10 yacht piu grande al mondo

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I 10 yacht più grandi del mondo: ecco quali sono. FOTO

Nonostante le guerre, le tensioni mondiali e il costo dell'energia, i grandi ricchi del pianeta non rinunciano a possedere uno yacht. Scopriamo quali sono i 10 più grandi in circolazione

Bastano un paio di numeri per comprendere la sua imponenza: largo 20,8 metri e lungo 180, l' Azzam è lo yatch più grande del mondo. Costato più di 500 milioni di euro e costruito in Germania, è appartenuto al principe Khalifa bin Zayed Al Nahyan, deceduto da poco, ora ha un nuovo (sconosciuto) proprietario

Medaglia d'argento per il Fulk Al Salamah , lungo una ventina di metri in meno rispetto al primatista Azzam, ovvero 164 metri . C'è un po' di Italia in questo panfilo che appartiene all'Oman Royal Yacht Squadron, costruito dai Cantieri Mariotti di Genova nel 2016

Sul gradino più basso del podio (per un soffio) l' Eclipse dell'ex presidente del Chelsea Roman Abramovich, lungo 163,5 metri e costato circa 340 milioni di dollari all'oligarca russo

Appartiene allo sceicco Mohammed bin Raschid Al Maktum, sovrano dell'Emirato di Dubai, il quarto yatch di questa speciale classifica, ovvero il Dubai , lungo 162 metri  

Di recente costruzione (è del luglio 2022), il Blue dello sceicco Mansour Bin Zayed Al Nahyan di Abu Dhabi è lungo 160 metri, e si dice sia costato intorno ai 600 milioni di euro

Una storia travagliata quella del Dilbar , al sesto posto di questa classifica con i suoi 156 metri. Di proprietà dell'oligarca russo colpito da sanzioni Alisher Usmanov, è stato bloccato nel porto di Amburgo per mesi

155 metri e settimo posto per l' Al Said , venduto dopo la morte del sultano omanita Qabus bin Said a un misterioso acquirente dal Medio Oriente

Di proprietà della famiglia regnante di Abu Dhabi, il panfilo A+ prima noto come Topaz misura 147 metri e si trova all'ottavo posto di questa speciale classifica  

Questione di pochissimo per il nono posto dove si posiziona il Prince Abdulaziz , di proprietà del re saudita Fahd bin Abdulaziz Al Saud, praticamente di qualche centimetro più corto rispetto al suo predecessore in classifica

Nasce come nave da rifornimento giapponese, trasformata in yatch dal cantiere turco Karmarine il decimo yatch più grande del mondo, l' OK , che misura 146 metri e sul quale è presente anche un campo da tennis su prato

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Ecco i 10 yacht più grandi del mondo

Appartamenti galleggianti dotati di ogni lusso e comfort

Sono veri e propri appartamenti galleggianti dotati di ogni (super)lusso e di ogni tipo di comfort . Cabine armatoriali che sembrano ville, piscine e ponti infiniti dove prendere il sole. Ma anche piste d’atterraggio per elicotteri , sommergibili per esplorare i fondali marini, scivoli d’acqua, campi da squash e basket, ma anche ospedali completamente attrezzati, uffici e sistemi di sicurezza a prova di KGB .

Ecco i 10 yacht più grandi, più lussuosi e più costosi del mondo

1. AZZAM Per anni lo yacht privato più grande del mondo è stato l’ Eclipse di Roman Abramovich . ora, invece, il patron del Chelsea è stato spodestato dal nuovo  Azzam, il super-yacht appartenente al principe saudita al-Walid bin Talal . Ben 180 metri di lunghezza rispetto ai 162,5 dell’Eclipse, Azzam è costato ben 500 milioni di euro (l’Eclipse “solo” 485). E’ uscito dai cantieri tedeschi Lürssen Yachts, gli stessi che hanno costruito l’ Octopus di Paul Allen , co-fondatore di Microsoft. Non solo è il più grande al mondo, ma anche uno dei più veloci : 94mila cavalli di potenza. Raggiunge i 30 nodi di velocità e il serbatoio può contenere fino a un milione di litri di carburante.

2. ECLIPSE Era lo yacht privato più grande del mondo fino al poco tempo fa, ora è passato al secondo posto. Appartiene al proprietario del Chelsea Football Club (U.K.), Roman Abramovich (Russia) e misura 170 metri di lunghezza. E’ costato 485 milioni di dollari. E’ dotato di 11 cabine per gli ospiti, 2 piattaforme per l’atterraggio di elicotteri, un  mini-sommergibile e un proprio sistema di difesa con lanciamissili e uno scudo laser per oscurare le telecamere dei paparazzi .

3. DUBAI Il terzo yacht più lungo del mondo. Meglio conosciuto come Platinum , è lungo 160 metri ed è di proprietà dello sceicco Mohammed Bin Rashid Al Maktoum , sovrano dell’ Emirato di Dubai . Gli interni sono stati disegnati da Philippe Starck e può ospitare fino a 115 persone oltre all’equipaggio di 88 membri. Ha una grande piscina, un campo da squash e un eliporto con relativo hangar.

4. AL SAID Questo yacht tra i più lunghi del mondo appartiene al Sultano Qaboos dell’ Oman e misura 155 metri. Può ospitare fino a 70 persone e 154 membri dell’equipaggio.

5. PRINCE ABDULAZIZ Appartiene al Re dell’Arabia Saudita , Abdul Aziz, ed è solo uno degli yacht reali. E’ lungo 147 metri e, a poppa, ha lo spazio per alloggiare un elicottero e una piscina sul ponte superiore. Al primo piano si trova la lobby che è la replica esatta dell’interno del Titanic . Può ospitare 22 persone.

6. EL HORRIYA Misura 146 metri ed è datato 1865. Inizialmente si chiamava Mahroussa e fu il primo yacht a passare attraverso il Canale di Suez nel 1869. Fino a poco tempo fa era il panfilo presidenziale del deposto Hosni Mubarak , ex Presidente dell’Egitto. Oggi appartiene alla Marina egiziana.

7. AL SALAMAH Misura 140 metri e, anch’esso, appartiene al Sultano Abdul Aziz , ministro della Difesa saudita. Tremila metri quadrati siddivisi su 8 ponti in teak, un equipaggio di 96 persone per 82 camere. Elicottero, mini ospedale , vasche idromassaggio, piscine e una particolare coperta in vetro trasparente sono solo alcuni degli optional. Pare ci sia anche una  scalinata in oro massiccio . Il suo volore è di circa 200 milioni di dollari.

8. RISING SUN Apparteneva a Larry Ellison , Ceo di Oracle, ma ora è di proprietà di David Geffen , uno dei fondatori della Dreamworks. Misura 138 metri ed è costato all’incirca 200 milioni di dollari. E’ una picola nave, con 82 stanze, ciascuna con la propria Jacuzzi, suddivise su cinque piani. Ha un cinema e un campo da basket che, all’occorrenza, diventa pista d’atterraggio per elicotteri.

9. SAVARONA Misura 136 metri . Appartiene alla Repubblica Turca, ma da una cinquantina d’anni viene noleggiato da uno degli uomini più ricchi del Paese, Kahraman Sadykoglu . Tra le dotazioni dello yacht non può mancare il bagno turco , ma ci sono anche un teatro, una piscina e una biblioteca dedicata all’ex leader Ataturk. Il salone è dominato da una scalinata d’oro di 86 metri .

10. SERENE Prodotto dalla Fincantieri , è   lo yacht più grande mai costruito in Italia . Vanta sette ponti, un hangar e pista d’atterraggio per due elicotteri oltre a una enorme piscina d’acqua di mare nella quale viene alloggiato un sommergibile . E’ costato 300 milioni di euro e appartiene a un magnate russo il cui nome è top secret.

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Dai 140 metri… in su! Quali sono i 10 yacht più grandi del mondo?

• Giugno 26, 2019

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8 – Topaz, il fratellastro di Azzam | 147 metri

9 – el mahroussa, il figlio del nilo | 145,70.

  10 – Sailing A, il VIY | 142 metri

NAVIGA INFORMATO!

4 commenti su “dai 140 metri… in su quali sono i 10 yacht più grandi del mondo”.

Salvi non più di un paio di quelli mostrati, il resto sono la dimostrazione di come lusso proprio non faccia il paio con bellezza. Certamente sono una collezione di bei traghetti, altro che barche.

Io non capisco come si possa confondere, più volte, la stazza che è una unità di volume con il dislocamento che è una unità di peso! Il tutto in un articolo di un giornale di nautica!

Che yacht spettacolari! Oppure navi…….

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Questi sono i 25 superyacht più grandi del mondo nel 2023

• Aprile 15, 2023
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I 10 yacht più grandi al mondo

• Azzam – 180 m
• Fulk Al Salamah – 164 m
• Eclipse – 162.5 m
• Dubai – 162 m
• Blue – 158 m
• Dilbar – 156 m
• Al Saïd – 155 m
• A+ Topaz – 147 m
• Prince Abdulaziz – 147 m

I superyacht più grandi del mondo nel 2023

25. octopus (126.18 m), lürssen.

24. Al Mirqab (133 m), Kusch Yachts

23. Serene (133.8 m), Fincantieri

22. Crescent (135 m), Lürssen

21. Savarona (136 m), Blohm+Voss

20. Flying Fox (136 m), Lürssen

19. Rising Sun (138.4 m), Lürssen

18. Al Salamah (138.9 m), Lürssen

17. Scheherazade (139.99 m), Lürssen

16. Ocean Victory (139.99 m), Fincantieri

15. Solaris (139.99 m), Lloyd Werft

14. Yas (141 m), Abu Dhabi Mar

13. Nord (142 m), Lürssen

12. A (143 m), Nobiskrug

11. El Mahrousa (145,70 m), Samuda Brothers

I 10 superyacht più grandi al mondo, 10. ok (146 m), oshima shipbuilding.

