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The Yacht Club de Monaco celebrates its 70th anniversary!

The Yacht Club de Monaco was founded by Prince Rainier III in 1953, and H.S.H. Prince Albert II has been the organisation's President since 1984. The Club is famously associated with the maritime 'art de vivre' and hosts prestigious events that ensure Monaco is at the centre of the sailing world throughout the year.

The 2023 season began in style for younger sailors, with 64 competitors aged under 14 from 16 nations arriving in January for the 13th Monaco Optimist Team Race. The international elite then came together off the Principality for some 120 top level races!

This winter, one-design racing is dropping anchor in the Principality. The best J/70 crews (a class of regatta yachts, most of which adopted Monaco as their training base to prepare for major races) will be in the waters off the Principality from 2 to 5 February for the Monaco Sportsboat Winter Series, ahead of the Primo Cup-Trophée Crédit Suisse from 2 to 5 March. That event, since its creation in 1985 by H.S.H. Prince Albert II, has established itself as the biggest European one-design elite meeting in the Mediterranean.

Following the course set by the Principality, the Yacht Club de Monaco (YCM) is also committed to sustainable development. Organised from 20 to 26 March by the Albert II Foundation in conjunction with the Oceanographic Museum and the Centre Scientifique de Monaco, Monaco Ocean Week is an important fixture of the Monegasque calendar, a prominent event that aims to raise awareness about the conservation of marine ecosystems. The Yacht Club de Monaco will be contributing to the week's activities  by hosting the 12th Environmental Symposium on the theme "Encouraging the future of more responsible yachting".

The future is a priority for the YCM, as reflected in the hosting of the Monaco Energy Boat Challenge, which is now into its 11th year. From 3 to 8 July, this meeting on the theme of alternative energy sources will bring together young engineers and stakeholders from the yachting industry. In its sights will be the first E-Boat Rally, which will offer the public a glimpse at the future of yachting.

The climax of a busy 2023 will be the famous Monaco Classic Week – La Belle Classe. The charm of yachting will be calling at the Principality from 13 to 16 September, an opportunity to discover the most prestigious vintage sailboats, classic motor yachts. This year's 16th edition of the event will be particularly special, as Monaco marks the centenary of the birth of Prince Rainier III.

The varies and prestigious calendar is worthy of the YCM's "Monaco, Capital of Advanced Yachting" strategy, aimed at positioning the Principality as a leading centre of excellence in this sector!

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70 ans du Yacht-Club de Monaco : « Un lieu pour les passionnés de la mer » pour Bernard d’Alessandri

En 2023, le yacht-club de monaco a célébré son 70 ème anniversaire. pour bernard d’alessandri, son directeur général, cette structure « réunit les passionnés de la mer » , sans oublier de prendre en compte les enjeux environnementaux modernes., quelle est l’histoire du yacht-club de monaco .

L’histoire du Yacht-Club de Monaco remonte à 1862, lorsque le prince Charles III (1818-1889) favorise l’organisation des premières régates, avec pour objectif de faire de la principauté la vitrine du yachting et des innovations technologiques. La société des régates de Monaco est alors créée en 1888, par la volonté d’un groupe de passionnés de voile et d’aviron, qui organisent dès 1889 des régates internationales. Une passion pour la mer transmise au prince Albert Ier (1848-1922), navigateur émérite et pionnier de l’océanographie moderne, qui inaugurera par ailleurs le musée océanographique en mars 1912.

Et ensuite ?

En 1953, le prince Rainier III (1923-2005) pense, en véritable visionnaire, que le sport ne suffit plus. Désireux de doter la principauté d’un yacht-club comme ceux où il était reçu au cours de ses croisières et persuadé que « l’avenir de Monaco est vers la mer » , il souhaite développer une structure capable d’attirer et de fidéliser des yachtsmen du monde entier. C’est ainsi qu’il fonde le Yacht-Club de Monaco, avec la volonté qu’il « accomplisse pleinement sa mission de trait d’union entre les gens qui aiment la mer, qu’il serve les intérêts touristiques et de promotion de Monte-Carlo, et qu’il n’ait à l’intérieur, comme à l’extérieur, que des sympathies et des amis » . L’idée forte du souverain, c’est que le Yacht-Club doit aussi être un des éléments majeurs du développement du port de Monaco, fer de lance touristique de la principauté.

Comment se déroulent les débuts ?

