les plus grands yacht de luxe du monde

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Top 5 des plus grands megayachts au monde

Avec leur taille gigantesque, leurs lignes racées, leurs nombreux ponts et leurs extravagances - pistes d'hélicoptère, piscines, salle de cinéma, port intégré - les yachts de luxe aux proportions démesurées font rêver. Mais quelles sont les plus grandes unités que possède le monde du yachting ?

Le plus grand yacht au monde est Azzam, appartenant au Cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, président des Émirat Arabes Unis et émir d'Abu Dhabi. Achevé en avril 2013, il a été conçu en Allemagne par le chantier Lürssen Yacht DR sur les plans de l'ingénieur Mubarak al Ahbabi. Azzam, qui mesure 180 mètres de long a nécessité 3 ans de construction et a coûté la petite fortune d'environ 470 millions d'euros. Malgré son immense taille il n'en oublie pas pour autant d'être rapide et capable de naviguer dans des eaux peu profondes. Il offre un moteur de 94 000 chevaux et peut atteindre la vitesse de 30 nœuds (55 km/h) – il est le plus rapide au monde – et son réservoir peut contenir 1 million de litres de carburant .

Niveau intérieur, on ne sait pas grand-chose sur le plus grand yacht du monde hormis qu'il possède 6 ponts et un salon de 550 m2.

2 - Éclipse

Jusqu'à il y a encore un an et demi, l'Éclipse était le plus grand yacht au monde avec ses 163 mètres de long. Construit par les chantiers Blohm & Voss à Hambourg en Allemagne en 2009, il est mis en service en 2010. Il appartient au milliardaire russe Roman Abramovitch et aurait coûté 350 millions d'euros même si des rumeurs annoncent un coût final de 900 millions d'euros. Éclipse qui a été élu "Yacht de l'année 2011" possède 7 ponts, une suite de 465 m2 avec toit rétractable et jardin privatif, sans oublier un cinéma privé pour le propriétaire. Les choses ont été vues en grand côté équipement puisque l'Éclipse, qui s'apparent à un bateau de croisière, possède une boîte de nuit avec deux pistes de danse, une bibliothèque internationale, un cinéma , un restaurant, un aquarium géant, une galerie d'art, une banque, deux piscines, un salon de massage, une salle de fitness, un salon de coiffure, plusieurs spas, un sauna, un hammam et un port intérieur flottant pouvant accueillir 3 grosses vedettes. N'oublions pas non plus une piste d'hélicoptère, et le clou du spectacle, un système anti-paparazzi… Il peut accueillir 40 passagers et 70 membres d'équipage.

3 - Dubaï

Le Dubaï est un yacht de 162 mètres de long construit pour le Mohammed ben Rachid Al Maktoum, l'Émir de Dubaï. D'une valeur de 300 millions d'euros il a été lancé en 2006 et a subi d'importantes rénovations en 2010 : peinture extérieure, amélioration du traitement des eaux usées et nouveau système audiovisuel et informatique.

Cinq suites VIP et de nombreuses cabines permettent d'accueillir à son bord 72 personnes sans compter les 60 à 120 hommes d'équipage (en croisière). Il comporte également deux salons, une grande salle à manger, une piste d'hélicoptère, une piscine, une discothèque et plusieurs garages, renfermant jet-ski et matériel de plongée . Il ne navigue pas beaucoup et reste souvent dans le port de Dubaï.

Construit en 2016 par le chantier allemand Lürssen Yachts , le Dilbar appartient à l'oligarque russe Alicher Ousmanov, dont la fortune est estimée à 14,4 milliards de dollars. Avec une longueur de 156 m, il prend la 4e place de ce classement. Sa jauge brute de 15 917 tonnes, en fait par contre le plus gros yacht à moteur du monde. Son coût de construction est estimé à 600 millions de dollars.

D'après le chantier qui l'a construit, il est l'un des yachts les plus complexes et exigeant jamais construit, en termes de dimension et de technologie. Grâce à son important tonnage, il propose des espaces de divertissements et de loisirs jamais vu à bord d'un navire de cette taille.

A commencer par une piscine géante de 25 m, offrant un volume d'eau de 180 m3. Elle est d'ailleurs la plus grande piscine jamais installé sur un superyacht. Ou encore son helipad qui reçoit unun hélicoptère Airbus H175, d'une valeur de 17 millions de dollars.

Ses lignes classiques de couleur ivoire claire aux accents de bronze sont signées Espen Øino International. L'intérieur signé Winch Design team fait la part belle aux matériaux rares et luxueux. A bord, 40 invités peuvent loger confortablement et le double en équipage. Avec une propulsion diesel électrique de 30 000 kW (un record pour un superyacht), il atteint la vitesse de croisière de 22 nœuds.

5 - Al Saïd

Avec ses 155 mètres de long, Al Saïd se place à la quatrième place de notre classement. Il appartient au sultan d'Oman, Qabus ibn Saïd, est estimé à 250 millions d'euros et a été construit en Allemagne dans le même chantier que l'Azzam, Lürssen/Blohm & Voss et a été livré en 2008. Il peut accueillir jusqu'à 65 invités et jusqu'à 150 membres d'équipage. Parmi les extravagances que comptent les yachts , Al Saïd dispose d'une salle de concert pouvant accueillir 50 musiciens, d'une piste d'hélicoptère mais aussi d'un ascenseur.

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Les 25 plus grands yachts du monde – Superyacht

Même en cas de pandémie, la taille de la superyacht flotte ne cesse de croître. Les 25 plus grands yachts dans le monde totalisent désormais 11 849 pieds combinés, avec le plus petit yacht de la liste, Maryah , mesurant un énorme 410 pieds.

Construits par des chantiers navals du monde entier, des Pays-Bas aux Émirats arabes unis, en passant par l’Italie, la Turquie, la Grèce et le Royaume-Uni, pour n’en nommer que quelques-uns, de nouveaux lancements et radoub sont livrés chaque année. Les nouveaux venus 2021 sont originaires de Lürssen, Dream Ship Victory et Lloyd Werft.

Avec de nombreuses nouvelles constructions de gigayachts en préparation, la liste sera beaucoup plus compétitive dans les années à venir. Voici les 25 meilleurs yachts au monde par taille, de Maryah  à Azzam.

Contenus de la page

25. ‘Maryah’ (410 pieds, 1 pouce), Neorion

Néorion Maryah 

Cet ancien navire de recherche russe a été initialement lancé par le chantier Szczecin en Pologne. En 2010, il a subi une reconstruction de cinq ans au chantier Elefsis en Grèce. Le navire de recherche lourd qui est entré en service est réapparu en 2014 en tant que superyacht construit sur mesure tout à fait moderne. Le basé au Royaume-Uni Conception de yacht H2 a fait à la fois l’intérieur et l’extérieur, incorporant tout le luxe que l’on peut attendre d’un yacht de cette taille. La piscine, le spa, la décoration contemporaine (y compris les meubles sur mesure, la menuiserie de marque et les détails sur mesure comme les luminaires et l’éclairage) et l’espace intérieur généreux ont transformé le vilain petit canard en cygne. Marie , qui atteint une vitesse de pointe de 18 nœuds propulsée par un système de propulsion double Azipod , dispose d’un hébergement pour 54 personnes.

24. ‘Octopus’ (414 pieds), Lürssen

Lürssen Poulpe

Construit à l’origine par Lürssen pour le cofondateur de Microsoft Paul Allen, le Poulpe est le plus grand yacht d’expédition au monde. Allen a conservé toutes les caractéristiques luxueuses d’un superyacht mais voulait Poulpe pouvoir s’ancrer au bout du monde pour l’exploration. Le Lürssen, livré en 2003, dispose d’un espace de stockage pour deux hélicoptères, sept annexes et un grand SUV, ainsi qu’un quai interne qui s’étend à travers la coque et contient deux submersibles. Un salon d’observation à fond de verre permet une visualisation spectaculaire lors de la croisière. Le yacht a été impliqué dans de multiples découvertes d’exploration, aidé par son centre de plongée à bord et sa chambre hyperbare. Espen Øino a dessiné l’extérieur, y compris un terrain de basket pleine grandeur sur le pont arrière, tandis que Jonathan Quinn Barnett a fait l’intérieur. Subissant une refonte en 2019, le yacht atteint une pointe de 20 nœuds.

23. ‘Al Mirqab’ (436 pieds, 4 pouces), Kusch Yachts

Kusch Yachts Al Mirqab

Lancé en 2008, Al Mirqab a été construit pour l’ancien Premier ministre du Qatar sous la supervision de Kusch Yachts dans le Chantier naval Peters Werft à Wewelsfleth, en Allemagne. Les Tim Heywood l’extérieur comprend une longue coque bleu marine avec une superstructure blanche. La propulsion diesel-électrique du yacht implique un entraînement de nacelle en azimut et donne au 436,4 pieds une extrémité supérieure de 21 nœuds. Son intérieur d’Andrew Winch a remporté plusieurs prix, avec des images montrant des motifs d’influence arabe sur les sols en marbre de grands espaces sociaux. La pièce maîtresse du yacht est un magnifique escalier flottant compliqué entouré de panneaux de verre sur mesure. Al Mirqab a des cabines pour 36 et des quartiers d’équipage pour 45.

22. « Serene » (439 pieds, 3 pouces), Fincantieri

Fincantieri Serein

Serein était Fincantieri dans le segment des superyachts, et quels débuts ce fut. Le plus grand yacht jamais lancé en Italie lors de sa livraison en 2011 (dépassé trois ans plus tard par Victoire de l’océan ), la conception à sept ponts Espen Øino présente une longue coque bleue élégante couronnée d’une superstructure blanche. Les courbes quelque peu racées servent de contrepartie aux sections plus sérieuses du yacht, qui comprennent des découpes le long des ponts principaux et supérieurs pour permettre une forte visibilité depuis le salon et les cabines. Les balcons incurvés sur trois niveaux sont une belle touche qui fonctionnent esthétiquement et pratiquement pour de meilleures vues. La zone arrière ouverte dispose d’un jardin d’hiver (serre fermée) qui permet de manger en toutes saisons. Serein dispose également de deux héliports et d’un hangar, d’une grande piscine et d’un garage annexe assez grand pour un sous-marin. Pascale Reymond de Reymond Langton Design a créé l’intérieur de 43 056 pieds carrés pour le propriétaire russe, bien que ses détails soient restés étroitement surveillés.