9. Prince Abdulaziz (147 m), Helsingør Værft

8. A+ (147 m), Lürssen

7. Al Saïd (155 m), Lürssen

6. Dilbar (156 m), Lürssen

5. Blue (158 m), Lürssen

4. Dubai (162 m), Platinum Yachts

3. Eclipse (162.5 m), Blohm+Voss

2. Fulk Al Salamah (164 m), Mariotti Yachts

Azzam (180 m), Lürssen

• megayacht , superyacht

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I 25 superyacht più grandi degli ultimi 100 anni

20 agosto 2022.

Le linee e la tecnologia delle imbarcazioni sono cambiati radicalmente nel corso dell’ultimo secolo. Ecco quali sono i 25 superyacht più grandi e interessanti dell’ultimo secolo. 

Le forme e le dimensioni dei superyacht sono cambiate molto nel corso dei decenni. Il look da streamliner degli anni Venti ha lasciato il posto al design da ‘torta nuziale’ dell’ultima metà del XX secolo, mentre negli ultimi 20 anni si sono sperimentate forme futuristiche. Ciò che accomuna tutti gli yacht, tuttavia, è la passione dei loro proprietari nel creare imbarcazioni uniche e soprattutto maestose.

Superyacht più grandi di sempre

Di seguito la selezione di Robb Report dei 25 esemplari più interessanti di sempre. Ecco quali sono i superyacht più grandi mai costruiti.

Delphine (78 m) 1921, Usa

Delphine è l’originale regina dei mari degli anni Venti (si dice che abbia ospitato il presidente Roosevelt e Winston Churchill). Commissionata dal magnate americano dell’automobile Horace Dodge , l’ha costruita nel 1921 la società del Michigan, Great Lakes Engineering Works. Con i suoi 258 piedi, Delphine è ancora il più grande yacht costruito negli Stati Uniti ancora in funzione.

È anche il più maestoso superyacht a vapore esistente. I due motori originali da 1.500 CV sono stati riequipaggiati con moderne caldaie a tubi d’acqua durante un refit del 2003, che forniscono 18 tonnellate metriche di vapore all’ora. Sopravvissuta alla Marina degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, a diversi incendi e a molteplici proprietari, Delphine è oggi completamente restaurata e torna allo splendore degli anni Venti, compreso il teak originale sul ponte principale e gli interni dal design Tiffany.

Talitha (75 m) 1929, Germania

Originariamente progettata dagli architetti navali Cox & Stevens , F. Krupp a Kiel, in Germania ha costruito Talitha. Conosciuta inizialmente come Reveler, fu consegnata nel 1929 a Russell Algar, presidente della Packard Car Company. Seguirono una serie di proprietari di alto profilo, tra cui, negli anni Trenta, Sir John Paul Getty Jr. , figlio di uno degli uomini più ricchi del mondo dell’epoca.

Getty commissionò una riprogettazione degli esterni e degli interni al designer di superyacht Jon Bannenberg e, nel 1993, fu completata una ricostruzione presso il cantiere navale Devonport di Plymouth, nel Regno Unito. Da allora, regolari interventi di refit, tra cui una nuova timoneria installata nel 1999, hanno reso Talitha uno yacht da noleggio molto popolare.

Savarona (136 m) 1931, Germania

Un’ereditiera apprezzata dai reali e comparsa sul grande schermo ha fatto costruire Savarona, varata nel 1931. Con i suoi 446 piedi, ha preso parte alle riprese del film di fantascienza tedesco Gold o. La costruzione è firmata dalla Blohm & Voss per Emily Roebling Cadwalader , nipote dell’ingegnere del ponte di Brooklyn John Roebling.

Fu acquistata dal governo turco nel 1938 e affittata all’uomo d’affari turco Kahraman Sadıkoğlu nel 1989, che spese 45 milioni di dollari per ristrutturarla. I motori a turbina a vapore originali sono stati sostituiti con moderni diesel Caterpillar, ma la scala originale di 282 piedi bordata d’oro è rimasta. Oggi il Savarona è lo yacht presidenziale ufficiale della Repubblica di Turchia.

Superyacht più grandi di sempre: Shemara (65 m) 1938, Gran Bretagna

Dopo un anno dalla sua costruzione, nel 1938, Shemara fu requisita dalla Royal Navy e utilizzata per tutta la Seconda Guerra Mondiale come imbarcazione da addestramento per la guerra antisommergibile. Al termine del servizio, fu restituita al suo proprietario Bernard Docker , che a bordo intratteneva l’alta società.

In seguito, Shemara ha vissuto periodi di abbandono fino a quando l’attuale proprietario, Charles Dunstone, l’ha acquistata nel 2010 e ha iniziato il lungo percorso di rimessa a nuovo. Oltre a gran parte delle caratteristiche esterne originali in teak e acciaio, l’imbarcazione è dotata di un sistema diesel-elettrico Rolls-Royce, che comprende due pod azimutali azionati elettricamente e un’elica di prua.

Christina O (99 m) 1943/1954

Forse uno dei più eminenti superyacht di tutti i tempi, il Christina O non ha iniziato la sua vita sotto i riflettori. Costruito nel 1943 dalla canadese Vickers, servì come fregata nella Seconda Guerra Mondiale fino al 1954. In quell’anno il magnate greco delle spedizioni Aristotele Onassis la acquistò come surplus bellico per soli 34mila dollari.

Spese 4 milioni per la ristrutturazione e poi intrattenne a bordo l’élite mondiale, da Maria Callas e Grace Kelly a Jack e Jackie Kennedy, prima che Aristotele sposasse Jackie. Chiamata così in onore della figlia del magnate, la Christina O ha una piscina dai bordi in bronzo con una pista da ballo a mosaico che si solleva premendo un pulsante. Gli sgabelli dell’Ari’s Bar conservano il rivestimento originale in pelle.

La Sultana (65 m) 1962, Bulgaria

La Sultana, un traghetto passeggeri bulgaro trasformato in nave spia sovietica , ha un passato burrascoso. Costruita nel 1962 per le operazioni nel Mar Nero, fu assorbita dalla flotta russa durante la Guerra Fredda e inviata nell’Atlantico settentrionale per ricognizioni non ufficiali su Stati Uniti e Regno Unito.

Nel 2015, La Sultana ha completato un refit di sette anni che ha visto l’aggiunta di una prua rialzata, sette cabine ospiti su sei ponti e l’installazione di un motore diesel per azionare l’elica originale.

Sono stati scoperti diversi strumenti di spionaggio, tra cui un rilevatore di radioattività e uno spesso isolamento in alluminio su tutta la nave. I comandi di governo a pulsante originali sono ancora in funzione.

Superyacht più grandi di sempre, Highlander (50 m) 1986, Paesi Bassi

Malcolm Forbes, magnate dei media americani, nel 1986 ha commissionato Highlander a Feadship su progetto di Jon Bannenberg e architettura navale di De Voogt.

La lista degli ospiti storici dello yacht è un vero e proprio “Who’s Who” delle star di Hollywood: da Elizabeth Taylor a Robert De Niro. Due bagni nella suite principale sono compensati da sei cabine per gli ospiti.

I fortunati che noleggiano questo pezzo di storia dello yachting hanno a disposizione il portasigarette originale di Forbes , ora ridipinto in nero con una vistosa striscia rossa.

Al Salamah (139 m) 1999, Germania

Al momento della sua costruzione, nel 1999, Al Salamah, era il terzo yacht più grande del mondo. La costruzione è iniziata presso il cantiere tedesco HDW di Kiel, ma è stata completata da Lürssen a Brema, l’unico costruttore di yacht all’epoca in grado di rispettare le esigenti tempistiche dell’armatore, il principe ereditario dell’Arabia Saudita Sultan bin Abdul Aziz.

Con un valore stimato di circa 200 milioni di dollari e una capacità di accoglienza di 36 ospiti, l’imbarcazione dispone di un cinema, un ospedale di bordo completamente attrezzato, due estetisti a tempo pieno, un business center e una spa.

‘H’ (ex-NEOM) (95 m) 2000, Paesi Bassi

Consegnato nel 2000, H è rimasto il più grande Oceanco ancora costruito in Olanda fino alla consegna di Kaos (ex-Jubilee) nel 2017. Originariamente chiamato Al Mirqab, era di proprietà della famiglia reale del Qatar, prima che l’ex politico e comproprietario del team di Formula Uno Force India, Vijay Vittal Mallya , ne prendesse possesso nel 2006.

Lo yacht equipaggiato comprende un eliporto che può accogliere un bimotore, il pianoforte a coda di Elton John , una suite medica completa e tre motori da 10mila CV ciascuno. Sequestrato dal governo maltese nel 2017 a causa di fatture marittime non pagate, il NEOM è stato venduto all’asta al suo attuale proprietario nel 2018.

Rising Sun (138 m) 2004, Germania

Costruito nel 2004 per il cofondatore di Oracle Larry Ellison e attualmente di proprietà del magnate degli affari David Geffen , il Rising Sun di Lürssen è un altro successo del design di Jon Bannenberg, completato due anni dopo la morte del progettista. Con i suoi 138 metri di lunghezza e le sue 7.841 tonnellate di stazza lorda, Rising Sun raggiunge l’impressionante velocità massima di 28 nodi.

Gli armatori sono rimasti talmente colpiti dalle prestazioni da costruire una passerella sospesa, simile a un tubo, per consentire ai visitatori di vedere i quattro motori diesel MTU 20V 8000 M90. Una serie di finestre curve a tutta altezza corrono lungo l’intera lunghezza della sovrastruttura, inondando gli interni di luce naturale e conferendo allo yacht un profilo esterno sorprendente.

Superyacht più grandi di sempre, Dubai (162 m) 2006, Germania

Il superyacht Dubai è stato commissionato per la prima volta dal principe Jefri Bolkiah del Brunei nel 1995 e costruito in collaborazione dai cantieri tedeschi Blohm + Voss e Lürssen. Platinum Yachts lo ha completato nel 2001, quando lo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum  ha rilevato il progetto.