Le 17 juin 1953, l’assemblée constitutive du Yacht-Club se tient dans les locaux du bureau hydrographique international, et le prince Rainier en accepte la présidence. Dès 1954, le Yacht-Club de Monaco relance les meetings motonautiques, les régates internationales ainsi que de nombreuses autres activités nautiques : “big game fishing”, plongée sous-marine… Tout en formant des générations de régatiers au sein de l’école de voile, créée en 1970.

« L’histoire du Yacht-Club de Monaco remonte à 1862, lorsque le prince Charles  III (1818-1889) favorise l’organisation des premières régates, avec pour objectif de faire de la principauté la vitrine du yachting et des innovations technologiques »

Qu’est-ce que tout cela apporte à Monaco ?

Le premier bilan de tous ces événements est de voir doubler la fréquentation du port. Ce prince « bâtisseur » encourage également, dès 1959, Carlo Riva (1922-2017) à créer le premier port à sec (1) , ainsi que des pontons d’amarrage flottants. Sans oublier, quelques décennies plus tard, l’installation d’une digue semi-flottante. Trois innovations mondiales majeures, au service d’un développement économique tourné vers la mer. L’arrivée du prince Albert II en 1984 à la présidence du club a contribué à intensifier la politique sportive, avec l’organisation de nombreux évènements de renom. Nous allons d’ailleurs célébrer les 40 ans de sa présidence en 2024.

Quels événements retenez-vous de ces 70 années d’existence ?

Il y en a plusieurs qui m’ont marqué. Je pense notamment à la Monaco-New York en 1985. Cette première transatlantique au départ de Monaco a vu la participation d’un bateau monégasque Biotonus-Monaco, que j’ai eu la chance de “skipper”. La même année, et sous l’impulsion du prince Albert II, a été mise en place la Primo Cup, dont on va célébrer les 40 ans lors de la prochaine édition, qui se déroulera du 7 au 10 mars 2024. Depuis, ce rendez-vous continue d’attirer les meilleurs équipages de monotypie. Cet événement a vu la participation de grands noms de la voile, aussi bien des régatiers issus de l’olympisme, que des marins issus de la course au large.

Quoi d’autre ?

En 1997, dans la continuité des célébrations des 700 ans de la principauté, le Yacht-Club de Monaco a décidé d’engager, pour la première fois dans son histoire, un bateau portant ses couleurs dans une course autour du monde en escales et en équipage. La 7 ème édition de la Whitbread Round the World Race (1997-1998), une course autour du monde par étape et en équipage, a vu la participation de Merit Cup, un bateau portant un numéro de voile monégasque, MON 700, et skippé par le Néo-Zélandais Grant Dalton. Il a terminé deuxième, avec deux victoires d’étapes. Je pense également au Prada Challenge for Classic Yacht, un circuit unique méditerranéen destiné aux voiliers de tradition, pour lequel le Yacht-Club de Monaco était le coordinateur, en collaboration avec Prada, de 1999 à 2003.

D’autres événements vous ont marqué ?

Nous avons également organisé de nombreux championnats d’Europe et du monde, que ce soit en J/70, en Star, ou en 470. Nous sommes également très attachés aux valeurs de transmission qui se reflètent dans nos événements, à l’image de la Monaco Optimist Team Race qui a lieu du 10 au 14 janvier 2024, et qui rassemble les meilleurs régatiers du monde entier âgés de moins de 14 ans.

« Dès 1954, le Yacht-Club de Monaco relance les meetings motonautiques, les régates internationales ainsi que de nombreuses autres activités nautiques : “big game fishing”, plongée sous-marine… Tout en formant des générations de régatiers au sein de l’école de voile, créée en 1970 »

Vous avez aussi des « ambassadeurs maritimes » ?

Pour conclure sur ce chapitre très conséquent de notre histoire sportive, je dois également évoquer nos deux ambassadeurs maritimes dont Malizia-Seaexplorer, dernier né de la Team Malizia fondée par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht-Club de Monaco. Cet Imoca a terminé 3 ème de The Ocean Race, et il a pour objectif le prochain Vendée Globe, dont le départ sera donné le 10 novembre 2024. Je pense aussi à Tuiga, le vaisseau amiral du Yacht-Club de Monaco, un cotre aurique de 1909, et l’un des dernier quatre 15 M JI encore en navigation au monde.

Aujourd’hui, quelle est la place du Yacht-Club de Monaco dans la société monégasque ?