21. « Crescent » (443 pieds), Lürssen

Lürssen Croissant

La coque sombre et la superstructure à plusieurs niveaux d’Espen Øino ont été l’un des lancements les plus excitants de 2018. Appelé Project Thunder en interne à Lürssen, le yacht sur mesure présente des découpes le long des côtés de la coque qui permettent une vue complète sur l’océan depuis le salon sur le pont principal, dans le cadre de Croissant la superstructure incurvée distinctive de. Sa caractéristique la plus remarquable est la banque à couper le souffle de fenêtres à trois ponts de hauteur au centre du yacht. Cette caractéristique architecturale est la pièce maîtresse d’un design très convaincant. Le yacht peut accueillir 18 personnes dans neuf cabines. On sait peu de choses sur le Conçu par François Zuretti intérieur, autre que Lürssen le décrit comme étant « style traditionnel. S’il est à la hauteur Croissant extérieur impétueux, le yacht complet promet d’être un design entièrement révolutionnaire.

20. « Savarona » (446 pieds, 2 pouces), Blohm + Voss

Blohm + Voss Savarone

Lancé en 1931, Savarone a été construit pour l’héritière américaine Emily Roebling Cadwalader. Le yacht a finalement été acquis par la Turquie pour être le yacht présidentiel de Kemal Atatürk, fondateur de la Turquie moderne. Les navires de combat de Jane a décrit le yacht en 1949 comme « probablement le yacht le plus somptueusement équipé à flot ». Savarone a ensuite été converti en navire-école pour la marine turque et, en 1978, détruit par un incendie. Le yacht est resté en lambeaux pendant 10 ans. Un homme d’affaires turc a dépensé environ 45 millions de dollars pour rénover Savarone , mettant en service Donald Starkey pour l’intérieur et remplaçant les moteurs à turbine à vapeur d’origine par des moteurs diesel Caterpillar modernes. L’intérieur du yacht a été réaménagé à nouveau en 2013, redevenant le yacht présidentiel officiel en 2014. Savarone dispose d’une piscine, d’un bain turc, d’un grand escalier de 280 pieds, d’une salle de cinéma et d’une bibliothèque dédiée à Atatürk.

19 : « Flying Fox » (446 pieds, 2 pouces), Lürssen

Lürssen Renard volant

Livré conjointement par Imperial et Lürssen en 2019, 446,2 pieds Renard volant est le plus grand yacht disponible sur le marché de la location. Les principales caractéristiques de l’extérieur conçu par Espen Øino sont une coque gris tourterelle tout en courbes et une piscine de 3,7 pieds qui traverse le pont arrière principal, la plus grande jamais trouvée à bord d’un yacht. Un spa à deux étages permet également aux clients d’accéder à un cryosauna, un hammam et une salle de relaxation avec un balcon rabattable au niveau de la mer. Emballé jusqu’aux chevrons avec les dernières commodités, le yacht contient un centre de plongée, une chambre de décompression et deux héliports. Renard volant est conforme PYC et peut accueillir 25 personnes.

18. ‘Rising Sun’ (454 pieds, 1 pouce), Lürssen

Lürssen Soleil levant 

Conçu par le gourou original des concepteurs de yachts, Jon Bannenberg, Soleil levant a été construit par Lürssen pour le PDG d’Oracle Larry Ellison et appartient actuellement au milliardaire David Geffen. Le yacht a été livré en 2004 et réaménagé pour la dernière fois en 2011. Défini par des rangées de fenêtres à travers la superstructure, Soleil levant a 86 000 pieds carrés d’espace de vie dans 82 chambres. Il peut accueillir 18 invités dans neuf cabines, avec la capacité de transporter jusqu’à 46 membres d’équipage. L’intérieur signé Seccombe Design comprend une salle de sport, un cinéma et une cave à vin. Le pont arrière du cockpit a été conçu comme un terrain de basket. Geffen a reçu une réaction des médias mondiaux en 2020 pour ses publications sur les réseaux sociaux « sourds » qui se sont représentés à bord de son yacht pendant le verrouillage de Covid-19.

17. « Al Salamah » (456 pieds), Lürssen

Lürssen Al Salamah

Quand Lürssen a lancé Al Salamah en 1999, c’était le troisième plus grand yacht au monde. Son classement numéro 14 montre à quel point il a changé au cours des 20 dernières années. Nom de code MIPOS, ou Mission Possible, le yacht a été conçu par Terence Disdale . Le grand extérieur imposant est principalement un espace protégé, avec un pont supérieur exposé aux éléments. Al Salamah dispose de cabines pour 40 invités, dont deux suites propriétaires, 11 cabines VIP et huit cabines doubles. Le yacht peut transporter jusqu’à 96 membres d’équipage et a une vitesse de pointe de 22 nœuds. Al Salamah a été réaménagé pour la dernière fois en 2009.

16. « Scheherazade » (459 pieds, 3 pouces), Lürssen

Lürssen Shéhérazade

Le propriétaire de 459,3 pieds, construit à Lürssen Shéhérazade (anciennement connu sous le nom de Project Lightning) a finalement pris livraison du mégayacht en juin 2020 après avoir été photographié lors d’essais en mer en novembre 2019. Ce que l’on peut voir sur les photographies disponibles comprend deux héliports, à l’avant et à l’arrière, et un grand club de plage à l’arrière, comme ainsi qu’un faisceau signalé de sept pieds. Très peu de détails ont encore été publiés sur le navire hautement privé, y compris les noms des concepteurs ou des architectes navals impliqués dans la construction.

15 : « Ocean Victory » (459 pieds, 3 pouces), Fincantieri

Fincantieri Victoire de l’océan

Le plus grand yacht à moteur jamais construit en Italie, le Fincantieri Victoire de l’océan a été livré à son propriétaire en 2014. L’extérieur à sept ponts d’Espen Øino comprend deux plates-formes hélideck et un hangar sous les ponts, ainsi que des espaces sociaux extérieurs exceptionnels et un quai d’appel d’offres inondable. Victoire de l’océan a des logements pour 28 invités ainsi que des quartiers pour 56 membres d’équipage. Victoire de l’océan dispose également de six piscines, d’un spa de 3 300 pieds carrés et d’une salle d’observation sous-marine. L’intérieur d’Alberto Pinto reste un secret.

14 : « Solaris » (459 pieds, 3 pouces), Lloyd Werft

Solaris par Lloyd Werft

Le 476 pieds Solaris est l’un des plus grands yachts à livrer en 2021, et pourtant on sait peu de choses à son sujet. Le vaste explorateur très privé est construit par le chantier naval allemand Lloyd Werft et a subi des essais en mer en mer du Nord. L’extérieur à huit ponts a été conçu par le designer australien Marc Newson et comprend une coque en acier à déplacement avec une proue à bulbe et une superstructure en acier avec des ponts en teck. Apparemment détenu par Roman Abramovich, il abrite un grand héliport, une terrasse et un spacieux club de plage à l’arrière. Lloyd Werft a construit le précédent yacht explorateur du milliardaire russe Lune , qu’il aurait vendu pour 360 millions de dollars à son ami proche Farkhad Akhmedov en 2014.

13. ‘Yas’ (462 pieds, 6 pouces), Abu Dhabi Mar

Abou Dhabi Mar’s Oui

En tant que yacht converti, Oui est l’un des navires les plus intéressants de cette liste. L’extérieur en forme de dauphin était à l’origine une ancienne frégate de la marine néerlandaise lancée en 1978 et finalement vendue à la marine des Émirats arabes unis, où elle a été renommée Al Émirat . Le yacht a subi sa transformation spectaculaire dans une installation du port principal d’Abou Dhabi, devenant un superyacht étincelant en 2011, avec l’un des profils les plus intéressants sur l’eau. Il a finalement été livré quatre ans plus tard. Le design du Pierrejean Vision, basé à Paris, défini par des surfaces vitrées massives, peut accueillir 60 invités et 58 membres d’équipage. Accouplé à une coque en acier, la superstructure est le plus grand édifice composite jamais construit. Oui est capable d’une vitesse de pointe de 26 nœuds et a été réaménagé pour la dernière fois en 2019.

12. ‘Dream Symphony’ (462 pieds, 6 pouces), Dream Ship Victory

Symphonie de rêve par Dream Ship Victory

Voilier Symphonie de rêve est une magnifique goélette de 462,7 pieds construite par le chantier naval turc Dream Ship Victory. Lorsqu’il sera livré en 2021, il deviendra le plus grand voilier privé au monde, battant le plus grand voilier actuel, Perle noire , hors du podium. Avec une architecture navale de Dykstra Naval Architects et un extérieur et un intérieur de Ken Freivokh, elle réunit la même équipe qui était à l’origine du légendaire Faucon maltais Falcon DynaRig révolutionnaire. Symphonie de rêve’ La coque de s est bois-collée et stratifiée utilisant les dernières techniques époxydes et composées. Le bois, le carbone et l’acier inoxydable parcourent l’intérieur contemporain, tandis que la plate-forme comprend des flèches Hoyt pour un contrôle maximal. Le yacht dispose d’un duplex de propriétaire entièrement privé, avec une suite parentale, un salon et un bureau au niveau du pont principal, ainsi qu’un autre spa, une salle de sport et des salles de soins sur le pont inférieur. Un pont ouvert abrité entre les installations du propriétaire et le rouf des invités peut être fermé aux intempéries, créant des canaux dissimulés pour une protection complète. Et lorsque le soleil brille, une piscine en verre à double hauteur est dotée d’un plancher montant qui peut servir d’héliport ou de piste de danse.