Gli esterni realizzati dallo studio britannico Winch Design hanno contribuito al prezzo di costruzione, di circa 400 milioni di dollari . Dubai è stato il più grande yacht del mondo fino al 2010, quando è stato sostituito dall’Eclipse di Roman Abramovich. Le dotazioni di Dubai, distribuite su otto ponti, comprendono un eliporto, due barche da inseguimento di 33 piedi, un campo da squash e 20 moto d’acqua.

Maltese Falcon (88 m) 2006, Turchia

Il leggendario Maltese Falcon ha rotto gli schemi del design durante il varo del 2006. La goletta a tre alberi fu il risultato dell’avventurosa idea progettuale del suo proprietario, il defunto Tom Perkins , e dell’architetto navale Gerard Dykstra. Il concept di Dynarig, ora denominato Falcon Rig, ha reso il Maltese Falcon lo yacht più conosciuto al mondo, oltre che in una delle imbarcazioni a vela più complesse e più grandi mai costruite.

Il sistema velico, moderno e controllato da un computer, si basa su alberi in carbonio indipendenti e su bracci di pennone in cui si avvolgono le vele. Questo sistema consente di navigare agevolmente in tutte le condizioni di mare. Tra i noleggiatori famosi figurano Tom Hanks , Hugh Jackman e il fondatore di Google-co Larry Page.

Eclipse (162 m) 2009, Germania

Oltre a rubare il titolo di yacht più grande del mondo al 531 piedi di Dubai per un solo metro e mezzo, Eclipse garantisce una certa comodità. Consegnato al suo proprietario Roman Abramovich nel 2009, lo yacht dispone di una piscina di 52 piedi all’interno di un ampio beach club, due eliporti e un hangar per elicotteri sotto il ponte di prua.

Lo yacht è alimentato da un sistema diesel-elettrico che aziona pod azimutali, uno dei primi del suo genere. Eclipse ha mantenuto il titolo di yacht più grande del mondo fino all’arrivo del 590,5 piedi Azzam nel 2013. Progettato all’interno e all’esterno da Terence Disdale , Eclipse ha richiesto cinque anni di lavoro e si dice che sia costato circa 590 milioni di dollari.

Chopi Chopi (80 m) 2013, Italia

Voluto da un armatore esperto come yacht in cui trascorrere lunghe vacanze con la famiglia, Chopi Chopi è il più grande costruito da CRN al momento del suo varo nel 2013. L’imbarcazione rimane l’ammiraglia del cantiere italiano.

Una suite armatoriale di 656 metri quadrati con terrazza privata è completata da un eliporto in grado di far atterrare un elicottero di tre tonnellate. L’altezza dei soffitti interni supera i sette piedi. Il fulcro del progetto è la confortevole vita all’aperto, realizzata da un grande beach club con sauna, hammam e spa con sala trattamenti.

Superyacht più grandi di sempre, Azzam (180 m) 2013, Germania

Azzam detiene il titolo di yacht più grande del mondo dal suo varo nel 2013. lo sceicco Khalifa bin Zayed bin Sultan Al Nahyan , attuale presidente degli Emirati Arabi Uniti lo acquistò dopo tre anni di costruzione dal cantiere tedesco Lürssen.

Oltre a un salone principale di 95 piedi, Azzam trasporta un sottomarino e il suo sistema di difesa missilistica. Due turbine a gas e due motori diesel spingono lo yacht nell’acqua a più di 32 nodi.

Black Pearl (107 m) 2018, Paesi Bassi

Photo : Tom Van Oossanen

Il Black Pearl è solo il secondo yacht al mondo a essere dotato di alberi e sistema velico in carbonio DynaRig di Dykstra. Consegnato da Oceanco nel 2018, le sue vele nere si estendono per 9.514 piedi quadrati e possono essere regolate in un tempo record di sette minuti premendo un pulsante.

Il sistema di propulsione ibrido combina l’energia eolica con due motori di propulsione elettrici e le sue eliche a passo variabile generano energia sufficiente a sostenere il carico alberghiero dello yacht. Il sistema di recupero del calore residuo è solo una delle caratteristiche di bordo che contribuiscono a realizzare la visione dell’armatore di uno yacht a “impatto zero”.

Excellence (80 m) 2019, Paesi Bassi

Photo : Guillaume Plisson for Abeking & Rasmussen

Costruito per un esperto armatore, il magnate americano delle automobili Herb Chambers , il 262 piedi Excellence, progettato da Winch, è stato consegnato nel 2019. Il design si ispira al Motor Yacht A, che inizialmente non piaceva a Chambers.

Lo yacht sembra un’astronave per l’inconfondibile prua rovesciata (che imita il becco di un’aquila americana) e l’atrio vetrato a tripla altezza. Spinto dal desiderio di avere un collegamento con il mare, il progetto si basa su una relazione tra interno ed esterno, con centinaia di metri quadrati di pannelli di vetro curvi e specchiati.

Superyacht più grandi di sempre: Flying Fox (136 m) 2019, Germania

Flying Fox soddisfa ogni esigenza immaginabile per i proprietari e per chiunque possa permettersi di noleggiarlo. Con i suoi 446 piedi di lunghezza, è il più grande superyacht sul mercato del charter, disponibile per 4 milioni di dollari a settimana. Progettato da Espen Oeino , Flying Fox ha la più grande piscina trasversale mai realizzata su uno yacht e offre agli ospiti la possibilità di scegliere tra acqua calda o fredda, salata o dolce.

Due eliporti ospitano l’ elicottero Airbus H175 configurato per i vip a bordo e un altro elicottero. Una spa di 1.300 piedi a due piani comprende una criosauna , un hammam e una sala relax con un balcone ribaltabile a livello del mare.

Il centro immersioni è dotato di una camera di decompressione per tre persone e l’ampio prendisole si trasforma in una pista da ballo di notte. Gestita da 54 persone di equipaggio, la cucina all’aperto dispone di cinque diversi tipi di forno e due griglie teppanyaki .

Artefact (80 m) 2020, Germania

Photo : Courtesy Nobiskrug

Costruito dal cantiere navale Nobiskrug in Germania, Artefact è di proprietà di un imprenditore che fin dal primo giorno ha insistito affinché il suo superyacht fosse il più ecologico possibile. L’imbarcazione più grande al mondo per volume (2.990 GT) è stata progettata per essere un’ innovazione di design diesel-elettrica.

Artefact è dotato di grandi batterie e fa funzionare i suoi pod (piccole unità di propulsione rotanti) con motori elettrici. Lo yacht può attingere energia da qualsiasi parte della rete, utilizzando il suo mix di energia – batterie, generatori e celle solari. La facciata progettata da Gregory C. Marshall cattura l’attenzione per l’uso di 8.073 metri quadrati di vetro del peso di 70 tonnellate. L’interno zen disegnato da Reymond Langton gode di pavimenti in noce scuro a grana diritta, pareti color taupe e una sala per il Tai Chi con un’altezza extra del soffitto.

Viva (94 m) 2021, Paesi Bassi

Commissionata da un noleggiatore di yacht Feadship, Viva è stata costruita e consegnata dal cantiere olandese nel 2021. Secondo quanto riferito, l’armatore statunitense ha dato priorità al basso impatto ambientale e all’elevata efficienza di crociera, mantenendolo in linea con il suo precedente Feadship di 203 piedi.

Viva è dotato di un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico abbinato a un impianto di trattamento dei rifiuti e a sistemi di recupero del calore. L’esterno, progettato da Azure Yacht Design e Feadship Studio De Voogt, è dominato da ampie superfici vetrate e dipinto in una livrea bianco perla.

Il baglio di 46 piedi consente di includere il tender più grande e le porte dello scafo più lunghe mai viste su una Feadship. Gli interni, firmati da Peter Marino , hanno uno stile da casa sulla spiaggia, in linea con la filosofia “less is more” dell’armatore.

Victorious (85 m) 2021, Turchia

Photo : Courtesy AK Yachts

Alcuni armatori desiderano così tanto un superyacht da acquistare un cantiere navale dove costruirlo. Almeno, questo è ciò che ha fatto l’appassionato di auto Vural Ak , fondatore di Intercity Rent A Car (la più grande società di noleggio auto della Turchia) e fondatore del cantiere navale Ak Yachts, per portare a termine la costruzione del Victorious.

La più grande imbarcazione proveniente dalla Turchia è un esploratore adatto alla circumnavigazione del mondo, con vasche idromassaggio, bagno turco e cinema a bordo. Ak ha rinunciato a una disposizione convenzionale dello yacht per soddisfare le sue esigenze, sostituendo i lettini del ponte sole con un’area riservata ai gentiluomini con caminetto, humidor e cantina di vini con pareti in vetro.

Il ponte principale è occupato da una sala giochi per bambini, una cucina di dimensioni commerciali, un cinema a più livelli e cinque delle dodici suite per gli ospiti dello yacht. La suite dell’armatore fa parte di un appartamento costruito sul ponte di comando. Per l’esplorazione sono disponibili tre tender, tra cui un catamarano di 39 piedi a tutta altezza.

Superyacht più grandi di sempre, Tatiana (80 m) 2022, Turchia

Photo : Courtesy Bilgin Yachts

Varata nel 2020, la nuova ammiraglia di Bilgin Yachts rappresenta un superyacht all’avanguardia con scafo in metallo. Con un volume interno di 1.689 tonnellate lorde, più del doppio di quello della precedente ammiraglia di Bilgin, Tatiana è definita da lunghi sbalzi e da un’ampia linea di slancio firmata Unique Yacht Design .

Ma è il beach club sul ponte inferiore di 1.200 metri quadrati, con le sue due terrazze sul mare ribaltabili, a rubare la scena. Il fulcro è una piscina d’acqua dolce lunga 30 piedi. Una seconda piscina con fondo in vetro sul ponte principale bagna il beach club sottostante con la luce del sole. Quando le porte delle conchiglie sono chiuse, gli ospiti possono farsi coccolare nella spa con hammam, sala massaggi e wet bar con pavimento retroilluminato.