Le Yacht-Club de Monaco possède deux missions principales. Il est avant tout un club privé qui réunit les passionnés de la mer. Il rassemble 2 500 membres de 81 nationalités et il se veut être un lieu de vie unique. Il lui incombe ainsi d’organiser de nombreux événements qui leur sont exclusivement dédiés. Mais le Yacht-Club de Monaco a aussi une mission de délégation de service public au service de la promotion de la destination yachting. Il est un animateur du port, autant qu’il sert la notoriété de Monaco à l’international.

Comment est célébré ce 70 ème anniversaire ?

Nous avons organisé de nombreuses festivités cette année, qui coïncidait également avec les 100 ans de la naissance du prince Rainier III. Nous avons connu un cocktail d’été exceptionnel, pendant lequel les 70 ans du club a été célébré en compagnie de l’ensemble de nos membres. Je pense aussi à la 16 ème Monaco Classic Week-la Belle Classe, organisée en septembre 2023, et pendant laquelle nous avons rendu hommage au prince Rainier III, président fondateur du Yacht-Club de Monaco, et aux nombreux bateaux qui l’ont accompagné tout au long de sa vie.

Comment est organisée la vie de votre club ?

Elle n’est pas très éloignée de l’image que l’on peut se faire d’un club classique. Le Yacht-Club de Monaco, c’est avant tout un lieu de vie, où les membres se rencontrent, viennent en famille ou entre amis pour y déjeuner ou dîner, pour participer à des évènements sur mesure qui leur sont destinés. Nous mettons en place des « YCM Exclusive Days », qui peuvent se traduire par des soirées inédites, des séjours exclusifs, des conférences sans oublier des stages de voile, les SeAdventure Camps, dédiés aux enfants et organisés pendant toutes les vacances scolaires.

« L’arrivée du prince Albert  II en 1984 à la présidence du club a contribué à intensifier la politique sportive, avec l’organisation de nombreux évènements de renom. Nous allons d’ailleurs célébrer les 40 ans de sa présidence en 2024 »

Comment le Yacht-Club prend-t-il en compte les enjeux de la décarbonation ?

Avec une politique résolument tournée vers la protection de l’environnement et dans le cadre de la démarche collective « Monaco, Capital of Advanced Yachting », le Yacht-Club de Monaco, dont on célébrera les 10 ans du nouveau club house en 2024, multiplie les initiatives et les événements reflétant son engagement. La construction du nouveau club house a été réalisée dans une démarche haute qualité environnementale (HQE) comprenant des cellules photovoltaïques, un éclairage led basse consommation, et le recours à des systèmes performants de gestion de l’énergie, des déchets et de l’eau. Cet équipement bénéficie aussi d’un chauffage et d’une climatisation par boucle thalasso thermique, et du déploiement de bornes de recharge pour les véhicules et les bateaux électriques. Sans oublier les nombreux panneaux solaires photovoltaïques et thermiques ainsi que l’installation d’une machine de traitement des eaux de la piscine, permettant de réinjecter celles-ci dans le circuit de lavage des bateaux de la section sportive.

Les événements organisés par votre club mettent aussi l’accent sur le développement durable ?

Aujourd’hui, le club développe une politique responsabilité sociétale des entreprises (RSE), afin de répondre aux enjeux du développement durable. En effet, la gestion événementielle n’est pas en reste avec l’utilisation d’une batterie portable permettant d’avoir un PC course complètement autonome, de bouées dynamiques ne nécessitant aucun mouillage, sans oublier l’utilisation d’embarcation semi rigides électriques. Engagé en faveur de la responsabilité environnementale de chacun, le club sensibilise par ailleurs les armateurs grâce au SEA Index.

Qu’est-ce que le SEA Index ?

Le SEA Index est le premier calculateur d’empreinte carbone permettant une comparaison rapide des yachts de plus de 25 m, ciblant les objectifs de réduction des émissions de CO2 dans le yachting, avec un système incitatif pour les yachts les plus vertueux. Depuis 2018, le Yacht-Club de Monaco récompense également les propriétaires qui se distinguent par leur engagement en faveur de la protection de l’environnement marin, que ce soit dans la conception de leur yacht ou dans l’utilisation qu’ils en font à travers les YCM Explorer Awards-La Belle Classe, dont la prochaine édition aura lieu le 21 mars 2024.

« Nous soutenons le développement de la transition énergétique, afin de construire le yachting de demain à travers le Monaco Energy Boat Challenge, dont la 11 ème édition se déroulera en juillet 2024 »

Vous misez également sur des événements écologiques ?