11. « Nord » (466 pieds), Lürssen

Lürssen Nord (Projet Opus)

Nord (Projet Opus) a été long à venir. Il a été annoncé en 2015 mais n’a touché l’eau qu’en novembre 2020 lorsqu’il a effectué des essais en mer dans la mer Baltique. Le yacht de 466 pieds présente un design intérieur du studio italien Nuvolari Lenard et est le premier yacht de Lürssen lancé depuis son hangar flottant nouvellement amélioré dans ses installations de Vegasack. Bénéficiant de nombreux équipements de haut niveau, le yacht comprend un centre de sports et de plongée sur le pont inférieur, plusieurs annexes allant jusqu’à 50 pieds et une grande piscine. Les deux héliports prennent en charge les capacités de croisière à longue distance du yacht pour une exploration autonome, et un hangar rétractable signifie qu’un hélicoptère peut glisser parfaitement dans la superstructure pour le stockage lorsqu’il n’est pas utilisé. Les 20 cabines généreuses peuvent accueillir 36 passagers sur six ponts, tandis qu’une superstructure élégante et inclinée vers l’arrière donne au Nord un profil individuel sur l’eau.

10. « A » (468 pieds, 5 pouces), Nobiskrug

Voilier Nobiskrug UNE

Livré en 2017, le look futuriste de voilier UNE comprend des surfaces et des fenêtres lisses en métal argenté qui semblent presque invisibles, trois mâts composites qui se plient légèrement et un pont caché par de hauts pavois. Le Philippe Starck-design est un yacht de fantaisie sauvage du futur. Le voilier de 468 pieds est une victoire technique pour le chantier allemand Nobiskrug , qui a développé des plaques de mode composites pour créer des formes inhabituelles sans compromettre la force ou la fluidité. Il possède les mâts composites autoportants les plus hauts de tous les voiliers, un système de propulsion diesel-électrique et des systèmes de navigation à la pointe de la technologie. Le bateau aurait également une plate-forme d’observation sous-marine dans la quille. « Yacht à voile UNE est sans aucun doute l’un des projets les plus visionnaires auxquels Nobiskrug ait jamais participé », a déclaré Holger Kahl, alors directeur général de la société. L’intérieur de Starck reste un secret. Le chantier naval rapporte que le yacht a une vitesse de pointe de 21 nœuds. Il reste aujourd’hui le plus grand voilier du monde trois ans après sa mise à l’eau.

9. « El Mahrousa » (478 pieds, 1 pouce), Samuda Brothers

yacht royal égyptien, El Mahrousa

El Mahrousa , qui signifie « Le Protégé » en arabe, est actuellement le yacht présidentiel égyptien, bien que le 478,1 pieds ait une histoire distincte en tant que yacht royal de ce pays. Les frères Samuda, basés à Londres, ont commencé la construction en 1863 et ont été lancés en 1865. Il a été construit à l’origine pour le gouverneur ottoman d’Égypte, Khedive Ismail, et a ensuite emmené trois rois égyptiens en exil. Le yacht était également à l’ouverture du canal de Suez en 1869. Le plus ancien superyacht du monde présente un design extérieur de l’architecte naval britannique Sir Oliver Lang et a subi de nombreuses modifications au fil des ans, notamment un allongement de 40 pieds en 1872 et un autre de 17 pieds en 1905. Au cours de la deuxième remise en état, les propriétaires ont remplacé ses moteurs à aubes par des hélices entraînées par turbine. Le yacht, confié à la marine égyptienne, part occasionnellement en mer pendant un jour ou deux. En 2015, il a servi à inaugurer le nouveau canal de Suez.

8. « Prince Abdulaziz » (482 pieds, 3 pouces), Helsingør Værft

Helsingør Værft Prince Abdelaziz

Ce yacht personnalisé, lancé par Helsingør Værft au Danemark en 1984, a été récemment réaménagé en 2005. Le 5 200 tonnes Prince Abdelaziz est l’un des yachts de la famille royale saoudienne, son premier propriétaire étant le roi Fahd. Conçu par Maierform, le yacht était le plus long et le plus haut du monde au moment de son lancement. À 482,3 pieds, Prince Abdelaziz a détenu le titre pendant 22 ans jusqu’à ce que Dubai lancé en 2006. Le regretté David Nightingale Hicks, connu pour son utilisation de couleurs vives, était l’architecte d’intérieur. Le hall serait une réplique du Titanesque . Réaménagé pour la dernière fois en 2005, on dit qu’il transporte des missiles sol-air, bien que cela puisse être une légende urbaine.

7. « A+ » (483 pieds, 1 pouce), Lürssen

On sait très peu de choses sur A+ (Auparavant Topaze) , qui a été lancé par Lürssen en 2012, autre qu’il s’agit du quatrième plus grand yacht jamais construit par le chantier naval allemand. Tim Heywood Designs a réalisé l’extérieur, qui comprend des héliports sur le pont avant et au milieu du navire sur un pont supérieur. Un pont inférieur arrière comprend une piscine. Le chantier allemand n’a publié aucune image de l’intérieur de Terence Disdale. Apparemment, le propriétaire du Manchester City Football Club, Sheikh Mansour bin Zayed al Nahyan, membre de la royauté émiratie et vice-Premier ministre des Émirats arabes unis, A+ a une vitesse de pointe de 22 nœuds et peut transporter 62 invités et jusqu’à 79 membres d’équipage.

6. ‘Al Saïd’ (508 pieds, 5 pouces), Lürssen

Lürssen Al Saïd

Un autre yacht de plus de 500 pieds de Lürssen, l’original Project Sunflower a reçu son nom officiel de Al Saïd après son lancement en 2016. L’extérieur de l’Espen Øino s’apparente à un paquebot de croisière classique, avec les doubles cheminées d’échappement au centre de la superstructure. Propriété du Sultan d’Oman, six ponts Al Saïd peut transporter 154 membres d’équipage et, selon certaines sources, 70 invités. Lürssen dit Al Saïd a une vitesse de pointe de 22 nœuds. Le studio londonien Redman Whiteley Dixon a conçu l’intérieur, qui comprend une salle de concert pouvant accueillir un orchestre de 50 musiciens.

5. « Dilbar » (511 pieds, 8 pouces), Lürssen

Lürssen Dilbar

Le lancement en 2016 de Dilbar a donné à Lürssen la distinction non seulement de construire le yacht le plus long jamais construit ( Azzam ), mais aussi le plus important en termes de volume. Espen Øino a conçu l’extérieur, créant une superstructure pleine de longs ponts fluides, ainsi que deux plates-formes d’hélicoptère. Dilbar possède également une piscine de 82 pieds pouvant contenir un incroyable 6 357 pieds cubes d’eau et, selon Lürssen, est la plus longue du monde sur un yacht. L’intérieur par Conception de treuil se définit par ses « matériaux de luxe rares et exclusifs », explique le constructeur, refusant d’entrer dans les détails. Lürssen a ajouté que le plus grand yacht à moteur du monde était l’un des yachts les plus complexes et les plus difficiles jamais construits en raison de ses dimensions et de sa technologie. Malgré Dilbar , les concepteurs ont fait un travail magistral en donnant au yacht un aspect relativement svelte, sans renflements évidents sur toute la longueur de la coque aux accents d’ivoire clair et de bronze. En juin 2020, Dilbar est retourné à Lürssen pour un important carénage, dont les détails n’ont pas encore été révélés.

4. ‘Dubaï’ (531 pieds, 5 pouces), Platinum Yachts

Le yacht de Cheikh Al Maktoum, Dubai

Cette conception Andrew Winch a été initialement commandée pour le prince Jefri Bolkiah de Brunei en tant que projet conjoint entre Blohm+Voss et Lürssen, avant d’être interrompu en 1998 avec juste une coque nue et une superstructure squelettique. La coque a été vendue au gouvernement de Dubaï et, sous la direction du souverain du pays, le cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, les travaux sur le 531,5 pieds ont repris, mais cette fois par Platinum Yachts. Dubai livré en 2006 et est maintenant le yacht royal du cheikh, avec un hébergement pour 24 invités et des quartiers pour 88 membres d’équipage. Le yacht à sept ponts dispose d’un impressionnant atrium de 70 pieds de large, d’une piste d’atterrissage pour un hélicoptère Black Hawk, d’un garage sous-marin, d’une discothèque et d’un cinéma. La certification complète a été obtenue auprès du Lloyd’s Register en octobre 2006, et il peut atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds.

3. « Eclipse » (533 pieds, 1 pouce), Blohm + Voss

Blohm + Voss Éclipse

Majestueux Éclipse , le yacht de 533,1 pieds livré au milliardaire Roman Abramovich, a mis cinq ans à concevoir et à construire. Lorsqu’il a quitté le chantier naval Blohm+Voss à Hambourg en 2010, c’était le plus grand yacht du monde. L’intérieur dispose de 17 cabines et d’une suite parentale somptueuse, pouvant accueillir 85 membres d’équipage. L’intérieur et l’extérieur sont conçus par Terence Disdale. Un profil proportionnel est défini par des ponts à plusieurs niveaux qui balaient vers le haut et se plient très légèrement aux extrémités arrière. Éclipse possède un pont propriétaire de 185 pieds de long et, au moment de son lancement, la plus grande piscine de tous les superyachts (le fond se soulève et se transforme en piste de danse). Autres caractéristiques reflétant sa stature : la capacité d’accueillir trois hélicoptères, dont un dans son hangar sous les ponts, un système de stabilisation sophistiqué, six annexes et un immense spa, gymnase et club de plage. Les moteurs diesel-électriques hybrides sont connectés à des entraînements Azipod qui donnent Éclipse une vitesse maximale de 21 nœuds, avec une autonomie de 6 000 milles marins.