Infinity (117 m), 2022, Paesi Bassi

Infinity, recente consegna di Oceanco, è il più grande motoryacht mai costruito nei Paesi Bassi. L’esterno, firmato da Espen Øino International , è  simile a una nave e comprende sette ponti, di cui i quattro superiori sono costituiti da una sovrastruttura a strati, punteggiata da una serie di radome e da un albero sulla parte superiore dello yacht.

Il profilo tradizionale termina con un lungo ponte di prua aperto che include un eliporto. Il baglio ha permesso ai progettisti di interni Sinot Yacht Architecture and Design , in collaborazione con David Kleinberg Design Associates, di lavorare su migliaia di metri quadrati.

Oceanco non ha rilasciato immagini degli interni, ma ha dichiarato che saranno composti da cabine per un massimo di 16 ospiti, un’ampia area benessere con spa, sauna, palestra e studio di yoga, oltre che da “i migliori alloggi per l’equipaggio”.

Nord (142 m) 2021, Germania

Annunciato nel 2015, è entrato in acqua solo nel novembre 2020, quando ha effettuato le prove in mare nel Baltico. Lo yacht di 466 piedi di Lürssen presenta un design degli interni curato dallo studio italiano Nuvolari Lenard . Lo yacht vanta numerosi servizi di alto livello, tra cui un centro sportivo e subacqueo sul ponte inferiore, diversi tender di dimensioni fino a 50 piedi e una grande piscina.

Le due elisuperfici supportano le capacità di crociera a lungo raggio dello yacht per l’esplorazione autonoma, mentre un hangar retrattile consente a un elicottero di scivolare nella sovrastruttura per essere riposto. Le generose 20 cabine accolgono 36 ospiti su sei ponti, mentre l’elegante sovrastruttura inclinata verso poppa conferisce a Nord un profilo individuale sull’acqua.

Superyacht più grandi di sempre: Ahpo (115 m), 2021, Germania

Le linee proporzionate e l’albero che ricorda il camino di scarico di un transatlantico degli anni ’60 sono le caratteristiche distintive di Ahpo di  Lürssen . Ma è negli interni che la barca brilla davvero. L’armatore voleva un appartamento su più livelli per sé e la sua famiglia, così il team di progettazione ha creato una “suite familiare” composta da tre cabine e una sontuosa suite principale con terrazze sul mare su entrambi i lati.

Su una scala si trova il salone privato del proprietario, con vista panoramica. Gli interni sono un arazzo di bianchi, legni chiari, pietra e curve onnipresenti, compresi i soffitti. Il mix di illuminazione naturale e design classico, ma fuori dagli schemi, celebra la bella vita.

Ciò è evidente soprattutto nella spa, con una piscina rotonda in ceramica al centro del piano inferiore e posti a sedere rilassanti tutt’intorno. L’hammam è di ispirazione araba, con piastrelle alle pareti, una fontana bianca centrale e stelle led scintillanti sul soffitto.

Articolo di robbreport.com

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Somnio, ecco lo yacht più grande del mondo lungo 222 metri

di Jader Liberatore

Foto: Winch Design

Nato da un progetto che costerà oltre 500 milioni di euro eseguito dagli studi di design e architettura  Winch Design e  Tillberg Design , nonché tra i più rinomati al mondo,* * Somnio  si attesta come il **«superyacht» più grande del mondo  per lunghezza e volume: attualmente in costruzione in Norvegia da VARD, controllata da Fincantieri, l'imbarcazione sarà lunga ben 222 metri e  **avrà una stazza lorda di oltre 33 mila tonnellate . Tuttavia, a renderlo davvero speciale sono i **39 appartamenti spaziosi e lussuosi **allestiti al suo interno e che, a partire da nove milioni e mezzo di euro, potranno essere personalizzati a seconda delle esigenze dei singoli proprietari.

«Somnio sarà l'unico superyacht residenziale al mondo ed è stato progettato secondo standard rigorosi commisurati a una vita di opportunità. I proprietari condivideranno uno stile di vita davvero unico in mare, con un equipaggio selezionato e un itinerario globale senza fine con destinazioni ed esperienze accuratamente selezionate che si addicono a uno yacht di questa natura» ha dichiarato Erik Bredhe , capitano e cofondatore di Somnio, annunciando il varo di Somnio.

Dal Mediterraneo a New York, attraversando il Pacifico meridionale e l'Antartide, Somnio metterà a disposizione dei suoi passeggeri una selezione di bar e ristoranti , un beach club con strutture dedicate agli sport acquatici, una cantina con 10 mila bottiglie di vini e una sala degustazione : e se non bastasse, un salotto a prua della nave offrirà viste panoramiche straordinarie durante la navigazione. I proprietari quindi, avranno la possibilità di esplorare il mondo a bordo di un superyacht privato trascorrendo un'esperienza unica in compagnia di altri passeggeri che hanno deciso di adottare lo stesso stile di vita.

Tra le altre cose, inoltre, è importante evidenziare che il progetto non mette da parte il tema della sostenibilità : non a caso, lo yacht è dotato di motori a basso impatto e attrezzature di bordo di ultima generazione progettate per supportare esperti marini e scienziati a condurre esplorazioni e ricerche negli ambienti oceanici.

Ma quanto tempo ci vorrà per il suo debutto? Ancora qualche anno! Infatti, secondo quanto annunciato nel comunicato stampa ufficiale, il varo di Somnio è previsto a metà 2024 ma se siete curiosi di conoscerlo in anticipo, date un'occhiata alla gallery di questo articolo!

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I 10 yacht più grandi al mondo (in attesa del Double Century)

Chiunque ami il mare e la navigazione in generale, sogna di poter trascorrere una giornata su quelle che da sempre vengono considerate le imbarcazioni più belle e affascinanti del mondo: gli yacht. Cabine che sembrano ville, piscine e ponti prendisole di svariati metri, ma anche piste d'atterraggio per elicotteri, scivoli d'acqua, campi da squash e basket: sono solo alcuni degli innumerevoli comfort e optional che queste barche da sogno sono in grado di offrire. Proprio in questi giorni, diversi giornali parlano della "nascita" del Double Century, lo yacht che andrà a conquistarsi il titolo di panfilo più grande del mondo. Abbiamo così deciso di stilare la classifica dei 10 yacht più imponenti che salpano i mari in questo momento. Giusto per fantasticare un po' e navigare con l'immaginazione.

10) Savarona

Lungo 134 metri, fu eletta, al momento del suo varo nel 1931, l’imbarcazione più grande di sempre. Nel 1938 la Turchia lo acquistò per donarlo al Padre della Patria Atatürk, che però lo utilizzò una volta soltanto prima di morire. Al suo interno è possibile trovare un hammam autentico costruito con marmi pregiati, una biblioteca che custodisce libri provenienti dalla collezione privata di Atatürk, un piccolo cinema e un centro fitness.

9) Rising Sun

Disegnato da Jon Bannenberg e costruito dalla tedesca Lürssen, fu originariamente acquistato da Larry Ellison, CEO di Oracle Corporation, mentre attualmente è di proprietà di David Geffen, produttore cinematografico statunitense. Lo yacht ha una lunghezza di 138,4 metri ed è dotato di bagni con vasca idromassaggio, una sauna, una palestra/spa e un cinema privato con schermo gigante al plasma.

8) Al Salamah

Misura 140 metri e appartiene al Sultano Abdul Aziz, ministro della Difesa saudita. Vi regna un grande sfarzo e infiniti optional: oltre 3mila metri quadrati suddivisi in 8 ponti in teak, un elicottero, un mini ospedale, vasche idromassaggio e piscine. In più, non si sa quanto sia notizia vera, si dice esserci anche una scalinata in oro massiccio.

7) El Horriya

Questo yacht misura 146 metri ed è stato costruito nel lontano 1865. Non è il più grande in assoluto, ma vince certamente il primato come "più anziano" della nostra classifica. Inizialmente il suo nome era Mahroussa e fu il primo yacht a passare attraverso il Canale di Suez, nel 1869. Per molti anni è stata l’imbarcazione presidenziale utilizzata da colui che, per oltre trent’anni, ha dominato l'Egitto, Hosni Mubarak. Oggi lo yacht è passato sotto il controllo della Marina egiziana.

6) Prince Abdulaziz

Progettato da Maierform e costruito nel 1984, il primo proprietario fu re Fahd dell'Arabia Saudita. Dopo la sua morte è passato nelle mani del figlio. Per ben 23 anni ha detenuto il primato di imbarcazione più grande del mondo. Lungo 147 metri, ancora oggi fa parte della flotta reale saudita ed è frequentemente utilizzato.

Questo yacht appartiene al Sultano Qaboos dell'Oman e misura 155 metri. Può ospitare fino a 70 persone e 154 membri dell'equipaggio. Come potete immaginare, anche questo modello è dotato di ogni comfort e optional possibile immaginabile, ma ciò che lo contraddistingue dagli altri è la cura con cui sono stati arredati e costruiti gli spazi, potendo vantare addirittura una grande sala da concerto che può ospitare un'orchestra di 50 elementi.

Il Dubai è uno yacht di lusso lungo 162 metri. I diversi livelli dell’imbarcazione sono collegati da una scala in vetro e da tre ascensori, mentre le cabine sono tutte insonorizzate per permettere agli ospiti un soggiorno tranquillo e lontano da ogni tipo di disturbo sonoro. Grazie ai due motoscafi in dotazione si possono raggiungere anche le coste non adeguate ad ospitare uno yacth di queste dimensioni.

Eclipse è il famoso yacht di lusso di proprietà dell’imprenditore russo Roman Abramovich, anche patron del Chelsea. Misura 163,5 metri ed è il terzo yacht privato più grande del mondo. Il costo di gestione giornaliero è di circa 80mila euro. Tra le tante sue qualità, può vantarsi di avere due eliporti, tre elicotteri, 24 cabine ospiti, due piscine, varie vasche idromassaggio e una sala discoteca.