Le Yacht-Club de Monaco accueille aussi des événements qui expriment cet engagement environnemental, comme le Monaco Smart Marina Rendez-vous qui aura lieu les 22 au 23 septembre 2024, et le Monaco Smart Yacht qui se déroulera les 20 et 21 mars 2024. L’objectif est de présenter les dernières innovations pour encourager la construction et le développement de marinas vertueuses, dans la plus pure tradition de mise en valeur des progrès technologiques par le club.

Quel est votre engagement concernant la transition énergétique ?

Nous soutenons le développement de la transition énergétique, afin de construire le yachting de demain à travers le Monaco Energy Boat Challenge, dont la 11 ème édition se déroulera en juillet 2024. Cet événement réunit les principaux acteurs de l’industrie et l’avenir de l’ingénierie autour du thème de la propulsion alternative et de la durabilité. L’objectif étant de tester lors d’épreuves nautiques leurs recherches et leurs innovations, et d’échanger en “open source” lors de “teck talk” [discussions autour de la technologie — NDLR]. Ce challenge attire des concurrents du monde entier, comme en témoigne la participation en 2023, avec 46 équipes représentant 31 universités et 25 nations.

1) L’ingénieur italien Carlo Riva est le concepteur des bateaux Riva en acajou, qui étaient particulièrement appréciés par la jet set dans les années 1950 et 1960.

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Un ponton producteur d’hydrogène inauguré au yacht club de monaco, la monaco classic week-la belle classe, du 13 au 16 septembre, le monaco yacht show, du 23 au 25 septembre.

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The Yacht Club of Monaco celebrates 70 fabulous years

Prince Albert II was among friends and compatriots for the 70 th anniversary celebrations of the Yacht Club de Monaco, of which he has served as president since 1984.

The ceremony on Saturday 24 th June was attended by 1,500 people who gathered on the Yacht Club de Monaco (YCM)’s quay to celebrate 70 years of the club created by Prince Rainier III, who was convinced that “the future of Monaco lies with the sea”.

On Saturday, it was his son, Prince Albert II, president for close to 40 years, who honoured what the YCM has become.

“The Yacht Club de Monaco has been able to preserve and pass on the traditions linked to life at sea while promoting innovation and the development of yachting,” said the Prince.

Achievements under the presidency of Prince Albert II

Under Prince Albert’s presidency, the Yacht Club de Monaco has organised a multitude of world-renowned events, including Monaco Classic Week, a biennial event that echoes the first motorboat meetings of 1904 and is the only event of its kind that brings together beautiful traditional sailing boats with vintage motoryachts and old motorboats.

The club has also created the La Belle Classe label to unite owners around the essential values of respect for etiquette, protecting the environment, preserving maritime heritage and encouraging innovation in the superyacht sector.

The capital of luxury yachting

In 2014, the YCM turned a new page in its history with the opening of a new clubhouse designed by Lord Foster. The arrival of this spectacular building led to the creation of the ‘Yachting Monaco’ cluster, aimed at reaffirming the Principality’s position as the capital of luxury yachting.

During Saturday’s celebrations, Prince Albert spoke about how the YCM serves as a reflection of his father’s passion for the sea. “His vision was to make the YCM an exclusive place where yachting is experienced, appreciated and celebrated, thus contributing to the promotion of Monaco as a destination.”

Setting the pace in sustainable yachting

Prince Albert also highlighted the fact that the protection of the oceans remains one of the Yacht Club’s main priorities, and how the environmental transition played by the club and its marina has over the years made them demonstrators of new eco-responsible solutions.

“I want to make environmental issues a priority and we must continue to be a beacon for the nautical industry,” he said. “The mobilisation must be common and total.”

The Yacht Club’s commitment to sustainability is evident in the activities that fall under the aegis of the ‘Monaco Capital of Advanced Yachting’, starting with the Monaco Energy Boat Challenge from 3 rd to 8 th July 2023, now in its 10th edition. More than 500 young engineers representing 25 nations and 25 universities will meet industry professionals including key players such as Oceanco, Ferretti, Sanlorenzo, Lürssen, Monaco Marine and Palumbo SY Refit.

This will be followed by the 3rd Monaco Smart and Sustainable Marina Rendezvous on 24th and 25th September, with the aim of presenting innovative solutions for the development of sustainable marinas.