2. ‘Fulk Al Salamah’ (538 pieds, 1 pouce), Mariotti Yachts

Mariotti Yachts Foulques Al Salamah

Peu d’informations ont été publiées sur le deuxième plus long superyacht du monde, construit sur mesure Foulques Al Salamah , et il est entouré de mystère depuis sa première annonce en 2014. Même la longueur totale de 538,1 pieds a été estimée à partir des données AIS. Cependant, construit et livré par le constructeur italien Mariotti Yachts dans leur chantier naval de Gênes en 2016, l’imposant navire appartiendrait à la famille royale omanaise. Le design extérieur est de Studio de Jorio, et certains considèrent qu’il ressemble plus à un navire de soutien qu’à un superyacht. Néanmoins, la photographie aérienne montre un héliplateforme d’une taille impressionnante, des mâts inclinés et une plate-forme de baignade.

1 : « Azzam » (592 pieds, 6 pouces), Lürssen

Lürssen Azzam

Il n’est pas surprenant que le yacht le plus long du monde soit issu d’un chantier naval comptant 13 des 25 meilleures constructions de l’arène des superyachts. Malheureusement, Lürssen ne pourrait jamais vraiment se vanter Azzam après son lancement en 2013 en raison du penchant du propriétaire pour la vie privée. Mubarak Saad al Ahbabi a dirigé une équipe de concepteurs et d’ingénieurs qui ont commencé avec le concept nu, ont relevé les défis techniques de ce qui pourrait être le superyacht le plus complexe de tous les temps et ont terminé avec un navire exceptionnellement grand qui peut dépasser la barre des 30 nœuds. L’extérieur du Nauta Yacht présente une longue zone avant élégante, avec des gradins bien proportionnés se déplaçant jusqu’au skydeck. Lürssen décrit l’intérieur de Christophe Leoni comme « sophistiqué, avec un décor luxueux inspiré du style Empire du début du XIXe siècle ». Ses turbines à gaz, reliées à des jets d’eau, poussent Azzam à plus de 30 nœuds, ce qui lui donne la capacité d’opérer à grande vitesse dans des eaux peu profondes. Il bénéficie également d’un temps de construction impressionnant pour un yacht de sa taille, la construction ne prenant que trois ans après un an d’ingénierie. Azzam a été rénové pour la dernière fois en 2020 au MB92 à Barcelone.

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Plus grand yacht du monde

Les plus grands yachts du monde

De nouveaux records sont régulièrement établis en matière de tailles de yachts de luxe. Les navires construits par le chantier naval allemand figurent parmi les superyachts les plus imposants. Abys Yachting vous livre un aperçu des plus grands yachts privés du monde.

Première place : le yacht Azzam

Le yacht le plus long du monde est le "Azzam" . Le navire du chantier naval allemand Lürssen mesure 180 mètres de long. Après trois ans de construction, Azam a pu être mis à l'eau en 2013. Selon les estimations, le yacht coûte environ 605 millions de dollars. Soit l'équivalent de 522 millions d'euros.

2 : Fulk Al Salamah

Le Fulk Al Salamah est un méga-yacht privé. D'une longueur de 164 mètres, il a été construit en 2016 par le chantier naval "Mariott Yacht" à Gênes. Le propriétaire est le sultanat d'Oman. Outre des jouets, un hélicoptère de bord, des piscines et des installations sportives, le navire dispose également d'une salle de concert et abrite de nombreuses pièces d'apparat de la collection automobile de la famille régnante. Selon les estimations, le yacht coûte environ 500 millions de dollars. Soit l'équivalent de 430 millions d'euros.

La deuxième place des plus longs yachts du monde est occupée par le Fulk Al Salamah.

3 : le yacht Eclipse

Le troisième plus grand yacht du monde est l'Eclipse. Il appartient au milliardaire russe Roman Abramowitsch. Le yacht dispose entre autres de deux piscines, dont l'une peut être transformée en piste de danse, et de trois emplacements pour hélicoptères. Le méga-yacht de 162,5 mètres de long a été construit par le chantier naval Blohm+Voss de Hambourg et achevé en 2010. Selon les estimations, le yacht coûte environ 400 millions de dollars, soit l'équivalent de 345 millions d'euros.

La troisième place des yachts les plus longs du monde est occupée par l'Eclipse.

4 : le yacht Dubaï

La troisième place est occupée par le superyacht Dubai. Ce bateau de 162 mètres de long a été construit par les chantiers navals Blohm+Voss ainsi que Lürssen. Il appartient au souverain de l'émirat de Dubaï, le cheikh Muhammad bin Raschid Al Maktum. L'équipement comprend un héliport, une salle à manger, une piscine, un cinéma, un sous-marin et une discothèque. Selon les estimations, le yacht coûte environ 377 millions de dollars. Soit l'équivalent de 325 millions d'euros.

La quatrième place du classement des yachts les plus longs du monde est occupée par le Dubaï.

Le Dilbar a été construit entre 2015 et 2016 sur le chantier naval Lürssen à Brême et, avec une longueur de 156 mètres, il est l'un des plus grands méga-yachts du monde. Le propriétaire de ce sept ponts est l'entrepreneur russe Alischer Burchanowitsch Usmanow. À bord, on trouve l'une des plus grandes piscines jamais installées sur un yacht privé, d'une longueur de 14 mètres. Selon les estimations, le yacht coûte environ 594 millions de dollars. Soit l'équivalent de 512 millions d'euros.

La cinquième place des yachts les plus longs du monde est occupée par le Dilbar.

6 : Al Sai   d

  La huitième place revient à nouveau au chantier naval allemand Lürssen. L'Al Said mesure 155 mètres de long et fait partie de la flotte royale du sultanat d'Oman en tant que yacht d'État. Outre un héliport, le yacht doit disposer d'une salle de concert pour un orchestre de 50 musiciens, d'un cinéma et d'un espace sauna. Selon les estimations, le yacht coûte environ 600 millions de dollars. Soit l'équivalent de 518 millions d'euros.  

La sixième place du classement des yachts les plus longs du monde est occupée par l'Al Said.

7 : le yacht Topaz

Le prochain yacht du monde a également été construit par Lürssen - en 2012. "Topaz" mesure 147 mètres de long. Son propriétaire est le cheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan des Émirats arabes unis. Les détails concernant l'intérieur du yacht sont tenus strictement secrets. Selon les estimations, le yacht coûte environ 527 millions de dollars, soit 455 millions d'euros.

Le Topaz occupe la septième place du classement des yachts les plus longs du monde.

8 : Prince Abdulaziz

Ce yacht de 147 mètres a été construit en 1984 comme dernier navire de Helsingør Værft au Danemark. Pendant plus de 20 ans, il a été le plus long yacht privé du monde. Son premier propriétaire était le roi d'Arabie Saoudite Fahd ibn Abd al-Aziz. Actuellement, il appartient à la société Pelagos Limited. Selon les estimations, le yacht coûte environ 100 millions de dollars. Soit l'équivalent de 86 millions d'euros.

Le Prince Abdulaziz occupe la 8e place du classement des yachts les plus longs du monde.

9 : El Mahrousa

"El Mahrousa" a été achevé par le chantier naval londonien Samuda Brothers selon les plans de Sir Oliver Lang en 1865. Il est ainsi le plus ancien yacht au monde. Le navire a servi de yacht royal jusqu'en 1952 et a été placé sous la responsabilité de la marine égyptienne après la création de la République d'Égypte. Aujourd'hui, il est le yacht présidentiel de l'Égypte. Son coût est tenu strictement secret.

La 9e place des yachts les plus longs du monde est occupée par le El Mahrousa.

SY A est un voilier appartenant au milliardaire et oligarque russe Andrei Melnitschenko. Avec une longueur de près de 143 mètres, il est le plus grand voilier du monde. Selon les estimations, le yacht coûte environ 464 millions de dollars, soit l'équivalent de 400 millions d'euros.

Trouvons ensemble votre yacht !

Nos experts yachting vous accompagnent pour trouver le bien correspondant à vos attentes.

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Voici le plus grand yacht au monde, d'une valeur de 600 millions de dollars

Un cabinet de design suédois, Tillberg, a collaboré avec une société londonienne , Winch Design, pour élaborer un projet fou : celui du plus grand yacht au monde. Un véritable complexe flottant, composé de 39 appartements de luxe et long de 220 mètres, coiffant au poteau le précédent détenteur du titre de yacht le plus grand du monde : le REV Ocean, avec 183 mètres “seulement”. Le bateau gigantesque a été baptisé Somnio et devrait être inauguré à la mi-2024, pour un coût total de 600 millions de dollars. Les détails du navire ont été révélés dans un communiqué de presse, signé par Somnio Global, l'entreprise de Carl Le Souef instigatrice du projet.

Chaque appartement comprend une cuisine, une salle de sport , une bibliothèque et deux salles à manger, l'une à l'intérieur et l'autre sur leur terrasse privée adjacente. Pour devenir propriétaire de l'un de ces logements de haut-standing, des fonds conséquents seront naturellement nécessaires. L'entrée de gamme s'élève à 11,2 millions de dollars. Mais ça ne s'arrête pas là. Il n'est possible d'acheter dans ce temple de l'entre-soi que si vous y êtes invité au préalable. Somnio permettra à ses habitants d'accéder à “l'intimité d'un yacht privé et la possibilité d'établir des contacts au sein d'une communauté dynamique de propriétaires partageant les mêmes idées”. Ces mots, ce sont ceux des investisseurs, prononcés lundi 28 juin lors d'une présentation, et rapportés par le Financial Times .