Azzam è lungo 180 metri ed è dotato di un sistema di difesa antimissile e due eliporti, oltre che di un piccolo sottomarino, un cinema, un ristorante e una discoteca. L’emiro Al-Walid bin Talal, membro della famiglia reale saudita, ha dovuto sborsare la bellezza di 600 milioni di dollari per mettere le mani su questo superpanfilo.

1) Double Century

In testa alla classifica, l’avevamo già annunciato, c’è proprio il Double Century, che si guadagna quindi il titolo di yacht più grande del mondo. Per farsi un’idea delle sue proporzioni, basti pensare che copre una superficie pari a quella di due campi da calcio, misurando la bellezza di 27 metri di altezza dal pelo dell’acqua e di 200 di lunghezza. Nove ponti, due eliporti, un cinema, un teatro e innumerevoli piscine idromassaggio sono solo alcune degli straordinari comfort che sarà in grado di offrire ai propri ospiti questa meraviglia delle acque. Prezzo? 770 milioni di dollari. Al momento è stato solo presentato e non è ancora sul mercato.

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I 10 yacht più grandi al mondo: la classifica

Gli yacht possono essere delle vere e proprie case galleggianti, specialmente quelli dotati di ogni comfort. Ed ecco in rassegna quali sono i 10 yacht più grandi e lussuosi al mondo.

10) Octopus, 126 metri di lunghezza e può ospitare ben due elicotteri.

9) Al Mirquab, 133 metri con cinque camere extra lusso.

8) Serene, è lo yacht più grande mai costruito in Italia ed è costato  300 milioni di euro.

7) Savarona, misura  136 metri  ed appartiene alla Repubblica Turca.

6) Rising Sun,  ora è di proprietà di  David Geffen , uno dei fondatori della Dreamworks. Misura  138 metri  ed è costato all’incirca 200 milioni di dollari.

5) Al Salamah, misura  140 metri  e, anch’esso, appartiene al  Sultano Abdul Aziz.

4) El Horriya, misura  146 metri  ed è datato 1865.

3) Prince Abdulaziz, è lungo  147 metri  ed ha lo spazio per far atterrare un elicottero.

2)Al Said, appartiene al  Sultano Qaboos dell’Oman  e misura 155 metri.

1) Eclipse, è lo yacht privato  più grande del mondo . Appartiene al proprietario del Chelsea Football Club (U.K.)

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Lo yacht più grande del mondo, tutto quello che c’è da sapere

L’Azzam è la barca che batte ogni altra in quanto a dimensioni, uno yacht lussuosissimo e con una potenza di ben 94 mila cavalli

La rivista Boote Exclusiv pubblica ogni anno una classifica degli yacht più grandi del mondo , veri e propri colossi del mare che ovviamente risultano anche lussuosi e di grandissimo pregio , yacht che sono creazioni uniche ovviamente. Andiamo insieme a scoprire allora qual è lo yacht più grande del mondo del 2022 , con tante informazioni sulla sua realizzazione, sugli interni e sulla sua dotazione. Insieme scopriremo anche alcuni tra gli altri yacht più grandi, lussuosi e interessanti .

Azzam, lo yacht più grande del mondo

Qual è lo yacht più grande al mondo ? Il nome dell’imbarcazione in assoluto più grande è Azzam . Oltre ad essere il più lungo di tutto il mondo , si tratta persino dello yacht in assoluto più costoso e più veloce . Ma procediamo per gradi e andiamo alla scoperta di tutto (ma proprio tutto) quello che c’è da sapere sulla barca più grande del mondo che sia mai stata realizzata sino ad oggi.

L’ Azzam è un panfilo con una lunghezza niente meno che di circa 180 metri . Considerate che si tratta della lunghezza di ben due campi da calcio . È lo yacht più lungo al mondo insomma, ma anche anche a larghezza non scherza di certo, ben infatti 20,8 metri . Non è il primo anno che si trova in vetta alla classifica degli yacht più grandi . Dall’anno del varo infatti, nel lontano 2013 , nessun altro yacht esistente è riuscito ad eguagliare la sua maestosità .

È stato realizzato nei cantieri dell’azienda tedesca Lürssen di Brema-Vegesack in tre anni di lavoro. È stato necessario un anno per riuscire a progettare questo colosso, una progettazione corale che è stata realizzata infatti dallo studio Nauta Design di Milano , da Christophe Leoni che si è occupato del design degli interni e da Burgess che ha preso in mano invece il progetto tecnico.

Caratteristiche e interni dello yacht più grande del mondo

Lo yacht Azzam ha due motori diesel per una potenza totale di 94 mila cavalli , una potenza che permette a questo immenso yacht di raggiungere senza difficoltà una velocità di 30 nodi . Per l'alimentazione dei motori, è presente un serbatoio con una capacità di un milione di litri . Anche questi sono tutti numeri da capogiro , anzi da guinness.

All’interno troviamo un salone lungo 29 metri e largo 18 metri , senza pilastri, un vero e proprio open space . L’ arredamento di questo salone è elegante e ricercato , un arredamento in stile impero che trae ispirazione dal Novecento e che rende questa imbarcazione unica nel suo genere. Non c’è solo questo salone all’ interno dello yacht ovviamente, ma anche un cinema e una discoteca . Senza dimenticare le due piscine , così da poter soddisfare le esigenze del proprietario e dei suoi ospiti. È importante ricordare che gli yacht più grandi del mondo sono progettati in ogni più piccolo dettaglio anche dal lato sicurezza . Proprio per questo motivo l’Azzam dispone anche di un sistema di difesa antimissile , due eliporti , un sottomarino da utilizzare in caso di bisogno.

Il proprietario dello yacht più grande del mondo

Sappiamo che lo yacht Assam è stato di proprietà del principe Khalifa bin Zayed Al Nahyan . L’emiro di Abu Dhabi è morto nel 2022, viene naturale chiedersi di chi sia oggi lo yacht più grande e bello del mondo . Per il momento non si hanno notizie certe al riguardo.

Quanto costa uno yacht più grande del mondo?

Immense dimensioni, lusso, pregio e unicità , sono queste le caratteristiche che tutti gli yacht più grandi del mondo hanno, imbarcazioni che ovviamente sono alla portata di pochissimi eletti . Sono infatti costosissimi . Per quanto riguarda l’Azzam, il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 600 milioni di dollari .

Altri yacht più grandi del mondo che meritano una menzione

Qual è lo yacht più lussuoso al mondo e più grande dopo l’Azzam ? Il secondo posto nella classifica degli yacht più grandi del mondo redatta dalla rivista Boote Exclusiv va al Fulk Al Salamah . È uno yacht con una lunghezza di 164 metri, in possesso di otto ponti. È stato realizzato nel 2016 nei Cantieri Mariotti di Genova e viene utilizzato come imbarcazione di scorta per la nave di stato dell’Oman dal nome Al Said. Pensate che necessita di un equipaggio composto da ben 300 persone. Il terzo posto in classifica se lo aggiudica lo yacht Eclipse . È lo yacht russo più grande del mondo , di proprietà del miliardario Roman Abramovich. È stato realizzato nel 2010 da Blohm+Voss. È lungo 163,5 metri e anche in questo caso è presente un sistema di difesa antimissilistico, un sottomarino e due eliporti. Lo yacht dispone anche di due piscine, una discoteca e persino di tre battelli. A quanto pare non è l’unico yacht in possesso di Roman Abramovic. Tra le sue proprietà troviamo infatti anche lo yacht Solaris che ha una lunghezza di 139,7 metri e i più piccoli Garçon, Halo e Aquamarine.

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I 3 Mega Yacht più grandi del Mondo. Sono Giganti!

• Laureando in Lingue, Letteratura e Giornalismo
• Redattore esperto di auto di lusso

A volte le dimensioni contano, eccome se contano... Ecco quali sono gli yacht più grandi del mondo!

Sapete una cosa, a volte le dimensioni contano; e no tranquilli, non c’è nulla di cui preoccuparsi. Non stiamo certamente insinuando a nulla di scabroso o addirittura di licenzioso. Nessuna parte del corpo umano (maschile) è inclusa in questa affermazione. In questo caso, infatti, stiamo riferendoci al mare , e più precisamente alle sue barche . Queste sin da subito sono divenute sinonimo di lusso e di fastosità ; quasi fossero una sorta di ostentamento della propria (propria di chi le possiede) ricchezza . Ma negli anni le suddette imbarcazioni oltre a divenire sempre più particolari e quasi arlecchinesche, tra colori e luci carnevalesche, tanto per rimanere in termini di maschere, hanno adottano una specifica politica di ingrandimento. In poche parole gli armatori di tutto il mondo, o perlomeno coloro che possono permetterselo, oggi giocano a chi ce l’ha più grande (la barca ); e a noi questa sfida inizia a piacere… Assetati della nostra dose di lusso quotidiana, ecco che indaghiamo sugli yacht più grandi del mondo ! Ecco la lista dei giganti del mare.

Ormai sembra essersi dato alla macchia ma è Roman Abramovich a possedere M/Y Eclipse, un bestione da 162,5 metri

La barca di un sultano deve farsi notare, ma così si rischia di esagerare. ecco fulk al salamah, uno yacht made in italy, lo yacht più grande appartiene sempre alla “corona”, si chiama azzam e appartiene alla famiglia reale di abu dhabi, queste barche sono gigantesche, anzi sono proprio gli yacht più grandi del mondo.

Ed ecco svelato l’arcano, semmai l’aveste considerato tale; le dimensioni contano, sì, sulle acque del mare contano. E nessuno vuole certamente divenire lo zimbello dei sette mari per i suoi pochi centimetri. Ed è proprio questa la ragione che ha portato gli armatori a spingere i vari cantieri navali a provare a puntare a delle dimensioni sempre più generose .

