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France seizes its first yacht as the West pledges to crack down on Russian oligarchs

Rachel Treisman

Amore Vero, the yacht owned by a company linked to Igor Sechin, is pictured in the shipyard of La Ciotat in southern France on Thursday. Nicolas Tucat/AFP via Getty Images hide caption

Amore Vero, the yacht owned by a company linked to Igor Sechin, is pictured in the shipyard of La Ciotat in southern France on Thursday.

French authorities say they have seized a yacht linked to sanctioned Russian oligarch Igor Sechin.

Sechin served as Russia's deputy prime minister from 2008 to 2012 and is the current CEO of state oil company Rosneft.

Ukraine invasion — explained

The u.s. keeps turning to sanctions despite their mixed record.

He is among the several "elites close to [Russian President Vladimir] Putin" that the U.S. Treasury Department targeted with sanctions last week. The European Union imposed sanctions against Sechin on Monday, calling him one of Putin's "most trusted and closest advisors, as well as his personal friend" and saying the two were in daily contact.

French finance minister Bruno Le Maire announced on Thursday that French authorities had seized Sechin's yacht — named "Amor Vero," or "True Love" in Italian — at the Mediterranean port of La Ciotat on Wednesday.

"Thanks to the French customs officers who are enforcing the European Union's sanctions against those close to the Russian government," he said, according to a Reuters translation of his tweet.

How everyday Russians are feeling the impact from sanctions

The 280-foot yacht had been docked in southern France's La Ciotat since early January, and was set to remain there undergoing repairs through the end of March, CNBC reports . But the French ministry of finance said the yacht was preparing to cast off when authorities began their check, which lasted several hours.

The ministry said it had identified Sechin as the main shareholder of the company that owns the yacht, according to The Guardian .

"As part of the implementation of European Union sanctions against Russia and in support of Ukraine, we seized a first yacht," French Minister at the Ministry of Public Action and Accounts Olivier Dussopt wrote in a tweet on Thursday translated by France24 .

Dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie et en soutien à l’Ukraine 🇺🇦 nous avons procédé à la saisie d’un premier yacht. ➡️ L’Amore Vero est immobilisé en France. pic.twitter.com/ncr4UOP3OD — Olivier Dussopt (@olivierdussopt) March 3, 2022

The U.S. sanctioned more oligarchs on Thursday

The U.S. announced a fresh round of sanctions against Russian oligarchs later Thursday.

It enacted "full blocking sanctions" on eight oligarchs and their families and imposed visa restrictions on 19 others as well as 47 of their family members and close associates.

"These individuals have enriched themselves at the expense of the Russian people, and some have elevated their family members into high-ranking positions," the White House said in a statement. "Others sit atop Russia's largest companies and are responsible for providing the resources necessary to support Putin's invasion of Ukraine."

It said those targeted by the sanctions will be cut off from the U.S. financial system, with their assets in the U.S. frozen and their property blocked from use. The individuals named include Putin's spokesperson, Dmitry Peskov, and billionaire Alisher Usmanov.

Superyachts headed for safe harbor after U.S. and Europe announced sanctions

Citing data from shipping database Marine Traffic, CNBC has reported that at least four Russian billionaires began moving their superyachts toward Montenegro and the Maldives — which doesn't have an extradition treaty with the U.S. — after the U.S. and other Western countries announced a raft of sanctions against Russian oligarchs and financial institutions.

President Biden has repeatedly pledged to pursue the crimes of Russian oligarchs, including in his State of the Union address on Tuesday.

The Dutch vow to egg Jeff Bezos' yacht if a bridge is dismantled to let his boat pass

"We're joining with European allies to find and seize their yachts, their luxury apartments, their private jets," he said. "We are coming for your ill-begotten gains."

The following day, the U.S. Department of Justice announced "Task Force KleptoCapture," which it says will enforce sanctions and other financial measures imposed on Russia following its invasion of Ukraine, seize the assets of people who violate them and leave no stone unturned in investigating criminal acts that support Russia's aggression.

