 16 nodi |
Velocità di crociera | 13 nodi |
Sistema di stabilizzazione | Pinne (con stabilizzazione all’ancora) |
Generatore | 2 x 40 kW |
Cabine | Layout A: 5 Layout B: 6 |
Servizi | Layout A: 6 Layout B: 7 |
Cabine equipaggio | Layout A: 3 Layout B: 3 |
Servizi equipaggio | Layout A: 2 Layout B: 3 |
Omologazione e categoria | RINA C ✠ Hull ● Mach ; Y – Unrestricted Navigation |
Exterior design | Filippetti Yacht |
La navetta: soluzione ideale per chi ama e rispetta il mare..
Filippetti Navetta 30 è pensata per chi vuole navigare con consapevolezza e in perfetta sintonia con il mare. Questo 30 metri, costruito in modo eco sostenibile, permette di fare lunghe crociere con il minimo impatto ambientale grazie alla carena dislocante, alle emissioni limitate e a una grande autonomia di acqua e carburante.
L’ARMATORE E’ IL VERO PROTAGONISTA
Filippetti Navetta 30 mette al centro di questo progetto il proprio armatore. L’organizzazione degli spazi, tagliata sartorialmente sulle esigenze del proprietario, permette di guidare questo motor yacht in totale relax. Ma questo long range non è pensato solo per il comfort: anche l’occhio vuole la sua parte. Due diversi layout ed una configurazione interna personalizzabile, rendono lo yacht unico e inimitabile. L’armatore può scegliere tra due modelli, uno a 5 cabine e l’altro a 6 cabine. Quest’ultima è dotata di un ponte superiore interamente dedicato all’armatore. In entrambe le versioni, la suite armatoriale gode di una vista panoramica da togliere il fiato.
UN LONG RANGE ILLUMINATO, DA OGNI PUNTO
La luce è uno degli elementi principali del Filippetti Navetta 30. A prua, dove si sviluppa la grande zona armatoriale, le finestrature che corrono a 180 gradi lungo tutta la cabina, permettono alla luce di illuminare tutto l’ambiente e di godere dell’ampia visuale e del panorama esterno.
UN’ OASI DI BENESSERE A BORDO
Viaggiare a bordo del Filippetti Navetta 30 è sinonimo di relax e tranquillità. La spaziosa Suite armatoriale può ospitare un’area SPA dotata di idromassaggio, bagno turco, e doccia di dimensioni eccezionali o anche una palestra privata. La sala da bagno è rifinita con il marmo più pregiato, ed è personalizzabile a proprio piacimento. Gli ospiti possono rilassarsi sulla grande terrazza del piano superiore: il posto ideale per farsi coccolare dal sole e perdere lo sguardo tra cielo e mare.
NAZIONE * —Seleziona un'opzione— Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Anguilla Antigua e Barbuda Antille Olandesi Arabia Saudita Argentina Armenia Aruba Australia Austria Azerbaigian Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belgio Belize Benin Bermuda Bhutan Bielorussia Birmania Bolivia Bonaire Bosnia ed Erzegovina Botswana Brasile Brunei Bulgaria Burkina Faso Burundi Cambogia Camerun Canada Capo Verde Ciad Cile Cina Cipro Città del Vaticano Colombia Comore Corea del Nord Corea del Sud Costa d'Avorio Costa Rica Croazia Cuba Curaçao Danimarca Dominica Ecuador Egitto El Salvador Emirati Arabi Uniti Eritrea Estonia Etiopia Fær Øer Figi Filippine Finlandia Francia Gabon Gambia Georgia Georgia del Sud e Isole Sandwich Meridionali Germania Ghana Giamaica Giappone Gibilterra Gibuti Giordania Grecia Grenada Groenlandia Guadalupa Guam Guatemala Guinea Guinea Equatoriale Guinea-Bissau Guyana Guyana francese Haiti Honduras Hong Kong India Indonesia Iran Iraq Irlanda Islanda Isole Canarie Isole Cayman Isole Cocos e Keeling Isole Cook Isola del Natale Isole Falkland Isole