Certamente non stiamo parlando dei cosiddetti day sailer , ovvero quei mini yacht che siamo abituati ad osservare quasi con invidia quando ci troviamo sulle coste . Questi, infatti, sono dei mezzi utilizzati per delle gite giornaliere in alto (ma poi nemmeno così tanto alto) mare. Caratterizzati da delle proporzioni compatte e delle linee di design sinuose e senza dubbio graziose. Delle imbarcazioni eleganti, o perlomeno da definire ‘misurate’ ecco.

Ma oggi la grazie di queste barchette non vede alcun motivo per essere in qualche modo elogiata. In questo caso si parla di boria, di ostentazione e soprattutto di sfarzo. E solamente queste parole dovrebbero far accendere in voi quella sfacciata curiosità che a tratti diventa quasi morbosa, che da sempre ci attira verso il lusso e i suoi segreti più esclusivi. E più esclusivi di questi mega yacht cosa potrà mai esserci? Nulla, ve lo diciamo noi…

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Insomma il consiglio che vi diamo noi di My Luxury, cari lettori, è quello di prepararvi ad una sorta di viaggio mitico, e forse per qualcuno anche mistico, tra i giganti più lussuosi della terra. O per meglio dire del mare. Come una sorta di Lillipuziani in gita nel mondo normale, vi sentirete sopraffatti da dimensioni esagerate e misure così grandi da far girare la testa. Ma senza perderci in ulteriori chiacchiere, ecco quali sono i mega yacht più grandi del mondo!

The #yacht #Eclipse arriving in #Gibraltar earlier today. She is owned by #Russian #billionaire Roman #Abramovich . He is building a large expedition yacht known as Project Solaris, we think he will keep Eclipse. https://t.co/aGVUN41SKl . 📷 @nickycanepa . Follow @Superyachtfan pic.twitter.com/zZK7zjWcGM — SuperYachtFan (@Superyachtfan) June 25, 2020

Con lo scoppio della guerra in Ucraina, e la conseguente caccia alle streghe russe; gli affari per il magnate, o come si suol dire in questi casi oligarca, sembrano essere fatti sempre più complicati. E dopo la vendita del Chelsea, squadra di calcio del quale egli era proprietario oramai dal 2003, la sua stella ha preferito eclissarsi, o perlomeno nascondersi. Comunque sia, nonostante questo periodo di macchia, quasi fosse un “uomo d’onore” nell’Italia del sud di inizio secolo scorso, siamo sicuri che il buon vecchio e caro Roman non se la passi poi così male; soprattutto se a consolarlo c’è un panfilo da addirittura 162,5 metri.

Si tratta di M/Y Eclipse , un mega yacht realizzato nel 2010 dal cantiere tedesco Blohm+Voss. Si tratta di una barca completamente votata al massimo del lusso e dotata una quadrupla motorizzazione MTU da 10.000 cavalli che permette comunque a Eclipse di raggiungere la non trascurabile velocità di 25 nodi; per non parlare delle caratteristiche “para militari”…

FULK AL- SALAMAH, which means Ship of Peace is an amphibious transport and logistics ship, assigned to the Royal Yacht Squadron of Oman pic.twitter.com/Q23mRSGw0K — Ministry of Tourism, Wildlife & Heritage (@Min_TourismKE) October 22, 2017

Da un oligarca ad un (ex) sultano, quello dell’Oman.  Stiamo parlando di Qabus Bin Said, il 14º discendente della dinastia Āl Bū Saʿīdī, il quale si è rivelato essere fino alla morte (questa avvenuta nel 2020) il più longevo dei leader arabi. Ma politica e troni messi da parte, concentriamoci sulla sua barchetta.

In questo caso il cantiere è italiano, si tratta di Mariotti Yachts, il quale si è preso due anni di tempo, dal 2014 al 2016, per realizzare e consegnare Fulk Al Salamah ; uno yacht gigantesco che arriva a toccare i 164 metri di lunghezza. Si tratta in poche parole della seconda barca più grande al mondo, sì ce n’è una ancora più lunga, della quale al dire il vero è dato sapere poche informazioni. Le uniche sono che riesce a toccare una velocità di 19 nodi e che pesa ben 11.000 tonnellate.

LEGGI ANCHE:  Ecco cosa è diventato oggi il relitto del Mega Yacht di Saddam Hussein… da non credere!

Great photo by Nicky Canepa of the #yacht #Azzam leaving #Gibraltar . She is the world’s longest yacht – (180m/590ft) Azzam is owned by Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan He is the Ruler of #AbuDhabi and President of the #UAE https://t.co/C773VUcWaO #alnahyan #lurssen pic.twitter.com/hm7LfCYKwn — SuperYachtFan (@Superyachtfan) September 29, 2020

Altro yacht gigantesco, il più gigantesco, e altra corona, se così possiamo definirla. Sì perché Azzam , la barca più grande presente oggi al mondo, è di proprietà della famiglia reale di Abu Dhabi; e solamente per questa caratteristica possiamo immaginare il livello di lusso e di sfarzo presente a bordo…

E anche in questo bestione da 180 metri (sì, 180!) è presente la giusta ed essenziale dose di Made in Italy; infatti l’exterior design è stato curato da Nauta Yachts, uno studio milanese. Bene, citata questa perla patriottica che ci riempie sempre di orgoglio, passiamo adesso alla cronaca della spesa multi milionario dell’emirato. Infatti si stima che per la realizzazione di questa barca ci siano voluti intorno ai 600 milioni di dollari; ma cosa sono questi quando il “proprio” conto in banca segna 21 miliardi di dollari! Informazioni tecniche: velocità massima di 30 nodi, un peso di 13.136 tonnellate e quasi 100.000 CV… Ok, basta; abbiamo toccato il limite.

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Lurssen 

Lo yacht più grande del mondo: l’Azzam

Si chiama Azzam e ha conquistato il primato con i suoi 180 metri di lunghezza

Lurssen Azzam

180 metri da poppa a prua: come due campi di calcio. Da quando è stato ufficialmente consegnato qualche mese fa (negli ultimi mesi del 2013), l’Azzam ha conquistato lo scettro di yacht più grande del mondo superando l’Eclipse di Roman Abramovich, detentore del primato dal 2009 con i suoi ‘miseri’ 163,5 metri.

Giusto per dare ancora qualche numero, la portaerei della marina italiana Giuseppe Garibaldi misura 180 metri, mentre la gigantesca Costa Diadema arriverà a 306 metri – ma si parla in questo caso di una nave da crociera da oltre quattromila passeggeri, e non di uno yacht privato.

Quanto è costato l’Azzam?

Ma quanto costa lo yacht più grande del mondo? La spesa è stata ‘un affare da sceicchi’: pare che l’Azzam sia costato 605 milioni di dollari, e non a caso l’armatore è Khalifa bin Zayed Al Nahyan , presidente degli Emirati Arabi Uniti ed emiro di Abu Dhabi, considerato da Forbes uno degli uomini più ricchi del pianeta. Che ora possiede una nave all’altezza del suo patrimonio.

I record dello yacht più lungo al mondo

L’Azzam ha anche altri record nella manica. È stato costruito in meno di tre anni nei cantieri della tedesca Lurssen , una specialista nel settore (tre dei primi cinque yacht più grandi del mondo portano la sua firma). Con oltre 30 nodi, è anche il super yacht più veloce al mondo. Il tutto senza sacrificare l’eleganza delle forme, un mix di modernità e gusto classico.

Poco è dato sapere degli interni, sui quali l’armatore ha imposto il massimo riserbo (non esistono immagini pubbliche); il design è opera del francese Christophe Leoni, che ha optato per uno stile Impero di inizio Novecento, ovviamente all’insegna del lusso.

Le curiosità non sono finite: secondo alcune fonti , l’Azzam è dotato di due piattaforme per elicotteri, due piscine, un cinema, una discoteca, vetri antiproiettile, una suite blindata e un sistema di difesa missilistico . E non manca nemmeno un mini sottomarino personale.

Lusso a impatto zero

80 metri di spettacolo, la panthera dei mari.

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Capolavori della nautica

I 10 yacht più grandi del mondo.

Tra sfarzo e cifre da paura, uno sguardo ai colossi del mare che hanno frantumato ogni record. Al primo posto il mega panfilo della famiglia reale di Abu Dhabi

di Alessandro Vinci

Scheda 2 di 12

2. 10 – Sailing A, 142 metri

Ad aprire la top ten è la barca a vela più grande del mondo, il Sailing A. Disegnato da Philippe Starck e lungo 142 metri, è di proprietà del magnate russo Andrei Melnichenko, fondatore della Siberian Coal Energy Company e maggiore azionista di EuroChem. Vanta tre alberi, di cui uno alto quasi 100 metri, ed è stato varato appena tre anni fa dal cantiere tedesco Nobiskrug. Colpisce per il look moderno ed essenziale, interamente argentato. Il motore da 4.827 cavalli gli consente di raggiungere una velocità massima di 21 nodi.

Dal maxi cantiere ai mega yacht: Monfalcone si traveste da Nuova Zelanda

Beneteau a Monfalcone ha 45 mila metri quadrati di stabilimento, 18 mila coperti e un impianto produttivo con una cabina di verniciatura per imbarcazioni da mille metri quadrati, fra le più all’avanguardia a livello europeo, realizza 25 yachts di lusso l’anno in vetroresina

Monfalcone non è più solo la città di Fincantieri con uno stabilimento “città nella città” e un numero di addetti che nei momenti della consegna delle sue grandi navi tocca anche le 10 mila unità. Ma è una città che vuole crescere “con il cantiere” e che prova, con successo, a diversificare assecondando la sua storica vocazione per la nautica da diporto nel segmento degli yacht e dei mega-yacht. Una filiera completa, che parte dalla marina per arrivare ai fornitori, passando per i cantieri ad alta tecnologia alle barche in legno, una realtà di eccellenza preservata dai maestri d’ascia.

Sono anni che Monfalcone, poche miglia di mare da Trieste, città della vela e della Barcolana, brilla sempre più nel settore e ora, grazie all’arrivo di nuovi investitori, sta assumendo un ruolo da leader come polo della nautica a livello italiano e internazionale.