German authorities deny reports that they seized an oligarch's yacht

France's announcement comes a day after Forbes reported — citing three yacht industry sources — that German authorities in the port city of Hamburg had seized Usmanov's superyacht.

The status of the yacht is unclear.

Hamburg officials have since denied the report, with a spokesperson for its economic authority telling The Guardian that "no yachts have been confiscated." Any order to seize properties subject to sanctions would have to come from higher federal customs authorities, they added.

The U.S. sanctions Russian President Vladimir Putin

But when the White House announced sanctions against Usmanov and other oligarchs on Thursday, it said the superyacht — which it called "one of the world's largest" had been seized by Germany. Officials said property like his yacht and private jet will be blocked from use in the U.S.

The yacht in question, named "Dilbar," measures 512 feet long and is valued at $600 million, both outlets report. It can accommodate as many as 24 guests in a dozen suites, as well as up to 96 crew members, according to luxury yacht comparison site YachtCharterFleet .

Putin's alleged yacht is believed to be out of reach

Satellite imagery obtained by CBS News shows the superyacht believed to be owned by Putin docked in Kaliningrad, a "highly militarized port in Russian territorial waters" and out of reach of U.S. sanctions.

Marine Traffic data suggests "the Graceful," Putin's alleged yacht, left Germany two weeks before Russia invaded Ukraine.

On Tuesday, the "hacktivist" group Anonymous took credit for changing the yacht's call sign to "FKPTN" and its destination to "hell."

• Russia Ukraine
• Russia sanctions

Guerre en Ukraine : la France saisit un yacht «appartenant à un oligarque russe»

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L'«Amore Vero» a été saisi au chantier naval de La Ciotat, indique Bercy, qui précise que le navire se préparait à appareiller dans l'urgence au moment du contrôle de la douane.

La France met ses menaces à exécution . Dans un communiqué publié ce jeudi, le ministre de l'Économie et des Finances annonce que les douanes ont saisi le yacht « Amore Vero », au chantier naval de La Ciotat. Celui-ci appartient à une société « dont Igor Setchine, dirigeant de la société Rosnef, [l'un des plus grands producteurs de pétrole brut au monde, ndlr], a été identifié comme le principal actionnaire », précise le document. Le yacht appartient « à un oligarque russe », a résumé Bruno Le Maire sur Twitter.

À lire aussi Guerre en Ukraine : oligarques, députés, journalistes... Qui sont les Russes sanctionnés par l'UE ?

Ce navire « entrait dans le champ des mesures de gel décidées à l'encontre de son propriétaire » par l'Union européenne, lit-on également. Le yacht, qui devait rester dans le chantier naval jusqu'au 1er avril, « prenait des dispositions pour appareiller dans l'urgence, sans avoir achevé les travaux prévus », au moment de l'intervention des douanes, note le ministère. Cette tentative de départ constitue une « infraction », ont considéré les autorités, « en suite de quoi la saisie du navire a été déclarée ». Le chantier naval de La Ciotat est spécialisé dans l'entretien des yachts , prenant en charge une centaine de navires par an.

La saisie entre dans le cadre « de la mise en œuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie », déclarent Bruno Le Maire et le ministre délégué chargé des Comptes publics, cités dans le communiqué de Bercy. Il s'agit du premier yacht saisi dans l'Hexagone, précise également Olivier Dussopt.

À lire aussi Guerre en Ukraine: la complexe mise en œuvre des sanctions internationales

Une cible privilégiée de l'Occident

À l’instar d'autres pays occidentaux, la France souhaite renforcer les sanctions envers les riches oligarques russes, proches du Kremlin. «J'ai mis en place une task force pour repérer l'ensemble des oligarques russes, leurs biens, leurs avoirs qui se trouvent en France, au nom des oligarques, de leurs conjoints, de leurs enfants, de leurs sociétés civiles immobilières. Pour qu'ils ne puissent pas se dissimuler derrière des montages financiers », a déclaré mardi Bruno Le Maire, sur FranceInfo .