Marianne Settentrionali Isole Marshall Isola Norfolk Isole Pitcairn Isole Salomone Isole sparse nell'Oceano Indiano Isole Vergini americane Isole Vergini britanniche Israele Italia Kazakistan Kenya Kirghizistan Kiribati Kuwait Laos Lesotho Lettonia Libano Liberia Libia Liechtenstein Lituania Lussemburgo Macao Madagascar Madera Malawi Maldive Malesia Mali Malta Marocco Martinica Mauritania Mauritius Mayotte Melilla Messico Moldavia Mongolia Montenegro Montserrat Mozambico Namibia Nauru Nepal Nicaragua Niger Nigeria Niue Norvegia Nuova Caledonia Nuova Zelanda Oman Paesi Bassi Pakistan Palau Stato di Palestina Panama Papua Nuova Guinea Paraguay Perù Polinesia Francese Polonia Porto Rico Portogallo Principato di Monaco Qatar Regno Unito Repubblica Ceca Repubblica Centrafricana Repubblica del Congo Repubblica Democratica del Congo Repubblica di Macedonia Repubblica Dominicana Réunion Romania Ruanda Russia Saba Saint Kitts e Nevis Saint Vincent e Grenadine Saint-Barthélemy Saint-Martin Saint-Pierre e Miquelon Samoa Samoa Americane San Marino Santa Lucia Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha São Tomé e Príncipe Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Eustatius Sint Maarten Siria Slovacchia Slovenia Somalia Spagna Sri Lanka Stati Federati di Micronesia Stati Uniti d'America Sudafrica Sudan Sudan del Sud Suriname Svezia Svizzera Swaziland Tagikistan Taiwan Tanzania Thailandia Timor Est Togo Tokelau Tonga Trinidad e Tobago Tunisia Turchia Turkmenistan Turks e Caicos Tuvalu Ucraina Uganda Ungheria Uruguay Uzbekistan Vanuatu Venezuela Vietnam Wallis e Futuna Yemen Zambia Zimbabwe “Informativa ai sensi dell’ art.13 del Regolamento UE 2016/679. I dati inseriti nel presente form potranno essere comunicati ad agenti esterni Titolari autonomi del Trattamento, collegati a Filippetti Yacht srl, per poter rispondere alla richiesta inoltrata. Per maggiori dettagli riguardo a come trattiamo i Suoi dati, alla durata del trattamento e alle relative finalità, la preghiamo di fare riferimento al testo completo della Privacy Policy.” ( Link alla Privacy Policy ) Ho letto la Privacy Policy e autorizzo all’uso dei miei dati personali per le finalità e gli scopi del presente form Voglio ricevere newsletter informativa da Filippetti Yacht e/o i suoi rappresentanti
Charter club, news ed eventi.
CROSSOVER SENZA TEMPO
Il design degli esterni del Magellano 30M è stato progettato da Ken Freivokh e ispirato alla creazione di un oggetto di una rara bellezza senza tempo. Ideato per lunghe navigazioni in totale comfort, il Magellano 30M è delineato da alte murate e ampie finestrature che permettono un sicuro e ancora più comfortevole contatto con il mare.
LA NATURA STRAORDINARIA DEL VIAGGIO
Il progetto degli interni è opera di Vincenzo De Cotiis, architetto e designer con un’attitudine da sempre molto vicina al mondo dell’arte, è tra i maggiori esponenti internazionali della collectible art. Per De Cotiis la barca deve esprimere l’essenza del viaggio, trascendendo la mera funzione di spazio abitativo; secondo questa filosofia il design riflette sapientemente il senso di unicità che caratterizza ogni momento della navigazione. Il linguaggio inedito e non convenzionale con cui è stato espresso il concetto di marinità è stato declinato in tutti gli ambienti finemente curati in un gioco generoso di fluire di luce. Ogni elemento, dall’arredo al design e alla configurazione, riflette le forme organiche e i colori naturali del mare.