Dopo lo sbarco di Montecarlo Yachts è stato lo stesso gruppo francese di Beneteau, che la controllava, a prendere il timone dello stabilimento realizzando al Lisert, collegato con ferrovia, porto e autostrada, il suo maggiore polo produttivo che dà lavoro a oltre 250 persone. Un distretto che conta 24 imprese che danno lavoro a circa 1.500 addetti.

Beneteau che a Monfalcone ha 45 mila metri quadrati di stabilimento, 18 mila coperti e un impianto produttivo con una cabina di verniciatura per imbarcazioni da mille metri quadrati, fra le più all’avanguardia a livello europeo, realizza 25 yachts di lusso l’anno in vetroresina.

Un gruppo da quasi 8 mila addetti nel mondo che registra un fatturato di 1,8 miliardi, con una crescita del 18%. E che a Monfalcone produce barche a vela di grandi dimensioni come lo Janneau 65 piedi (quasi 20 metri), una navetta come il Grand Trawler 62 piedi o il catamarano di lusso Prestige M8, anch’esso di 20 metri. Prima la Beneteau affidava all’esterno la produzione della vetroresina, dal 2021 ha riportato la lavorazione in casa.

«A Monfalcone dalle 25 barche l’anno attuali - spiegano il direttore dello stabilimento, Ferdinando Cuogo e la general manager Graziella Borgogna - possiamo arrivare a produrne 45. È l’unico sito sul mare di Beneteau, un polo di eccellenza che oltre alle professionalità che trova sul territorio, grazie alle sinergie con Fincantieri, può fare ricerca e sviluppare nuovi prodotti e tecnologie vista la presenza dell’Università di Trieste con la facoltà di Ingegneria navale».

Il mare che passione

Nei giorni scorsi è stato ufficializzato lo sbarco, proprio accanto a Beneteau, in un’area che si affaccia nel Canale Est Ovest, di un nuovo grande gruppo, Alpha Yachts, brand messicano di imbarcazioni di lusso che punta a realizzare uno stabilimento su un terreno da 18 mila metri quadrati. L’area è stata acquistata per poco più di 800 mila euro, l’investimento è di circa 16 milioni e il cantiere, che a regime dovrebbe occupare almeno 200 persone realizzerà mega yacht in acciaio e alluminio da 30 a 50 metri. «Nella prima fase ci serviranno trenta persone, la produzione inizierà nel 2025» annuncia l’ad del gruppo, Angelo Guazzotti.

«Con i suoi 18,5 km di costa più tre di coste su acque interne, oltre tremila posti barca, uno ogni 10 abitanti, la città sta investendo oltre 9 milioni di euro nel settore della nautica da diporto - dice la sindaca di Monfalcone, Anna Maria Cisint che è anche una velista appassionata -.Quattro le aree di azione: Canale Est Ovest, Marina Julia, Bacino di Panzano e Canale Valentinis». Un territorio, con alle spalle il Carso e poco più in là le Alpi Giulie, con sempre più somiglianze alla Nuova Zelanda, dove si respira la passione per il mare e che, grazie alla presenza di Fincantieri, negli anni ha concentrato nelle due grandi zone produttive, il Lisert appunto e l’area Schiavetti Brancolo, un concentrato delle migliori aziende al mondo del settore nautico, metalmeccanico e di manifattura per imbarcazioni e navi da crociera.

Ma c’è un’altra realtà che da tempo sta puntando a Monfalcone, il cantiere veneto di Adria a Rovigo. Il gruppo della famiglia Duò, che storicamente (dal 1927) progetta e realizza imbarcazioni militari, paramilitari (motovedette), da lavoro, commerciali e da trasporto fino a 100 metri di lunghezza. L’azienda è in difficoltà finanziarie, a dicembre è stata ammessa al concordato preventivo. Ma ha dato una svolta nominando un nuovo amministratore delegato, Stefano Lupi, esperto nello sviluppo di business e nel restructuring, per rilanciare il gruppo anche con l’ingresso di nuovi investitori. Da un lato per rafforzare a Rovigo la produzione di navi defence & security. Dall’altro, con l’headquarter a Monfalcone, sempre al Lisert, per supportare un piano industriale di crescita e di posizionamento sul mercato dello yachting con la controllata Vittoria Yachts.

A scuola dai maestri

Monfalcone è un volano della nautica che lavora in sinergia anche con aree vicine dove ci sono altre realtà di eccellenza, come Aquileia, dove opera la Solaris, uno dei cantieri “sartoriali” di barche a vela (180 dipendenti, più una falegnameria collegata che lavora in esclusiva con 60 dipendenti, fatturato 2023 di 50 milioni, prevista una crescita per il 2024 a 55 milioni con una cinquantina di barche consegnate) che opera dal 1974 e in cinquant’anni ha realizzato oltre 750 scafi di altissima qualità. Gli yacht Solaris, fast cruiser a vela da 40 a 80 piedi, performance boats - ovvero maxi yacht a vela ipertecnologici fino a 140 piedi - e Solaris Power, imbarcazioni open e coupé da 40 a 80 piedi.

L’azienda ha anche una controllata a Forlì e costruisce le imbarcazioni nello stabilimento di Aquileia, le trasporta via terra a Monfalcone o a San Giorgio di Nogaro dove vengono finiti gli allestimenti. E anche dove, è il caso di Monfalcone che ha un porto, le carica su navi che le portano negli Stati Uniti o nel Far East. Nel 2021 Solaris ha anche acquisito dalla Beneteau il marchio Cnb Yacht, maxi yacht a vela da crociera da 60 a 90 piedi.

«Un’economia del mare completa ruota attorno alla nautica nel Fvg, la regione d’Italia con la più alta densità di posti barca in relazione ai km di costa, un asset che sta crescendo e che fa crescere anche le presenze turistiche legate alla nautica: più 20% negli ultimi due anni», hanno fatto notare l’assessore regionale alle attività produttive Sergio Emidio Bini e il governatore Massimiliano Fedriga.

Dai cantieri di produzione a quelli di rimessaggio, a Monfalcone due in particolare hanno fatto da modello per gli armatori che desiderano far lavori in proprio (o con le professionalità presenti) sulle imbarcazioni rispettando i criteri di sicurezza e ambientali, Ocean e Nautec, controllati dala famiglia Cattaruzza. Per finire la produzione di altissimo livello dei cantieri Alto Adriatico, realtà guidata da Odillo Simonit con Paolo Skabar, gli ultimi maestri d’ascia che, assieme a Federico Lenardon, unico allievo ed erede del sapere del progettista di barche Carlo Sciarrelli, oltre a restaurare imbarcazioni in legno (arrivano da tutto il mondo) stanno tramandando la loro professionalità grazie a programmi di formazione internazionale (a colpi di oltre 600 iscritti). Ma realizzano anche nuove imbarcazioni con una innovativa tecnologia di costruzione, quella del fasciame incrociato.

I commenti dei lettori

“Negato l’incontro sul boicottaggio a Istraele”, aula Baciocchi occupata all’Università di Trieste

Preghiere vietate nei centri islamici di Monfalcone: attesa per il verdetto dell’udienza a Roma

Corriere delle alpi.

Liceale cinese a capo della Consulta degli studenti bellunesi

Nevegal 2021 rompe il patto con il Comune: impianti da sci in vendita, ma a un privato

Il mattino di padova.

Negozi e ristoranti a Padova, raffica di aperture in centro

La fidanzata se ne va rubando biancheria e 25 mila euro

Messaggero veneto.

Infastidisce i passanti e danneggia gli arredi della piazza: giovane denunciato

Dottoressa aggredita da due individui incappucciati mentre rientra a casa: rubata la borsetta

La nuova venezia.

Ancora una spaccata al ristorante Amelia Romana a Mestre, il titolare: «Maledetti»

Scorzè, ubriaco al volante si schianta su un paletto: viaggiava con una pistola P38

La tribuna di treviso.

Malore in bici, anziano cade e muore a Treviso

Ex Canevon, la società è in liquidazione giudiziale

Nordest economia.

Il G7 a Verona, il Nord Est sarà il porto dell’Ucraina: «A Trieste la firma del piano Horonda»

Una cordata tutta friul-giuliana per Monfalcone green port

Il catamarano a vela più grande del mondo sarà un vero e proprio museo itinerante

Art Explorer è il multiscafo di Perini Navi che per due anni porterà in giro per il mondo esperienze artistiche

Il progetto del catamarano Art Explorer è stato commissionato da Frédéric Jousset; Fraser Yacht si è occupata del Project Management mentre interior ed exterior design sono stati firmati dagli architetti francesi Axel de Beaufort e Guillaume Verdier. “Il design del catamarano si è ispirato molto alle mie esperienze in offshore”, racconta Axel de Beaufort, che prosegue: “Lavorando a stretto contatto con il mio caro amico e rinomato architetto navale Guillaume Verdier, abbiamo realizzato una barca che coniuga perfettamente performance e funzionalità. Il design degli interni dell'Art Explorer trasmette un'eleganza e una raffinatezza senza tempo, riflettendo l'essenza dell'eleganza. Ogni dettaglio è stato curato con massima attenzione per creare uno spazio lussuoso e accogliente che si integra perfettamente con la grandezza dello yacht”. Art Explorer ospita una mostra immersiva progettata con l'eccezionale collaborazione del Musée du Louvre , un'esperienza sonora sviluppata con Ircam e residenze d'artista a bordo.

Il flybridge del catamarano Art Explorer sarà adibito per le esposizioni virtuali, i workshop e le conferenze, mentre nella parte interna centrale dello yacht troverà spazio la galleria vera e propria che nella fase inaugurale ospiterà ‘Icons’, una mostra digitale sulla rappresentazione delle donne nel Mediterraneo gestita da Noëmi Daucé, curatrice di archeologia al Louvre Abu Dhabi.