Pour sociabiliser avec ses semblables, le propriétaire dispose de toutes sortes de services : une cave à vin commune jointe à une salle de dégustation pouvant accueillir 10.000 bouteilles, des bars, des clubs de plage avec sports nautiques et des restaurants. Pour l'instant, le superyacht est en cours d'élaboration en Norvège, sur le chantier naval de Vard Group. Cerise sur le gâteau : “Des soins médicaux de classe mondiale seront également disponibles à bord, offrant aux propriétaires d'appartements le plus haut niveau de sécurité loin des pandémies et autres risques mondiaux”, a déclaré un autre communiqué cité par le Daily Mail . Recréer une micro-société mobile et richissime, voila ce qui semble animer le projet.

Winch Design

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TOP 10 des plus beaux yachts du monde !

• 14 août 2019
• Article mis à jour le 25 février 2024
• 4 minutes de lecture

Faites une immersion dans le monde du yachting avec notre Top 10 des plus beaux yachts du monde ! Designs futuristes, haute technologie, savoir-faire prestigieux découvrez les yachts de luxe des milliardaires.

Columbus 120m

Prenez place à bord d’un  somptueux yacht de luxe ! Ce bijou de 120 mètres de long offre un confort maximal au design futuriste et élégant . Celui-ci peut accueillir 22 invités ! Sa vitesse peut atteindre jusqu’à 20 nœuds (37km/h).

Ce yacht a été conçu de sorte à ce que l’accès à la mer soit direct . Spa, gymnase, piscine couverte, piscines extérieures, cascade d’eau, jets skis, héliport… le rêve ! 

Galactica Supernova

Ce yacht hollandais construit en aluminium est non seulement grand (70 mètres de long) mais en plus de cela il se déplace rapidement avec une vitesse de 30 noeuds (55 km/h). Malgré sa puissance, Galactica Supernova reste très silencieux pour un confort optimal . 

À bord du navire, le luxe se fait nettement ressentir à travers son équipement de rêve (baies vitrées coulissantes, piscine avec chutes d’eau, héliport, cinéma en plein en air, …). Pour les plus fêtard, ce palace flottant se transforme en nightclub dès la nuit tombée. 

Son design majestueux et   innovant lui permet d’obtenir sa place dans le classement des plus beaux yachts du monde.

Construit en aluminium par le chantier américain Trinity Yachts, Glaze peut accueillir 14 invités dans 6 cabines.

Le luxueux yacht propose des repas en plein air sur le pont et sur la terrasse. D’autres terrasses sont réservées uniquement à la détente avec un jacuzzi à disposition. Le plus ? S on système de cinéma ambiophonique grâce à un écran de télévision haute définition. 

Son charme sans précédent se caractérise par son style luxueux épuré et sa palette de tons sobres .

Long de 50 mètres, Glaze se déplace à une vitesse croisière de 14 nœuds (26 km/h) avec une vitesse de pointe de 18 nœuds (33 km/h).

Son prix ? 19 millions de dollars

Riva 110′ Dolcevita

La dolce vita ! Le Riva 110′ Dolce Vita est le fruit d’une collaboration entre Officina Italiana Design, le studio fondé par Mauro Micheli et Sergio Beretta du Groupe Ferretti. Ce navire d’exception, d’une longueur de 33 mètres, ne vous laissera pas indifférent avec son intérieur luxueux et son design unique et innovant . En plus d’être beau, il est puissant : vitesse maximale de 26 nœuds (48km/h). 

Sa particularité ? Son impressionnant flybridge (espace ouvert de poste de pilotage) pour une vue 360 degrés !

Superyacht « A »

Le Superyacht « A » est le plus insolite de notre Top 10 des plus beaux yachts du monde ! Ce yacht géant, de 119 mètres de long, s’inspire des navires militaires, alliant confort et prestige.

Son esthétique unique se caractérise par son immense pont avant orné d’une étrave inversée . Ce chef d’oeuvre atteint une vitesse proche de 23 noeuds (40,6km/h) .

Mais à qui appartient ce phénomène ? Au couple de milliardaires russe Aleksandra et Andrey Melnichenko. 

Son prix ? 300 millions d’euros

Lexus LY 650 

Une star est née ! Le design unique et somptueux du Lexus LY 650 fait de lui l’un des plus beaux yachts du monde. Ce bijou puisse son inspiration dans le concept des yachts de sport .

Notre coup de coeur ? Ces lignes arrondies , son pont galbé et son cockpit en hauteur pour un confort optimal.

Ce navire de rêve fait 20 mètres de long pour une vitesse de plus de 1.600 chevaux. De quoi vivre une expérience insolite !  

Aviva est le plus grand yacht du chantier allemand Abeking & Rasmussen (98 mètres). Les espaces à bord sont très vastes et les détails sont minimalistes .

Si la plupart des yachts possèdent leur salle de sport, Aviva voit plus grand et se démarque des autres avec son terrain de tennis aux dimensions réelles (20 mètres de long, 10 mètres de large).

Cette villa flottante se déplace à une vitesse maximale de 20 noeuds (37 km/h).

Audacieux et spontané ! L’incontournable entreprise de yacht  Oceanco a tout misé sur le Jubilee. Inspiré d’une silhouette de requin, ce bijou marin vous offre convivialité et extérieur en plein air grâce à ses 6 ponts. De quoi faire une partie de cache-cache interminable ! Il est également équipé d’un  héliport.

Son design   épuré se justifie par ses lignes fluides horizontales. Ainsi il se fond à merveille dans les paysages maritimes.

Sa vitesse maximale atteint 18,5 nœuds (34,5km/h).

Son prix ? 275 millions d’euros

L’Adastra

De la fiction à la réalité ! L’ Adastra est un trimaran électrique de 42,5 mètres de long conçu pour de grandes croisières, il atteint 22 noeuds (40 km/h).

Ce chef-d’oeuvre est doté d’une coque fabriquée à partir d’une composition de verre et de mousse de kevlar. En revanche, son intérieur est entièrement équipé de chêne. Le choix des matériaux utilisés a été pensé de sorte à ce que le navire soit le plus léger que possible. 

Sa particularité ? On peut le piloter à distance avec un Ipad !  Un design futuriste pour vous faire voyager dans le temps dans l’un des plus beaux yachts du monde.

Son prix ? 15 millions de dollars  

Le Wally Ace est un yacht innovant d’une longueur de 27 mètres . Sa décoration moderne et glamour a été conçue à partir d’un style minimaliste et contemporain pour un effet cocon. Sa vitesse de pointe est de 12 nœuds (22km/h), de quoi donner l’impression à ses voyageurs de planer au-dessus de l’eau.

Deux terrasses entièrement ouvertes avec un bar tout équipé se superposent pour offrir une vie extérieure maximale. Ce yacht avant-gardiste est équipé d’un garage à annexe latérale . 

Son prix ? 4,95 millions d’euros

Le monde du yachting vous en a mis pleins les yeux ? Voyagez maintenant dans l’univers de l’horlogerie à travers notre Top 10 des plus belles montres du monde !

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Coup de cœur

Top 5 : les mega yachts les plus luxueux du marché.

• mars 11, 2024

Le marché des yachts est synonyme d’extravagance, de luxe, mais surtout d’avancements technologiques. C’est ainsi que les différents acteurs (propriétaires, architectes navals, designers) ont perpétuellement cherché à repousser les limites en faisant éclore des projets certes toujours plus grands, mais également à la pointe de l’ingénierie. Voici une sélection des yachts les plus luxueux et démesurés du marché.

Que ce soit L’Eclipse de Abramovitch et les sloop du début du 20ième siècles, les chantier navals ont toujours réussi à nous surprendre par la qualité et l’extravagance des bateaux en sortant. Ces palaces des mers sont des emblèmes de la technologie au service du luxe et de la démesure. Voici une liste des 5 mega yacht les plus luxueux du monde

Le mega yacht : Azzam

Azzam , ou le méga-yacht le plus long du monde depuis sa sortie en 2013, qui représente par ses chiffres astronomiques l’excentricité à l’état pur: 180 mètres de longueur, un réservoir d’un million de litres de carburant, et pas moins de 94 000 chevaux, pour un coût total estimé à 500 millions d’euros. Ce géant des mers ayant nécessité trois années de construction permet d’accueillir 36 invités dans 18 cabines, ainsi qu’un équipage de 60 personnes. Néanmoins, ce yacht n’est pas fait que de chiffres, il s’agit également d’aménagements luxueux et de nombreuses extravagances : salle de cinéma, barbecue, salle de conférence, spa, plusieurs jacuzzis, salle de gym, TV satellite, système de défense anti-missile, mais également une suite VIP par-balles.  Les visiteurs d’Azzam pourront par ailleurs profiter de son garage comprenant entre autres un sous-marin, un hélicoptère, une voiture, des bateaux à voile, en plus des agréments usuels auxquels l’on s’attend généralement au sein de ces luxueuses villas flottantes.  

Le mega yacht : Dilbar

Dilbar , connu également sous son nom de code “projet Omar” se présente comme l’un des yachts les plus grands au monde, affichant sobrement 156 mètres de longueur. Ce bateau se démarque pour avoir à son bord la plus grande piscine jamais construite sur un superyacht (25 mètres de longueur pour 180 m³ d’eau), mais également deux hélipads distincts. L’intérieur fait uniquement de matériaux luxueux, accueille sur 7 ponts, jusqu’à 40 invités et nécessite un équipage de pas moins de 100 personnes. Les occupants pourront bénéficier d’une salle de cinéma, d’un sauna, d’une salle de gym, mais également du garage fourni de Dilbar comprenant entre autres, jet ski, kayak, bananes, voiliers dérivables, ou encore une piscine flottante. Enfin, ce yacht possède un hélicoptère Airbus H175 fait sur mesure, avec un intérieur signé Pegasus Design pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers afin de leur assurer une voie aérienne vers le continent.