L’ARTE DELLA FIBRA DI VETRO
La sorprendente bellezza del Magellano 30M si dispiega in mille sfaccetature. La vetroresina, da materiale costruttivo di Azimut Yachts, diventa per De Cotiis elemento distintivo del design degli interni. Da semplice materiale grezzo assume una valenza completamente diversa, e grazie alle meticolose lavorazioni e lucidature atte a renderlo prezioso, diventa elemento-chiave di stile unico, inedito e innovativo, il vero protagonista della storia di design di questo yacht. Non più materiale povero e incompiuto, ma elemento nobile, concettuale e tattile.
INONDATA DI LUCE, INTRISA DI FASCINO
Situata sul main deck, la cabina armatoriale è inondata dalla luce naturale proveniente dalle due finestrature a tutta altezza situate su entrambi i lati, che enfatizzano l’originalità delle forme e il pregio dei materiali. Ogni dettaglio di questo ambiente contribuisce a creare un senso di sorpresa e originalità, avvolgendo in un caldo senso di accoglienza e benessere.
CARENA DUAL MODE
La carena Dual Mode è una carena semiplanante ad alta efficienza studiata per ridurre i consumi e le emissioni di CO2 alle medie velocità fino al 20%* garantendo un comfort di navigazione superiore anche in caso di mare formato. La carena a doppio spigolo, abbinata alla prua verticale, consente di navigare confortevolmente sia alle basse velocità per un tempo prolungato che alle velocità più sostenute attenuando l’impatto sull’onda ed offrendo in questo modo una maggiore libertà di navigazione.
*rispetto ad imbarcazioni di pari peso e dimensioni con carena a spigolo tradizionale
Grazie a un pacco batterie agli ioni di litio da 130 kW/h, che permette di utilizzare la barca a emissioni zero in modalità hotel fino a 4 ore di giorno e fino a 8 ore di notte, oggi è finalmente possibile vivere appieno l’esperienza a bordo di un superyacht senza rumori, vibrazioni ed emissioni dei generatori. Le attività quotidiane saranno più piacevoli, il relax notturno più tranquillo.
Il sistema UTA per il trattamento dell’aria permette di rinfrescare e ricambiare costantemente gli ambienti di bordo. Le cabine del lower deck beneficiano in particolare di un afflusso continuo di aria fresca, filtrata e pulita dall’esterno, garantendo una sostanziale riduzione delle particelle in sospensione nell’aria e dei cattivi odori.
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Considerando tutte le spese di gestione delle barche tra i 35 e i 40 metri, si devono tenere in conto spese pari a 1.000.000 di euro. In proporzione si devono considerare:
Prezzo medio nazionale per l’ormeggio giornaliero: | Lunghezza barca | Italia | Francia |
---|---|---|---|
Fino a 10 metri | € 45,47 | € 29,12 | |
Da 10 a 15 metri | € 83,18 | € 47,68 | |
Oltre i 15 metri | € 111,77 | € 60,42 |
La barca di Giorgio Armani, di 65 metri e con un costo di circa 50 milioni di euro, vanta due suite armatoriali, 4 cabine ospiti, una palestra, e una piscina di 5 metri sul ponte sole.
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Da 20 a 30 metri. Per comprare uno yacht incluso in questo range il budget deve essere abbondantemente sopra i due milioni di euro. Troviamo infatti unità costruite con assoluta maestria e che necessitano di tante ore di costruzione e ricerca. Al di sopra dei 24 metri non parliamo più di imbarcazioni ma di navi da diporto.
See The Full List Of Yachts Of This Length Below by CHARTERWORLD The Superyacht Charter Specialists. Superyachts of 20m (66 ft) In Length. ... Charter Yachts Listed: 1-20 of 260. LIFE TIME Jeanneau. COLIBRI | From US$ 57,900/wk Fountain Pajot. DUCHESS Bluegame Shipyard. VALIUM 67 Lagoon. PANGEA | Enquire for Pricing Azimut. STEPHANIE
Azimut Magellano 66: uno yacht di 20 metri rispettoso dell'ambiente e dotato di un' ingegnosa carena dello scafo Dual Mode. Scoprilo sul sito di Azimut Yachts. Yacht ... Immersione (incl. eliche a pieno carico) 1,72 m (5' 7'') Dislocamento (a pieno carico) 46,4 t (102293 lb) Progetto. Apri. Chiudi. Materiale di costruzione. VTR + Fibra di carbonio.