L'ingresso alle mostre proposte sul catamarano Art Explorer sarà gratuito e i visitatori saranno incoraggiati a registrarsi in anticipo tramite Art Explora Academy, una nuova piattaforma digitale dedicata ai corsi di storia dell'arte in francese e inglese, con video didattici sviluppati in stretta collaborazione con l' Università Paris-Sorbonne . Al termine dei due anni di navigazione dedicata all’arte, il catamarano verrà utilizzato come barca per il charter.

Il catamarano Art Explorer è la barca-museo che ospiterà il Festival Art Explora , un festival culturale itinerante, ad accesso libero, sviluppato in collaborazione con le istituzioni locali del Mediterraneo per offrire esperienze culturali e artistiche uniche. Oltre la barca, il festival si svolgerà sulle banchine e nelle città ospitanti, con un programma che unisce mostre, realtà virtuale, spettacoli, conferenze, proiezioni di film, concerti, workshop, ecc., riunendo artisti, curatori di mostre, organizzazioni culturali, associazioni e istituzioni educative che immagineranno collettivamente una nuova visione del Mediterraneo.

Lo yacht sarà accompagnato da uno spazio espositivo nomade e innovativo, progettato da Wilmotte & Associés Architectes, che sarà allestito sulle banchine dei porti visitati. Per ridurre le emissioni, il catamarano, a bordo, vanta l'installazione di numerosi pannelli solari .

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Home › Gallery › News › Mastodontici, costosissimi, lussuosi: ecco i 10 yacht più grandi del mondo

Mastodontici, costosissimi, lussuosi: ecco i 10 yacht più grandi del mondo

I mega yacht non conoscono crisi: la rivista specializzata boote exclusiv ha pubblicato la nuova graduatoria degli yacht più grandi del mondo. colossi del mare che hanno frantumato ogni record. al primo posto: un panfilo di oltre 180 metri. ecco le immagini.

8 / 11 - Al Said - 155 metri

È piuttosto insolito, dice Boote Exclusiv , che gli yacht di stato siano ufficialmente messi in vendita attraverso un broker. Ma questo è stato il caso di " Al Said " dopo la morte del sultano omanita Qabus bin Said.

L'imbarcazione, costruita da Lürssen nel 2008, sarebbe stata acquistata a giugno di quest’anno da un compratore in Medio Oriente. A bordo c’è una sala da concerto che può ospitare un’orchestra di 50 elementi.  

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I più ricchi del mondo, la classifica 2024 dei 10 “Paperoni”: in testa c’è Bernard Arnoult

Alessandro Cipolla

05/03/2024 - 13:06

La classifica 2024 stilata da Forbes delle dieci persone più ricche al mondo in base ai patrimoni personali: da Arnoult a Musk fino a Bezos, ecco chi sono questi “Paperoni”.

Chi sono le persone più ricche al mondo? Una domanda questa che potrebbe assomigliare a un’autentica sciarada vista la complessità nel calcolare nella maniera più precisa possibile i vari patrimoni personali dei “ricconi” del pianeta.

Da anni però la rivista specializzata Forbes si adopera per portare a compimento questa sorta di impresa titanica, stilando e aggiornando una classifica delle persone più ricche al mondo basandosi sulle stime dei patrimoni personali.

Stando all’ultimo aggiornamento datato marzo 2024 della classifica di Forbes , la persona più ricca del mondo sarebbe Bernard Arnault , con Elon Musk e Jeff Bezos a completare questo speciale podio.

Esce dalle prime cinque posizioni Bill Gates dove torna Mark Zuckerberg che negli ultimi mesi avrebbe accresciuto il suo patrimonio di circa 70 miliardi di dollari, mentre la francese Francoise Bettencourt Meyers , la donna più ricca al mondo secondo la rivista, sarebbe in sedicesima posizione.

Per quanto riguarda l’ Italia invece bisogna allargare la classifica fino alle 40 persone più ricche al mondo per trovare un rappresentante del Belpaese: Giovanni Ferrero è al 31° posto con un patrimonio personale stimato in 39,4 miliardi di dollari, dietro di lui Giorgio Armani al 140° posto e con 13,5 miliardi in cassaforte.

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I PIÙ RICCHI DEL MONDO CLASSIFICA 2024

• BERNARD ARNAULT
• MARK ZUCKERBERG
• LARRY ELLISON
• WARREN BUFFET
• STEVE BALLMER
• MUKESH AMBANI

1) Bernard Arnault (Francia) - $225,8 miliardi

Bernard Arnault è l’uomo più ricco di Francia, del Vecchio Continente e per molto tempo anche del mondo, e deve la sua fortuna alla conglomerata LVMH operante nel settore del lusso e della moda. Questa multinazionale, capace nel 2017 di fatturare 42,6 miliardi di euro, detiene circa settanta marchi tra cui i più famosi sono Louiss Vuitton, Dior, Sephora, Kenzo, Bulgari, Loro Piana, Dior, Fendi e TAG Heuer.

2) Elon Musk (Sudafrica) - $ 202,3 miliardi

Perde il primo posto della classifica Elon Musk. Il sudafricano di nascita ma canadese di adozione negli ultimi anni è passato da un patrimonio stimato di 24,6 miliardi di dollari del 2020 agli attuali 202,3 miliardi. CEO e co-fondatore di Tesla, Musk ha visto il suo patrimonio lievitare negli ultimi mesi soprattutto grazie a SpaceX, l’azienda aerospaziale nata nel 2002 di cui è fondatore, CEO e CTO.

3) Jeff Bezos (Usa) - $198,5 miliardi

Alzi la mano, escluso magari chi è un po’ più agé , chi non ha mai effettuato un acquisto su Amazon. Immaginate il risultato di questa sorta di sondaggio e vi sarà subito chiaro perché, nonostante il recente divorzio milionario, c’è proprio lui in testa a questa classifica. Bezos ha avuto il grande merito di lasciare il suo lavoro a Wall Street da 200.000 dollari l’anno per dare vita al progetto della sua vita, ovvero Amazon, che ora è l’indiscusso leader tra le piattaforme di e-commerce al mondo tanto da aver fatturato nel 2020 la strabiliante cifra di 347,95 miliardi di dollari.

4) Mark Zuckerberg (Usa) - $174,7 miliardi

Torna nella top 5 delle persone più ricche al mondo Mark Zuckerberg, il padre di Facebook che di recente ha rinominato la sua azienda Meta per puntare tutto sulla grande scommessa del metaverso. In attesa di capire se questa scommessa darà i suoi frutti, per Forbes l’imprenditore americano avrebbe aumentato il proprio patrimonio di oltre 70 miliardi di dollari negli ultimi mesi.

5) Larry Ellison (Usa) - $146,7 miliardi

Da ragazzo l’aggettivo che più veniva affibbiato a Larry Ellison era quello di “svogliato”, tanto da non finire neanche gli studi all’Università. La passione per l’informatica però lo portò a trovare lavoro presso un’azienda di software. Nel 1977 con un investimento di 2.000 dollari decise quindi di fondare una propria azienda, che poi negli anni ha preso il nome di Oracle e che adesso è un colosso nella produzione di software tanto da fatturare nel 2019 niente meno che 39,5 miliardi di dollari.

6) Warren Buffett (Usa) - $132,9 miliardi

Nella top 5 troviamo “il Mago di Omaha” ovvero Warren Buffett, che deve questo soprannome oltre alla cittadina del Nebraska che gli ha dato i natali anche al fatto che viene riconosciuto come il più grande investitore di tutti i tempi. Buffett infatti è un autentico mito del mondo della finanza, tanto da aver costruito il suo ingente patrimonio, custodito nella holding Berkshire Hathaway, grazie a redditizi investimenti specie nel settore assicurativo. Come il bravo giocatore di poker, deve la sua fortuna anche nell’aver avuto la lungimiranza di sapere minimizzare le perdite quando si è trovato di fronte a operazioni meno felici.

7) Bill Gates (Usa) - $128,3 miliardi

Anche ripetendo la stessa domanda fatta per Amazon cambiando il soggetto in Microsoft, difficilmente si troverebbe qualcuno che non ha mai avuto a che fare con un software partorito dall’azienda informatica di Gates. Dopo aver dato vita al suo impero nel lontano 1975, capace di fatturare 90 miliardi di dollari nel 2017, dal 2008 Bill Gates non è più amministratore delegato di Microsoft ricoprendo però ancora la carica onoraria, per dedicarsi a tempo pieno insieme alla ex moglie Melinda alla loro Fondazione che si è data l’impegnativa mission di migliorare la salute delle persone nel mondo, in prima linea adesso nella battaglia contro il Covid.

8) Steve Ballmer (Usa) - $123,1 miliardi

Si migliora nella classifica 2024 delle persone più ricche al mondo Steve Ballmer, che in passato tra il 2008 e il 2014 è stato l’amministratore delegato di Microsoft. Di recente Ballmer è diventato famoso anche nel campo sportivo, visto che dal 2014 è il proprietario dei Los Angeles Clippers, una delle franchigie della NBA.

9) Mukesh Ambani (India) - $117,3 miliardi

La grande novità della classifica 2024 è quella di Mukesh Ambani, il magnate indiano che stando a Forbes sarebbe anche l’uomo più ricco d’Asia. Ambani deve la sua ricchezza alla Reliance Industries Limited, la più grande azienda privata indiana che opera soprattutto nel campo della raffinazione e della petrolchimica.

10) Larry Page (Usa) - $112,1 miliardi

Scivola all’ultimo posto delle dieci persone più ricche al mondo è Larry Page, ovvero fondatore niente di meno di Google insieme a Sergey Brin.

Page è stato per anni e in due periodi differenti l’amministratore delegato di Google, per passare poi a guidare Alphabet ovvero la società controllante del motore di ricerca più famoso al mondo.

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Articolo originale pubblicato su Money.it qui: I più ricchi del mondo, la classifica 2024 dei 10 “Paperoni”: in testa c’è Bernard Arnoult

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5 ottobre 2023

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