A tribute to Prince Rainier III

As part of the 70 th anniversary celebrations, as well as the centenary events marking the birth of Prince Rainier III, Prince Albert inaugurated a photographic exhibition at the YCM titled ‘Prince Rainier III, a sailor above all’.

The evening also provided an opportunity to officially welcome some 30 new members and to unveil the highlights of this anniversary year.

To watch a 70th anniversary commemorative video by the YCM, click here . 

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Feature photo source: YCM

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The Yacht Club de Monaco celebrates its 70th anniversary!

The Yacht Club de Monaco was founded by Prince Rainier III in 1953, and H.S.H. Prince Albert II has been the organisation's President since 1984. The Club is famously associated with the maritime 'art de vivre' and hosts prestigious events that ensure Monaco is at the centre of the sailing world throughout the year.

The 2023 season began in style for younger sailors, with 64 competitors aged under 14 from 16 nations arriving in January for the 13th Monaco Optimist Team Race. The international elite then came together off the Principality for some 120 top level races!

This winter, one-design racing is dropping anchor in the Principality. The best J/70 crews (a class of regatta yachts, most of which adopted Monaco as their training base to prepare for major races) will be in the waters off the Principality from 2 to 5 February for the Monaco Sportsboat Winter Series, ahead of the Primo Cup-Trophée Crédit Suisse from 2 to 5 March. That event, since its creation in 1985 by H.S.H. Prince Albert II, has established itself as the biggest European one-design elite meeting in the Mediterranean.

Following the course set by the Principality, the Yacht Club de Monaco (YCM) is also committed to sustainable development. Organised from 20 to 26 March by the Albert II Foundation in conjunction with the Oceanographic Museum and the Centre Scientifique de Monaco, Monaco Ocean Week is an important fixture of the Monegasque calendar, a prominent event that aims to raise awareness about the conservation of marine ecosystems. The Yacht Club de Monaco will be contributing to the week's activities  by hosting the 12th Environmental Symposium on the theme "Encouraging the future of more responsible yachting".

The future is a priority for the YCM, as reflected in the hosting of the Monaco Energy Boat Challenge, which is now into its 11th year. From 3 to 8 July, this meeting on the theme of alternative energy sources will bring together young engineers and stakeholders from the yachting industry. In its sights will be the first E-Boat Rally, which will offer the public a glimpse at the future of yachting.

The climax of a busy 2023 will be the famous Monaco Classic Week – La Belle Classe. The charm of yachting will be calling at the Principality from 13 to 16 September, an opportunity to discover the most prestigious vintage sailboats, classic motor yachts. This year's 16th edition of the event will be particularly special, as Monaco marks the centenary of the birth of Prince Rainier III.

The varies and prestigious calendar is worthy of the YCM's "Monaco, Capital of Advanced Yachting" strategy, aimed at positioning the Principality as a leading centre of excellence in this sector!

Accueil | Vidéos | Yacht Club de Monaco : 70 ans et une exposition

24 Juin 2023

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Yacht club de monaco : 70 ans et une exposition.

Le Yacht Club fête ce week-end ses 70 ans tout en rendant hommage au Prince Rainier III dont nous célébrons cette année le centième anniversaire de la naissance. Bernard D’Alessandri, le Secrétaire Général du Yacht Club revient sur ce double anniversaire.

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Yacht Club Monaco

Founded in 1953 by Prince Rainier and presided over by HSH Prince Sovereign Albert II since 1984, the Yacht Club de Monaco brings together more than 2.500 members from 80 nationalities. Many of the world’s most prestigious private yachts fly the Yacht Club de Monaco’s burgee, testimony to its unique position on the international yachting scene.

Inauguration of the new YCM building

At 43°44’15’’ N and 7°25’40’’ E, this hi-tech building which looks like a liner docked on Quai Louis II is home to two of the Principality’s historic clubs: the Société Nautique (rowing club) and the Yacht Club, a meeting point for owners and focus of international yachting activities. Alongside Lord Foster and Monegasque architect Alexandre Giraldi, Jacques Grange and Nelson Wilmotte have put their talents to the service of the new building’s interior and exterior layout and design.

“ Allow me to express a very sincere wish that the Yacht Club de Monaco fulfil its mission as a link between people who love the sea, that it serves the interests ”

— Prince Rainier III

To be a member of the Yacht Club de Monaco is above all a commitment. It is a desire to preserve a certain ethic, both on land and on the water, and to foster a respect for naval etiquette and preservation of the environment. The Yacht Club de Monaco’s philosophy is based on the need to perpetuate but also to pass on a heritage, inherited from our ancestors, to ensure that the Yacht Club remains a lively and progressive place.