Le mega yacht : Savannah

Ce bijou technologique et esthétique de 83,5 mètres est considéré par beaucoup comme le yacht le plus écologique au monde. Il s’agit du premier et unique super-yacht à propulsion hybride désormais disponible sur le marché des charters ( Luxury Charter Group) . Cette maison flottante de 2015 n’est qu’une abondance de luxe, à l’instar de son intérieur pensé par Cristina Gherardi, ancienne designer chez Dior. Les 2 suites et 4 grandes cabines luxueuses de Savannah peuvent accueillir jusqu’à 12 invités pour 26 membres d’équipage. Ces occupants pourront librement profiter des 4 ponts, avec barbecue,  jacuzzi, une piscine de 9 mètres, cabine de DJ mais également une salle de gym, une bibliothèque et même un salon sous-marin baptisé la Nemo Room. Enfin, Savannah est équipée de plusieurs tenders, de 4 jets ski, 2 dériveurs Laser, un toboggan et encore pleins d’autres accessoires dont pourront se servir les heureux occupants. 

Le mega yacht : Black Pearl

Récompensé par les World Superyacht Awards du prix du meilleur voilier de l’année 2019, le Black Pearl est le deuxième yacht à voile le plus imposant du marché. Avec une longueur de 107 mètres et ses imposants trois mâts en carbone culminant à 70 mètres, cet imposant vaisseau peut déployer au maximum une voilure d’une surface de 2 900 m2. Les architectes navals ont par ailleurs développé pour la première fois sur un bateau des voiles truffées de panneaux solaires souples, permettant au Black Pearl d’atteindre une vitesse de pointe de 17,5 nœuds. Ce yacht aussi connu sous le nom de code Nautilus, aura nécessité 7 ans de travail avant d’être livré en 2017 et est aujourd’hui estimé à environ 190 millions d’euros. L’intérieur pouvant accueillir jusqu’à 12 passagers et 18 membres d’équipage a quant à lui été confié au designer français Gérard Villatte. Le Black Pearl comporte bien évidemment tous les agréments que l’on pourrait attendre d’un bateau de ce standing tels que deux piscines, jacuzzi ou encore un large Sundeck parfait pour se détendre tout au long d’une belle journée ensoleillée. 

Le mega yacht : Khalilah

Ce yacht, reconnaissable entre tous par ses lignes extérieures sportives ainsi que sa couleur unique est devenu dès sa construction en 2015, le premier yacht construit entièrement de carbone. Les deux ponts du bateau permettent d’accueillir jusqu’à 11 invités dans 5 cabines ainsi que 9 membres d’équipage. Parmi cette sélection, il s’agit du yacht le plus abordable. Il faudra débourser environ 260 000€ par semaine pour ce modèle de 49 mètres. À ce prix, les occupants pourront bénéficier de tous les agréments pensés par les designers, à savoir des lieux de vie très agréables, axés sur l’extérieur, grâce à de larges fenêtres du sol au plafond, des portes vitrées, et des espaces de divertissement avec écrans. Le Khalilah bénéficie par ailleurs d’un grand Skylounge extérieur pour profiter pleinement du soleil. Enfin, ce yacht possède un tender accordé, un jacuzzi, des jets skis, kayaks, planches de Stand up paddle, ainsi qu’une plateforme de plongeon, parfait pour profiter d’une belle journée d’été.

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Challenges Luxe

Qui possède les plus grands yachts du monde ?

Par Challenges.fr le 03.09.2014 à 07h31 , mis à jour le 03.09.2014 à 11h31 Lecture 1 min.

Le yacht Azzam, le plus long au monde avec ses 180 mètres, au chantier naval Lürssen, à Brême, en Allemagne, le 12 avril ...

Avec ses 180 mètres, le yacht Azzam, est le plus long du monde. Il comprend six ponts, un salon de 550 mètres carrés décoré en style Empire et coûte quelque 500 millions d'euros. Il appartient au président des Emirats arabes unis, le cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane. Comme les quatre autres plus grands yacht du monde, l'Azzam a été construit en Allemagne.

Yacht Eclipse

Propriété du milliardaire russe, Roman Abramovich, l'Eclipse (163 mètres) est le deuxième Yacht le plus long du monde. Son coût initial est estimé à 350 millions d'euros mais un rapport datant de 2009 indique un coût final de... 900 millions d'euros. L'Eclipse dispose notamment d'une suite de 465 mètres carrés et d’un système anti-paparazzi basé sur une technique d’interception laser.

Dubaï Yacht

Il ne quitte que rarement les Emirats arabes unis. Avec ses 162 mètres, le Dubaï est le troisième yacht le plus long du monde. Propriété de l'émir de Dubaï, Mohammed ben Rachid Al Maktoum, il est estimé à 300 millions d'euros. Il peut accueillir à bord près de 200 personnes.

Yacht Al Saïd

L'Al Saïd est le troisième plus long yacht du monde (155 mètres) et appartient au sultan d'Oman Qabus ibn Saïd. Il est aussi avec ses 15,85 tonnes, le yacht le plus lourd du monde. Son prix est à la hauteur : 250 millions d'euros.

Yacht Topaz

Propriété de Mansour bin Zayed Al Nahyan, vice-président des Emirats arabes unis et également propriétaire du club de football de Manchester City, le Topaz est le cinquième yacht le plus long du monde (147 mètres). D'une valeur estimée à 400 millions d'euros, le navire comprend huit étages et dispose d'une superstructure en aluminium.

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TOP 10 des yachts les plus luxueux du monde

Comme nous le savons tous, le monde du luxe ne connaît pas de frontières. Souvent, le fait de regarder les yachts les plus luxueux nous fait douter ou secouer la tête. Tout d’abord, nous aimerions définir le type de yachts dont nous parlons. Un mégayacht ou superyacht est un grand yacht qui navigue sur l’océan et possède un intérieur luxueux.

Étant donné que ces navires sont équipés de manière exclusive et luxueuse, et donc coûteux, ils servent aux « super-riches » à des fins de représentation et de plaisir. Comme base de calcul, la règle empirique est « au moins 1 million de dollars US par mètre ».

Dans cette optique, découvrez le TOP 10 des yachts les plus extraordinaires du monde.

Lady Moura 210 millions de dollars

Construit en 1990 pour un homme d’affaires saoudien, ce yacht de 105 mètres offre tout ce que le cœur du luxe désire.

Le lettrage de ce yacht est en or 24 carats. À bord, on trouve une table à manger de 20 mètres, un hélicoptère et une piscine. La plage privée incluse avec des palmiers, du sable et des chaises longues est un autre point fort de ce bijou.

Al Mirqab – 250 millions de dollars

En 2008, le yacht de 133 mètres a été construit en Allemagne par Peters Werft pour l’ancien premier ministre et ministre des affaires étrangères du Qatar, Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani. Al Mirqab est l’un des 20 plus grands yachts jamais construits dans le monde. Avec 24 cabines avec leurs propres salles de bain et salons et 2 chambres VIP supplémentaires pour le propriétaire, le yacht offre beaucoup d’espace. Les 55 cabines d’équipage méritent également d’être mentionnées. Parmi les agréments du yacht figurent l’héliport, le cinéma, le sundeck avec piscine et bar et, bien sûr, le jacuzzi supplémentaire.

Dilbar – 256 millions de dollars

Ce yacht de luxe a été commandé par l’oligarque russe Alisher Usmanov en 2008.

Avec ses 156 mètres de long, le Dilbar est l’un des plus grands yachts au monde. Construit en Allemagne par le chantier naval Lürssen, le superyacht offre 3 800 m² d’espace habitable, une piscine de 25 m et de nombreux autres détails.

Al Said – 300 millions de dollars

Également lancé en 2008 en Allemagne par le chantier naval Lürssen, le yacht Al Said peut accueillir jusqu’à 70 personnes. La salle de concert est suffisamment grande pour accueillir un orchestre de 50 musiciens. L’équipage est composé de 154 personnes qui sont prêtes 24 heures sur 24 à répondre à tous les besoins des clients.

Motor Yacht A – 323 millions de dollars

Le yacht de 119 mètres d’Andrey Melnichenko est visuellement distinctif.

Avec plus de 24 000 pieds carrés d’intérieur, ce yacht dispose de plusieurs piscines, d’un escalier en argent et d’un héliport. Les suites du propriétaire sont réparties sur 2 583 pieds carrés. Beaucoup d’espace pour les extras et les désirs personnels. L’une des trois piscines se trouve au sommet de son propre club et a un fond en verre.

Dubaï – 350 millions de dollars

Ce bijou est la propriété du cheikh de Dubaï depuis 2006. Il a été commandé à l’origine par le prince Jefri Bolkiah de Brunei. Les invités à bord du Dubaï trouveront un escalier en verre, une piscine, un héliport et plusieurs jacuzzis. L’intérieur étonnant est rempli de mosaïques artisanales et de couleurs vives. Le Dubaï peut accueillir jusqu’à 115 personnes.

Yacht à voile A – 400 millions de dollars

À ne pas confondre avec le Motor Yacht A, celui-ci est une sorte de mise à niveau pour le milliardaire russe Andrey Melnichenko. Haut de 143 mètres, il compte 8 étages, un salon d’observation sous-marin et bien d’autres caractéristiques spéciales.

L’équipage de 54 personnes s’occupe du yacht et de jusqu’à 20 invités.

Azzam – 650 millions de dollars

Une fois de plus, Lürssen Yachts a créé un véritable chef-d’œuvre. L’Azzam est considéré comme le yacht le plus complexe et le plus sophistiqué jamais construit.

Avec une longueur de 180 mètres et une vitesse pouvant atteindre 30 nœuds, il pourrait bien être appelé le guépard des eaux.

Le superbe intérieur a été conçu par l’architecte d’intérieur français Christophe Leoni.

Roads of Monaco – 1,1 milliard de dollars

Rien ne vaut l’absurdité de ce superyacht. Cette réplique flottante de la ville de Monaco a coûté la somme astronomique de 1,1 milliard de dollars. Abritant le célèbre casino de Monte Carlo, ainsi que l’Hôtel de Paris, le Café de Paris, La Rascasse et le Loews Hotel, ce superyacht de 500 pieds (155 mètres) ne compte que sept suites pour invités à bord, toutes dotées de salles de réception, de toilettes, de vestiaires et de balcons privés. La suite principale est de la taille d’un penthouse de luxe. Le point fort de ce yacht est sans aucun doute la réplique détaillée du circuit du Grand Prix, y compris le tunnel et la courbe de la Rascasse. Beaucoup de verdure, sa propre cascade et 70 membres d’équipage sont prêts à accueillir jusqu’à 20 invités.