Tell us about mid-sized motor yachts on the short list of World Yachts Trophies 2020.. The Cannes show in 2020 could not be held due to the COVID-19 pandemic. However, the cancellation of the event did not affect the annual World Yachts Trophies Award, which is traditionally presented during the Cannes Yachting Festival. The finalists of the 19th edition of the award are 69 boats from 13m to ...
20m-30m (65ft - 98ft) Luxury Yachts for Sale. The perfect size for a couple or family, a 20 to 30 meter (65feet - 98feet) yacht offers luxurious spaces and a smaller crew for added privacy, with lower running costs compared to larger yachts. A yacht of this size is ideal as either a starter yacht or for those looking to downsize.
Molti proprietari di yacht dai 20 metri in su preferiscono avere un equipaggio a tempo pieno a bordo per aiutarli a gestire la nave. Naturalmente, questo può costare parecchio. Anche se si può gestire il proprio yacht, tuttavia, si può prendere in considerazione di portare un membro dell'equipaggio o due semplicemente per prendersi cura ...
A bordo del Fly 62 si pranza rivolti all'orizzonte e si vive la natura in spazi disegnati per accogliere generazioni e abitudini diverse - chi riposa all'ombra e chi fa il bagno, chi prende l'aperitivo e chi il sole - mantenendo il senso di condividere quei momenti. Scopri il nuovo Azimut Fly 62, un capolavoro di design e innovazione.
Azimut Magellano 66 - I dati tecnici principali. Lunghezza fuori tutto 20,15m. Larghezza max 5,54m. Immersione a pieno carico 1,68m. Dislocamento a pieno carico 46,4 t. Motorizzazione 2×850 cv (625 kW) Man i6. Serbatoi carburante 4.500 l. Serbatoi acqua dolce 1.000 l. Materiale di costruzione Carbon fibre + GRP.
Azimut Fly 68, uno yacht flybridge di 20 metri che ti da la sensazione impareggiabile di piacere e benessere. Scoprilo subito sul sito di Azimut Yachts. Yacht ... Immersione (incl. eliche a pieno carico) 1,60 m (5' 3") Dislocamento (a pieno carico) 43,7 t (96407 lb) Progetto. Apri. Chiudi. Materiale di costruzione. VTR + Fibra di carbonio.
Tutti i nostri annunci di yachts usate tra i 20 e i 25 metri in vendita da privati e professionisti ai migliori prezzi. Annunci verificati. Al fine di garantire un utilizzo ottimale del nostro sito e beneficiare degli ultimi aggiornamenti di sicurezza, ti consigliamo di aggiornare il tuo browser.
Da 18 a 20 metri: A partire da 900.000 euro: Da 20 a 30 metri: A partire da 1.500.000 euro: Da 30 metri in poi : ... mettere nel mirino degli yacht non particolarmente recenti è possibile di tanto in tanto individuare delle offerte di yacht di circa 20 - 22 metri a prezzi più accessibili, ...
Superyacht: i 25 più grandi al mondo - 2020. 25. Al Lusail (123 m), Lürssen. Nato come progetto Jupiter mentre è in costruzione, Al Lusail è uno yacht varato nel 2016 da Lürssen. A bordo ospita 36 ospiti, ma per "muoverlo" ne servono 56 di equipaggio. Con uno scafo di 123 metri è al 25esimo posto nella classifica dei più grandi al ...