Club's History

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In accordance with its statutes, the YCM is enabling the Club to fulfil its missions: on one hand as a private Club, dedicated exclusively to its 2,500 members (80 nationalities), and on the other by reinforcing its role as a nautical hub for the port and catalyst for the yachting industry, with a range of new spaces available for events.

Restaurant 1909

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The YCM fully intends to contribute to the Principality’s attractiveness, by offering owners and professionals in the sector a new tool to promote Monaco’s reputation, the ultimate goal being to make Monaco the world capital of yachting.

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Yacht Club de Monaco – Monégasque Sailing Federation

© Le Yacht Club de Monaco fête cette année ses 70 ans (Photo © Yacht Club de Monaco)

Where elegance and yachting combine, the yacht club is one of the most exclusive places in Monaco. The building, whose shape is reminiscent of a ship, houses luxurious lounges, theatres for prestigious ceremonies, private parties and other official presentations. A nautical club founded in 1953, it has nearly 1600 members and brings together owners of classic and modern boats, motor-yachts as well as recreational and regatta sailboats. The club has been chaired by Prince Albert II since 1984.

In 2005, the President of the club launched the “La Belle Classe” label, to unite shipowners around a Charter, defending essential values: respect for etiquette, protection of the environment, preservation of the heritage of classic yachts and innovation for superyachts.

Then, on 20 June 2014, the Yacht Club began a new venture, with the opening of its new Club House, in a building approved by Lord Norman Foster. This showcase of Monégasque Yachting has encouraged – in accordance with the Sovereign’s wishes – the creation of the “Yachting Monaco” Cluster and “La Belle Classe Academy”. The latter is a training centre specialising in super yachting.

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1ère victoire en 8 ans pour Artemis Racing

1 ère  victoire en 8 ans pour  artemis racing, rc44 – 44cup baiona.

Artemis Racing , barré par Torbjörn Törnqvist du Yacht Club de Monaco, a prouvé qu’il était indéniablement de retour en force en remportant cinq des neuf manches réalisées lors de la 44Cup Baiona. Cette deuxième épreuve du circuit rassemblait neuf équipages. «  Je suis absolument ravi  » a déclaré Torbjörn Törnqvist. «  Je pense que c’était la régate parfaite pour nous. Tout semblait fonctionner, des réglages du bateau à la coordination à bord. Notre niveau de confiance augmente à mesure que nous progressons. Nous avons également apporté des changements bénéfiques à notre équipe, notamment avec Hamish Pepper en tant que tacticien . »  Artemis Racing  n’avait pas remporté de régate depuis 2016. L’équipage de  Team Nika  de Vladimir Prosikhin également du Y.C.M., se classe à la deuxième place, conservant ainsi sa position de leader provisoire de la saison. Le double champion du monde de la série, Nico Poons ( Charisma ) termine quant à lui 7 e . La classe se donne de nouveau rendez-vous dans quelques semaines à l’occasion de la 44Cup Marstrand qui se tiendra en Suède du 19 au 23 juin.

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13 mai 2024

Nouvelles de la société

Bombardier inaugure le nouveau Salon Aviateur dans la Principauté de Monaco

• Le Salon Aviateur de Bombardier a été inauguré officiellement par S.A.S, le Prince Albert II de Monaco
• Le nouveau Salon offre un espace sophistiqué où les visiteurs peuvent apprendre sur les avions ultra performants de Bombardier, son histoire et ses innovations, y compris la recherche avant-gardiste sur les façons les plus écoresponsables de voler
• Situé au cœur du Monaco Yacht Club, au niveau du port, le nouvel espace vient compléter la présence déjà solide de la Société en Europe, qui comprend deux centres de service et plusieurs autres établissements de soutien sur le continent
• Le Salon Aviateur est le premier espace de ce type proposé par un avionneur, avec un design intérieur sur mesure par Andrea Mosca

Le Salon Aviateur de Bombardier a été officiellement inauguré par S.A.S. le Prince Albert II de Monaco et Pierre Beaudoin, président du conseil d’administration de Bombardier. Ils étaient accompagnés (de gauche à droite) d’Emmanuel Bornand, vice-président, Ventes internationales, Bombardier, d’Hélène Robitaille, épouse de M. Beaudoin, et de Mme Diane Vachon, consule générale honoraire de Monaco à Montréal et Ottawa, représentante permanente auprès de l’OACI et présidente de la Fondation Prince Albert II de Monaco (Canada). ©Bombardier/Lyvans Boolaky