Des actions françaises concernant des navires russes ont déjà été prises. Fin février, les douanes annonçaient avoir intercepté et contrôlé un « cargo russe », le Baltic Leader, « dans le cadre de la mise en œuvre du gel des fonds et ressources économiques décidé à l'encontre de plusieurs sociétés russes ». Parti de Rouen, ce dernier se dirigeait vers Saint-Pétersbourg et a été dérouté vers Boulogne-sur-Mer. Un « procès-verbal a été notifié au capitaine du navire », en estimant que celui-ci ne respectait pas les « mesures restrictives » mises en place contre la Russie.

En Occident, les yachts luxueux des plus grandes fortunes russes font partie des cibles des autorités. Aux États-Unis, le président Joe Biden a menacé les oligarques russes de saisir leurs « yachts, appartements de luxe, et jets privés », issus de gains selon lui malhonnêtes. En France, le gouvernement, dont la Chancellerie, planche sur un cadre juridique permettant « que le gel [des avoirs] devienne une saisie ». Aucun oligarque ne passera entre les mailles de nos filets, c'est notre objectif», a mis en garde cette semaine Bruno Le Maire.

À VOIR AUSSI - Guerre en Ukraine: « L'idée c'est de couper les oligarques russes du régime de Poutine en leur rendant la vie impossible »

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PASCAL RENDU- MOSCOU

le 04/03/2022 à 22:22

1) Rappelons que la poursuite des 8 ans de guerre du Donbass, par la guerre actuelle, est causée par le fait que Zelensky refuse le traité de Paix Minsk 2 signé par l'Ukraine et ratifié par le Conseil de Sécurité.Il refuse notamment l'autonomie relative prévue pour les 2 "république". 2) Refuser la paix c'est enclencher l'engrenage : Faute Zelensky. 3) Les amis riches de Bush junior ont-ils eu leurs avoirs saisis à cause de l'Irak? 4) Le Maire a t'il été sanctionné comme ministre de Sarko qui a lancé l'odieuse guerre en Libye, qui en plus, a outrepassé les limites du Conseil de Sécurité? (Rappelons que les députés russes sont sanctionnés.) 5) Le Maire doit il être poursuivi pour atteinte au droit fondamental de la propriété pour les saisies des avoirs russes? 6) Qui plus est, son annonce d'entreprise de destruction de l'économie russe est contraire aux intérêts des français, contraire aux intérêts de la France et va contre la Sûreté de l'État... 7) Enfin Le Maire et Macron n'ont pas VOULU exercer la pression suffisante pour que Zelensky respecte l'accord de paix signé par l'Ukraine. FAUTE PROFESSIONNELLE LOURDE. Pascal Rendu Présidentielle 2027

le 04/03/2022 à 02:18

Faire taire un irresponsAble comme bruno lemaire avant qu il nous declenche une guerre nucleaire est une priorite Koikilencoute dans sa volonte d etre premier ministre est un fierabrAs dangereux

rongeur joyeux

le 03/03/2022 à 18:31

Sur quelle base juridique ? Quant à M. Le Maire, il ferait mieux de parler français au lieu d'utiliser le terme "Task force". Bon, c'est vrai ça flatte l'ego, chef d'une "Task force"....

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Guerre en Ukraine : un yacht russe de 86 mètres de long saisi dans le port de La Ciotat

• Fabien Le Dû
• France Bleu Provence ,
• France Bleu

La douane française a procédé ce jeudi à la saisie du yacht Amore Vero à La Ciotat (Bouches-du-Rhône), dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie.