Eclipse – 1,5 milliard de dollars

Roman Abramovich est l’heureux propriétaire de l’Eclipse, un navire de 536 mètres de long, construit par Blohm et Voss à Hambourg.

À bord se trouvent une boîte de nuit, deux héliports, 24 cabines, de l’espace pour 70 membres d’équipage, deux piscines, un mini-sous-marin et plusieurs bains à remous. La suite principale, d’une superficie de 5 000 pieds carrés, est dotée de fenêtres pare-balles et possède même son propre jardin. Ce yacht est également équipé d’un bouclier laser anti-paparazzi.

Un bonus spécial en 2021 :

Nord – 500 millions d’euros.

Le chantier naval Lürssen a achevé le « Nord » à la fin de 2020. Le design intérieur et extérieur est l’œuvre de la société italienne Nuvolari Lenard. Il y a 36 suites de luxe à bord.

Le magnat russe Alexei Alexandrovich Mordashov a fait construire ce yacht au chantier naval Lürssen. Si M. Mordashov a des amis qui lui rendent visite avec leurs « petits » yachts, ils peuvent les garer confortablement dans le garage à yachts du « Nord ».

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Top 6 yachts de luxe : les navires les plus chers du monde

Les yachts de luxe incarnent le summum de l’opulence et de l’exclusivité sur l’eau. Ces navires appartiennent souvent à des milliardaires qui cherchent non seulement à voyager avec un confort inégalé, mais aussi à posséder un symbole de richesse itinérant. Les yachts les plus coûteux du monde sont de véritables chefs-d’œuvre nautiques, alliant technologie de pointe, design d’exception et commodités luxueuses.

Les joyaux de la mer : un panorama des yachts d’exception

Ces navires de rêve se distinguent par leur taille, leur design et leurs caractéristiques uniques. Souvent, les propriétaires font appel aux architectes navals les plus réputés et aux designers d’intérieur de renom pour créer des espaces personnalisés qui repoussent les limites du possible.

Le marché des yachts d’exception est dominé par quelques créations qui se distinguent par leur prix exorbitant, faisant d’eux des bijoux flottants prisés par une élite fortunée. Équipés des dernières technologies et des aménagements les plus luxueux, ces navires extravagants sont le reflet des succès et des prestiges de leurs propriétaires.

Le top des navires de luxe et leur prix d’élite

L’industrie du yacht de luxe est témoin de records en termes de coût et de sophistication. Voici une liste des six yachts qui se distinguent par leurs prix pharaoniques et le luxe qu’ils offrent à leur bord.

Le History Supreme détient le titre du yacht le plus cher au monde. Avec son prix cosmique de 4.8 milliards de dollars, il est l’incarnation même du luxe. Élaboré avec des métaux précieux, il comprend une chambre principale faite de métaux précieux et de pierres exotiques.

Quant à l’ Eclipse , appartenant au milliardaire Roman Abramovich, il mesure 162,5 mètres et possède des caractéristiques de sécurité sans précédent, comme un système de défense antimissile et un sous-marin privé.

Des aménagements de prestige pour une vie en mer idyllique

Outre leur prix, ces navires de grand standing offrent des commodités à l’image de leur prestige. Du cinéma intérieur, aux hélistations multiples, en passant par des piscines débordantes et des jardins luxuriants sur les ponts, tout est pensé pour que la vie à bord soit paradisiaque.

L’ Azzam , avec ses 180 mètres, détient le record de la plus grande longueur. Sa vitesse de croisière de plus de 30 nœuds le rend également l’un des yachts les plus rapides de sa catégorie. Le Topaz , lui, apprécié pour son design intérieur réalisé par Terence Disdale, propose des espaces de détente et de loisirs qui font de la navigation une expérience inoubliable.

Dans l’univers des super-riches et la gestion d’un patrimoine flottant

La possession d’un yacht parmi les plus chers du monde est synonyme de statut social et de réussite financière. Cependant, au-delà de l’acquisition, la gestion de ces vedettes des mers requiert une équipe dédiée et une maintenance pointue pour préserver leur état et leur valeur au fil du temps.

Dans ce contexte, les propriétaires s’entourent des meilleures compétences en matière d’équipage, de capitainerie, d’entretien technique et d’intendance. Le coût d’entretien annuel d’un yacht de cette catégorie peut facilement atteindre des millions de dollars, une dépense sans doute marginale pour ces magnats au portefeuille apparemment sans fond.

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Top 5 des plus grands et plus beaux Yachts de 2014

La flotte la plus spectaculaire au monde qui existe à ce jour et qui rassemble uniquement des unités privés. De 147 mètres à 180 mètres, voici les yachts dont le design extérieur ne laisse jamais indifférent, dont le luxe et la décoration provoquent souvent l’admiration et dont la technicité laisse parfois pantois, le top 5 2014 des plus grands et plus beaux Yacht du monde.

La place de numéro 1 revient au Yacht « Azzam » le plus grand Yacht au monde.

Gardé secret pendant 7 ans, ce projet confié au cabinet italien Nauta, a vu le jour l’année dernière au chantier Allemand Lurssen, l’un des rares à pouvoir assurer ce type de construction. Non, ce n’est pas un russe mais la famille Royale d’Abu Dhabi, pour être précis le Cheikh Khalifa Ben Ayed Al Nayan le commanditaire de ce 180 mètres qui a nécessité l’intervention de 1500 personnes . Ce 7 ponts, qui avoue une jauge de 18000GT, symbolise certes la richesse mais aussi une prouesse technique. Pour preuve, il atteint 31.5 nœuds, avec la complexité d’une horde de chevaux (94000 pour être précis) fournis par deux diesel thermiques traditionnels et deux turbines à gaz. Parmi les atouts, on notera un tirant relativement faible, 4.30 mètres qui l’autorise à mouiller dans les baies les plus célèbres. Avec ses 7 randomes, ce yacht est en contact permanent avec le monde entier. On imagine aisément les volumes plus que généreux de ses aménagements intérieurs dont un salon de 450 m2.

Fiche Technique :

Longueur : 180 m

Largeur : 20.90 m

Jauge brute : 18 000GT

Motorisation : 94 000Ch

Vitesse maxi : 31.5 nds

Design extérieur : Nauta Yachts design

Design intérieur : Christophe Leoni

Constructeur : Lurssen (Allemagne)

Propriétaire : Famille royale d’Abu dhabi

Année : 2013

Le numéro 2 n’est autre que le Yacht Eclipse,

en tête du classement durant près de trois ans, le Yacht du milliardaire Roman Abramovich (136 ème fortune du monde avec 9.4 milliards de dollars à son actif) est resté bon joueur face aux 180 mètres d’Azzam Également construit en Allemagne, mais chez Blohm & Voss, Eclipse est sans nul doute l’un des plus beaux Yachts du monde. Il faut dire que le talent du designer Terence Disdale s’affiche haut et fort au travers de ces 6 ponts qui au moment de rédiger ce dossier se trouve dans les Baléares. Ce n’est sans savoir même si cela semble étonnant que l’Eclipse s’adonne au charter par le biais de l’agence Superyachts Monaco avec une semaine de location tournant aux alentours de cinq millions de dollars. Il peut recevoir 36 passagers avec ses 18 cabines. Pas moins de quatre moteurs diesel MTU de 10 000 chevaux chacun sont nécessaires pour atteindre la vitesse maxi de 25 nœuds.

Fiche technique :

Longueur : 162.50 m

Largeur : 20.50 m

Jauge brute  : 13564 GT

Motorisation : 4 X 10 000 ch

Vitesse maxi : 25 nds

Design extérieur : Terence Disdale

Design intérieur : Terence Disdale

Constructeur : Blohm & Voss

Propriétaire : Roman Abramovich

Charters : Env 3.5 millions de dollars la semaine

Année : 2010

Le numéro 3 n’est autre que le Dubaï,

de vastes salons et ses nombreuses cabines amplis de mosaïque. Les parois de la piscine sont à elles seules une œuvre d’art, Dubaï est du genre convivial, sa capacité d’accueil est de 36 cabines double ou 72 passagers servis par un équipage renforcé : jusqu’à 115 membres. Côté performance, il n’est pas en reste avec un Gross tonnage (poids) de 13 740 GT il atteint facilement les 26 nœuds grâce à quatre moteur de 8450 chevaux chacun. Andrew Winch était à la manœuvre pour le design extérieur et intérieur du Dubaï qui a subi un lifting important en 2010. Souvent dans le port de Dubaï, il ne navigue qu’à de très rares occasions.

Longueur : 162 m

Largeur : 22 m

Jauge brute  : 13 740 GT

Motorisation : 4 X 8450 Ch

Vitesse maxi : 26 nds

Autonomie : 8000 milles

Design extérieur : Andrew Winch

Design intérieur : Andrew Winch

Constructeur : Blohm & Voss et Platinum

Propriétaire : Cheickh Mohammed ben Rashid al Maktoum (Dubaï)

Année : 2005

Le numéro 4 est le Al Said,

On pourrait de loin le confondre avec un ferry de croisière, avec ses énormes superstructures qui laissent entrevoir et imaginer des volumes intérieurs à la hauteur de ce que l’on peut voir à l’extérieur. Ce six ponts ne dispose que de 35 cabines, c’est-à-dire l’espace qui doit être offert aux passagers. On trouve une salle de concert pouvant accueillir un orchestre de 50 musiciens. L’équipage atteint parfois le nombre impressionnant de 150 personnes. Coque en acier et superstructures en aluminium réalisées par le designer finlandais Espen Oeino, il est propulsé par deux moteurs de 10 996 ch pour une vitesse maxi de 22 nœuds. Les deux cheminées ne sont pas seulement techniques mais aussi esthétiques pour le Yacht qui n’est autre que la propriété du Sultan d’Oman.