Les invités de l’inauguration du Salon ont pu admirer le   nouvel ouvrage Bombardier de la collection Ultimate par la maison d’édition Assouline qui raconte plus de 80 ans de traditions de l’entreprise familiale par des visuels iconiques et des perspectives exclusives 

Bombardier a fièrement ouvert le nouveau Salon Aviateur Bombardier (« Aviator Lounge by Bombardier »), situé stratégiquement au Monaco Yacht Club. S.A.S. le Prince Albert II de Monaco a officiellement inauguré le Salon, en compagnie de Pierre Beaudoin, président du conseil d’administration de Bombardier, et d’autres membres de la haute direction de Bombardier. Le nouveau Salon offre un espace superbe et accueillant où les visiteurs pourront en savoir plus sur les avions, l’héritage et les innovations de Bombardier. Les invités de ce salon exclusif seront accueillis par l’équipe des ventes régionales de Bombardier. 

« Nous sommes extrêmement fiers de réaffirmer notre présence dans la région par l’ouverture du magnifique nouveau Salon Aviateur Bombardier, le premier espace sur mesure de ce type offert par un avionneur. Nous sommes honorés d’être aussi fermement ancrés au sein du Monaco Yacht Club, une institution historique et prestigieuse au cœur de la Principauté de Monaco », a déclaré Emmanuel Bornand, vice-président des Ventes internationales de Bombardier. « Le Salon Aviateur est un lieu de rencontre unique. Grâce à son emplacement, il symbolise la rencontre de la mer, de la terre et de l’air. Et surtout, il constitue un endroit accueillant qui nous permet de rencontrer quiconque veut s’arrêter pour en savoir plus sur la recherche avant-gardiste de Bombardier en matière de développement durable, sur les huit décennies d’innovation qui ont généré les performances record sans compromis de nos avions, et notre recherche de pointe sur des façons plus écoresponsables de voler. »

Le Salon Aviateur s’ajoute à la présence déjà solide de Bombardier dans le monde entier. En Europe, les membres de l’équipe des Ventes de Bombardier sont basés stratégiquement sur tout le continent pour être accessibles aux clients, peu importe où ils se trouvent. Son vaste réseau d’établissements de service comprend deux centres de service, à Londres-Biggin Hill et à Berlin, ainsi que cinq escales de maintenance en ligne. Ces escales sont notamment celles de l’aéroport de Nice, au deuxième rang des aéroports les plus occupés d’Europe pour l’aviation d’affaires, et de l’aéroport du Bourget, à Paris.

Design innovant et accueillant

Le Salon Aviateur, qui reflète déjà la nouvelle image de marque de Bombardier dévoilée il y a à peine quelques semaines, est un chef-d’œuvre de design. Il a été conçu par l’architecte parisien réputé Andrea Mosca. À partir d’une toile blanche, il a conceptualisé un espace invitant centré sur une valeur de base de Bombardier : l’importance de relations authentiques et personnalisées témoignant de son sens de la famille.

Mosca a trouvé des façons ingénieuses d’intégrer les innovations et réalisations les plus importantes de Bombardier dans le design, tant à titre symbolique que pour engager la conversation. Le comptoir d’accueil en forme d’aile d’avion suggère l’héritage de Bombardier en innovation dans la conception de l’aile. Il évoque l’ailette utilisée pour la première fois sur les avions Learjet  et qui s’est ensuite imposée en design aéronautique. C’est également un hommage à l’aile Bombardier Smooth Flĕx Wing , une merveille d’ingénierie derrière le vol en douceur légendaire et les performances sans compromis des avions Bombardier Global , qui peuvent voler sous tous les types de climat et sont les avions les plus gros à pouvoir atterrir à des aéroports comme l’aéroport Saanen de Gstaad. Un superbe appareil d’éclairage ressemblant à un disque monobloc de turboréacteur est suspendu au plafond, rappelant que Bombardier a été la première dans l’aviation d’affaires à utiliser ce type de moteur évolué. 