Il costo di un superyacht più vecchio e sotto i 24 metri può partire dai 150.000 euro. Ma si può arrivare a cifre decisamente più elevate, come ad esempio 175.000.000 euro. Chiaramente, più lo yacht è piccolo e più basso sarà il prezzo. Il costo aumenta quando si prendono in considerazione superyacht di 24 metri o più, per arrivare a ...
Yacht di 20 metri. Yacht di 40 metri. Yacht di 60 metri. Da 30.000€ a settimana. Da 50.000€ a settimana. Da 56.000€ a settimana. Il prezzo del noleggio di uno yacht varia in genere a seconda della tipologia e cantiere di costruzione, dell'anno stesso di produzione e della capienza. Altri fattori che possono incidere sono lo stile più o ...
Circa 100.000 euro e oltre. ⛴ Quanto costa noleggiare uno yatch? Da 500 a 20.000 euro al giorno. ⚓️ Da cosa dipende il prezzo dello yatch? Dimensioni, cantiere navale, tipologia e personalizzazioni. 🛥 Quanto costa uno yatch usato? Circa 150.000 euro per uno yatch da 24 metri.
Costo mega yacht: la panoramica completa. Il costo di questi super yacht, come è facile immaginare, varia al variare delle loro dimensioni. Se uno yacht di lusso tra i 30 e i 40 metri come il Navetta Custom Line 42 ha un prezzo di listino di 18 milioni di euro, i modelli da 100 metri, invece, sfiorano, e a volte superano, i 100 milioni di euro.
Esempi concreti di yacht da 25 metri e relativi prezzi. Per illustrare la varietà di opzioni e fasce di prezzo disponibili, vediamo alcuni esempi: Modello di yacht. Prezzo base. Prezzi con personalizzazioni. Azimut Grande. 4,5 milioni di euro. 6 milioni di euro. Sunseeker Predator.
Italian Yacht Store propone una selezione di yacht usati di lusso. Scopri i prezzi degli yacht in listing e prenota una prova mare. Yacht in pronta consegna; ... Lunghezza totale: 20,04 m Prezzo: 1.150.000,00 EUR Iva assolta. TROVA LO YACHT CHE FA PER TE. CONTATTACI. SEDE LEGALE Via Palladio, 47 - 35010 San Giorgio in Bosco (PD) - Italia ...
Quanto costa mantenere uno yacht di 30 metri? I costi di manutenzione di uno yacht sono abbastanza rilevanti e si aggirano intorno alle 30.000€ se non di più; secondo una stima generale è possibile ipotizzare un costo di 12.000€ per alaggio e varo, di 10.000€ per quanto riguarda la cura dei motori e altre spese per il buon mantenimento dello stato della barca.
NUOVO PREZZO PER VENDITA RAPIDA EURO 59.000,00!!!! Master Craft NXT 20, visibile sul lago Maggiore. Ha tutto ciò di cui hai bisogno per un divertimen. Vendita 20 m: Barche e Yacht 20 m, elenco di tutte le offerte di yacht e barche disponibili. Vendita 20 m nuovo ed usato.
Filippetti Navetta 30 è pensata per chi vuole navigare con consapevolezza e in perfetta sintonia con il mare. Questo 30 metri, costruito in modo eco sostenibile, permette di fare lunghe crociere con il minimo impatto ambientale grazie alla carena dislocante, alle emissioni limitate e a una grande autonomia di acqua e carburante.
È arrivato il momento di conoscere meglio questo yacht. *rispetto ad imbarcazioni di pari peso e dimensioni con carena a spigolo tradizionale. Azimut Magellano 30M: lo yacht di 98 piedi rispettoso dell'ambiente e dotato di un' ingegnosa carena dello scafo Dual Mode. Scoprilo sul sito di Azimut Yachts.
Costi di gestione delle barche tra 35 e 40 metri. Considerando tutte le spese di gestione delle barche tra i 35 e i 40 metri, si devono tenere in conto spese pari a 1.000.000 di euro. In proporzione si devono considerare: 30% di spese tecniche per i lavori di manutenzione e invernaggio. Costo del pieno per uno yacht di 70 metri: 270.000 euro.