Longueur : 155 m

Largeur : 24 m

Jauge brute  : 15 850 GT

Motorisation : 2 x 10 996 ch

Vitesse maxi : 22 nds

Autonomie : 5000 milles

Design extérieur : espen oeino

Design intérieur : redman Whiteley Dixon

Constructeur : Lurssen

Propriétaire : Sultan Al Qaboos Bin Al Said

Année : 2008

Le cinquième et dernier de notre classement n’est autre que le prestigieux Prince Abdulazziz.

Lancé en 1984 et livré à son commanditaire, le Roi Fahd, il n’était pas rare de l’apercevoir, ancré face à l’immense villa du même roi dans la baie de Golfe-Juan. Ce 147 mètres qui aurait couté à l’époque près de 190 millions de dollars, appartient toujours à la famille royale d’Arabie Saoudite et notamment au Roi Abdalllah, 90 ans et qui ne devrait pas tarder à nommer son successeur. Prince Abdulazziz est amarré dans le port de Jeddah au pied du palais royal. Il possède environ 30 cabines et l’équipage peut comprendre jusqu’à 60 personnes. A bord on y trouve une mosquée, un bloc opératoire, une salle de cinéma et bien d’autres équipements consacrés aux loisirs. Ses deux moteurs diesel Pielstick développent chacun d’eux 7800 chevaux entraînant le Yacht à un peu plus de 22 nœuds ce qui est une très belle performance.

Longueur : 147 m

Largeur : 18.30 m

Jauge brut e : 4620 GT

Motorisation : 2 x 7800 ch

Design extérieur : Maieform Marine Technology

Design intérieur : David Kicks

Constructeur : Helsingor Vaerft

Propriétaire : Famille royale d’Arabie Saoudite

Année : 1984

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Corée du Nord: Kim Jong-un passerait l'été sur un de ses méga-yachts, entre deux tirs de missiles

Des yachts livrés à pyongyang avant l'imposition des sanctions servent à la famille kim de lieu de vacances depuis des années, malgré les crises successives qui touchent la corée du nord. le dictateur nord-coréen pourrait justement utiliser depuis quelques jours son plus grand navire, selon des images satellites commentées par radio free asia..

Kim Jong-un, le dirigeant de la Corée du Nord depuis 2011, profite-t-il du soleil en famille dans son yacht de luxe pour fêter son dernier test de missile ? L'analyse d'images satellites montre que l'un des navires habituellement utilisés par la famille du dictateur est en mer depuis au moins le 27 juin, soit quelques jours avant le tir d'un "nouveau type de missile balistique" pouvant transporter une ogive de 4,5 tonnes le 1er juillet.

Un complexe balnéaire conçu pour Kim Jong-un

Le port de Wonsan, sur la côte orientale du pays, abrite la villa de Kalma, une résidence de la famille dirigeant la Corée du Nord. C'est ici que la famille Kim passerait souvent des vacances, notamment à bord d'un yacht de 80 mètres de long, comprenant une piscine olympique.

Des images satellites du 27 juin et 5 juillet analysées par Bruce Songhak Chung, un chercheur de l'Institut Coréen de Sécurité et de Stratégie, montrent que ce yacht était bien en mer durant cette période, aux alentours de la villa de Kalma et d'une autre villa à Wonsan. Selon les propos de Bruce Songhak Chung rapportés par Radio Free Asia (RFA), il est probable que Kim ou sa famille soient ceux qui utilisent le yacht à proximité des deux villas.

Comme le souligne RFA, il est impossible de savoir si Kim Jong-un était à bord, d'autant qu'il était présent à une réunion du Comité central du Parti du travail de Corée entre le 28 juin et le 1er juillet, avant de visiter des usines et des institutions gouvernementales le 2. S'il est donc peu probable que Kim ait été à bord le 27 juin, il est possible qu'il se soit depuis rendu sur le navire. L'absence de sa femme Ri Sol-ju ou de sa fille Kim Ju-ae aux différents évènements publics pourrait par ailleurs indiquer qu'elles étaient déjà présentes sur le navire avant l'arrivée de Kim.

Des yachts au service de la Corée du Nord malgré les sanctions

Le pouvoir en Corée du Nord possède 4 yachts obtenus dans les années 1990, mesurant entre 50 et 80 mètres de long (le plus grand yacht du monde, Azzam , mesure 180 mètres de long). Ces derniers ont été acquis avant la volée de sanctions de 2006, imposées suite au premier test nucléaire de Pyongyang. Les images satellites permettent de remarquer l'usage régulier de ces yachts par la famille Kim, y compris pendant la pandémie de Covid-19, comme le notait à l'époque Business Insider .

Kim Jong-un reconnaissait alors une situation " tendue " quant à l'approvisionnement du pays en nourriture, avec une explosion des prix des denrées alimentaires, tout en remplaçant certains de ses collaborateurs de longue date, les blâmant pour la " grande crise " de la gestion du Covid-19. Malgré cette situation de famine, la BBC rapportant encore en 2023 des cas de décès par inanition ou de suicide face au manque de nourriture, la famille Kim a utilisé plusieurs fois ces yachts durant la pandémie et depuis.

Ces derniers ne sont que les preuves les plus extravagantes de la richesse du dirigeant nord-coréen : malgré les vastes sanctions qui touchent la dictature de la péninsule coréenne, la famille Kim parvient toujours à obtenir des produits de luxe à l'étranger. CNN dévoilait ainsi en 2019 le voyage qu'ont effectué deux Mercedes-Maybach S600 Guard, d'une valeur de 500 000 dollars pièce, de Rotterdam à Pyongyang en passant par la Chine, le Japon, la Corée du Sud et la Russie, avant d'être utilisées pour les déplacements de Kim.

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Inde : des stars réunies à Bombay pour le mariage du fils de l'homme le plus riche du pays

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L'homme le plus riche d' Inde , et même d'Asie, marie son fils vendredi 12 juillet. La cérémonie va durer trois jours et se déroulera en plein cœur de Bombay. Les jeunes mariés ont 29 ans. Lui s'appelle Anant, il est le fils cadet de Mukesh Ambani, géant de l'industrie dans le pétrole, le gaz et les produits pétrochimiques. Son père est à la tête de la 11e fortune mondiale, estimée à 123 milliards de dollars dans le classement des milliardaires de Forbes . Il a grandi dans la demeure familiale, un gratte-ciel de 27 étages, qui a coûté un milliard de dollars. La fiancée, Radhika, est la fille d'un magnat de l'industrie chimique. Ils se connaissent depuis l'enfance.

Les invités de ces festivités du siècle sont des célébrités. Le Premier ministre indien Narendra Modi, l'ancienne secrétaire d'État américaine Hillary Clinton, l'ancien Premier ministre britannique Boris Johnson, des stars de téléréalité comme les sœurs Kardashian et des stars de Bollywood. Ils ont reçu leur invitation dans un coffre qui comprenait un petit temple en argent. Les festivités précédant cette alliance ont commencé en mars 2024 avec plus de 1 500 convives, et un concert de Rihanna, suivi d'une croisière de quatre jours en Méditerranée avec 1 200 autres invités, dont le ténor Andrea Bocelli et David Guetta. À chaque étape, la jeune mariée est apparue dans une nouvelle robe de grand couturier.

Cette avalanche de luxe fait grincer des dents

Cette alliance de deux grandes familles dans la 5e plus grande économie du monde heurte, parce qu'elle a lieu aussi à deux pas des bidonvilles de Bombay. Un ancien ministre de l'Économie, et membre du Parti communiste indien, juge obscène ce mariage estimé à 293 millions d'euros dans un pays où le salaire mensuel de 90% des familles est inférieur à 1 100 euros. Pour gommer ces inégalités, le magnat indien a organisé un festin pour 50 000 personnes dans sa ville natale, et il a financé les noces d'une cinquantaine de couples défavorisés près de Bombay.

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Bardella chez Hanouna à Saint-Tropez : Un étonnant deal de photos avec Mimi Marchand

Publié le 17/07/2024 à 19h06 • Mis à jour le 18/07/2024 à 11h18

Voilà une petite enquête ambiance été 2024, en France, entre le soleil de Saint-Tropez et les collusions politico-médiatiques, que rapporte Mediapart . Celle-ci concerne en premier lieu Jordan Bardella (RN) qui serait allé festoyer ce vendredi dans la nouvelle villa de Saint-Tropez de Cyril Hanouna . Après tout, pourquoi pas, mais un paparazzi bien informé serait parvenu à voler quelques clichés de cette soirée en se cachant derrière un arbre donnant sur ce domaine de 5.000 m2, dans les hauteurs de Saint-Tropez.

Service rendu

Et ledit paparazzi n’était pas le seul bien renseigné puisque toujours selon Mediapart, Mimi Marchand, la magnat des photos people serait parvenu à récupérer ces images afin de bloquer leur diffusion. En échange de service, Mimi Marchand, par ailleurs mise en examen dans l’affaire des financements libyens de la campagne de Sarkozy , a négocié des shootings d’Hanouna menant sa meilleure vie à bord de son yacht au port de Saint-Raphaël. Des photos publiées dans la presse ce lundi , sur Nice-Matin qui a récemment racheté Bestimage, l’agence de Mimi Marchand.

Une séquence qui intervient alors que l’Arcom auditionne actuellement les responsables de chaîne et candidats à la reprise de fréquence TNT et peu après que le « gendarme des médias » a prononcé une mise en demeure d'« Europe 1 » pour le manque de « mesure » et « d’honnêteté » dans l’émission de Cyril Hanouna , « On marche sur la tête », lancée juste le temps de la campagne législatives.

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