La plateforme de recherche EcoJet, par laquelle Bombardier teste des améliorations aérodynamiques, de propulsion et autres visant une réduction potentielle des émissions de gaz à effet de serre des avions de 50 %, est également présentée bien en évidence. Elle témoigne de l’engagement et du dévouement continu de Bombardier à trouver des moyens tangibles de réduire l’empreinte environnementale de l’aviation.

Les superbes photographies d’avions Bombardier par le réputé photographe français Guillaume Plisson ornent les murs et rehaussent cet espace. Ces images ont été prises lors de sa récente collaboration de grande envergure avec Bombardier qui a permis de produire une foule d’images évocatrices qui ajoutent à la nouvelle identité visuelle de la Société. C’était une première percée dans le monde de l’aviation pour M. Plisson, l’un des plus célèbres photographes du secteur maritime et des yachts du monde.

Nouvel ouvrage de la collection Ultimate d’Assouline pour célébrer l’héritage de Bombardier

Pendant l’inauguration du Salon Aviateur, les invités ont pu admirer pour la première fois le tout nouveau livre Bombardier , par la réputée maison d’édition Assouline. Le livre, dans la collection Ultimate d’Assouline, suit l’histoire de Bombardier de ses débuts à Valcourt, au Québec (Canada), où l’inventeur légendaire Joseph-Armand Bombardier a fondé l’entreprise dans les années 1920 après avoir inventé une première autoneige, jusqu’à son évolution actuelle de société axée uniquement sur la conception, la construction et l’entretien des meilleurs avions d’affaires du monde. Fort d’une profonde recherche, l’ouvrage est complété de réflexions de Laurent Beaudoin, gendre de Joseph-Armand Bombardier, qui a dirigé l’entreprise de 1966 à 2008, et de son petit-fils Pierre Beaudoin, actuel président du conseil d’administration de Bombardier. Grâce aux fascinantes photos d’archives et à de nouvelles images de Guillaume Plisson, les lecteurs pourront découvrir la passionnante histoire de la société d’aviation d’affaires canadienne de calibre mondiale. Le livre sera en vente à compter de juin 2024.

À propos de Bombardier

Chez Bombardier (BBD-B.TO), nous concevons, construisons, modifions et entretenons les avions les plus performants du monde pour les individus, les entreprises, les gouvernements et les militaires les plus avisés du monde. Cela signifie non seulement de dépasser les exigences des normes, mais aussi de comprendre les clients suffisamment bien pour prévenir leurs besoins inexprimés.

Pour eux, nous tenons à jouer un rôle de pionniers pour l’avenir de l’aviation – en innovant pour rendre le transport aérien plus fiable, plus efficace et plus écoresponsable. Et nous tenons absolument à livrer un savoir-faire attentionné sans pareil, en renforçant la confiance de nos clients et en leur procurant l’expérience de haut niveau à laquelle ils s’attendent. Parce que les gens qui façonnent le monde auront toujours besoin des moyens les plus productifs et les plus responsables de s’y déplacer.

Les clients de Bombardier exploitent une flotte d’environ 5 000 avions, soutenus par un vaste réseau mondial de membres de l’équipe Bombardier, ainsi que par 10 établissements de services dans six pays. Les avions Bombardier aux performances de premier ordre sont fièrement construits dans des installations d’activités liées aux aérostructures, à l’assemblage ou à la finition au Canada, aux États-Unis et au Mexique.   

Des photos de l'Aviator Lounge et d'autres visuels sont disponibles dans le kit média .

Information

On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance, ainsi que les plans de l’entreprise pour couvrir la totalité de ses opérations aériennes avec du carburant d’aviation durable en utilisant le système Réserver et réclamer, sur le site  bombardier.com .

Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son réseau de service clientèle à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site businessaircraft.bombardier.com/fr. Suivez-nous sur X (Twitter) @Bombardier.

Énoncés prospectifs

Le présent communiqué de presse contient certains énoncés prospectifs. De par leur nature, les énoncés prospectifs exigent que la Société formule des hypothèses et ils sont assujettis à d’importants risques et incertitudes, connus et inconnus, de sorte que nos résultats réels de périodes futures pourraient différer grandement des résultats prévus dans ces mêmes énoncés prospectifs. Voir la mise en garde sur les « Énoncés prospectifs » dans le plus récent rapport financier publié par Bombardier Inc. pour en savoir plus.

Relations médias

Formulaire générique de relations médias

Tinca Stokojnik Prouvost +1-514-240-0356 [email protected]

Bombardier, Learjet, Global et Smooth Flĕx Wing sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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