Dans la nuit de mercredi à jeudi, des agents de l'administration des douanes ont procédé à la saisie du yacht Amore Vero au chantier naval de La Ciotat, à l'issue d'un contrôle de plusieurs heures. Détenu par une société dont Igor Setchine, dirigeant de la société Rosneft, a été identifié comme le principal actionnaire, ce yacht entrait dans le champ des mesures de gel décidées à l'encontre de son propriétaire par le règlement d’exécution (UE) 2022/336 du conseil du 28 février dernier. D’application immédiate, ces mesures exigent l’immobilisation du navire.

Une tentative de fuite ?

Arrivé à La Ciotat le 3 janvier 2022, le yacht, long de 86 mètres, devait y demeurer jusqu'au 1er avril pour y effectuer des réparations. Au moment du contrôle, le navire prenait des dispositions pour appareiller dans l'urgence , sans avoir achevé les travaux prévus.

À l'issue du contrôle douanier, il a été constaté que cette tentative de départ des eaux territoriales françaises constituait une infraction sur le fondement de l’article 459 du code des douanes , visant " toute personne " contrevenant " aux mesures de restriction des relations économiques et financières prévues par la réglementation communautaire ". En suite de quoi, la saisie du navire a été déclarée.

Bruno Le Maire, ministre de l’économie, des finances et de la relance, et Olivier Dussopt, ministre délégué aux comptes publics, ont félicité les services de douanes : "Nous remercions la douane pour cette saisie réalisée dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie."

Il s'agit du troisième bateau intercepté par la France dans le cadre des mesures de rétorsion prises après l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Samedi dernier, les autorités françaises ont immobilisé dans la Manche un bateau de commerce appartenant selon Paris à la banque russe PSB, la Baltic Leader, et dimanche, c'est un cargo russe, le Victor Andryukhin, qui a été intercepté dans le port de Marseille-Fos.

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Dans la traque aux avoirs des oligarques, la France saisit un méga-yacht russe

• le 03/03/2022 à 13:52
• Modifié le 03/03/2022 à 20:52

Lecture en 3 min.

Au chantier naval de La Ciotat, près de Marseille, sud de la France, le yacht Amore Vero, propriété d'une société liée à Igor Setchine, proche de Vladimir Poutine, et saisi par les douanes françaises le 3 mars 2022

Le méga-yacht Amore Vero appartenant à une société liée à un proche de Vladimir Poutine, bloqué dans le chantier naval de La Ciotat le 3 mars 2022 par les douanes françaises, en application des sanctions prises en rétorsion à l'invasion de l'Ukraine

Le cargo russe Baltic Leader, le 26 février 2022, après son interception par les forces navales françaises dans la Manche

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Un méga-yacht, propriété d'une société liée au patron du géant pétrolier russe Rosneft, a été saisi jeudi dans le sud de la France, un des actes les plus tangibles de la traque aux biens de luxe des oligarques russes proches de Vladimir Poutine.

A Monaco, les douanes françaises et les autorités de la Principauté ont effectué un contrôle du yacht Quantum Blue, propriété du milliardaire russe Sergueï Galitski, a appris l'AFP auprès d'une source portuaire. Le bateau a toutefois pu quitter le port dans la soirée et naviguait vers une destination non précisée, selon le site de suivi du trafic maritime Marine Traffic.

Les vérifications se multiplient dans les ports et chantiers navals spécialisés dans la maintenance de bateaux de luxe sur la côte méditerranéenne.

A La Ciotat, près de Marseille, c'est l'Amore Vero, un yacht blanc de 86 m de long, qui a été "saisi" par la douane dans un chantier naval, a indiqué le ministère français de l'Economie et des Finances.

"Détenu par une société dont Igor Setchine, dirigeant de la société Rosneft, a été identifié comme le principal actionnaire", il "entrait dans le champ des mesures de gel décidées à l'encontre de son propriétaire" par l'Union européenne, a ajouté le ministère.

Considéré comme l'un des chefs de file du clan de "siloviki" - un mot qui désigne les hauts responsables issus des services de sécurité - M. Setchine est un fidèle du maître du Kremlin depuis les années 1990.

Le bateau a été bloqué dans la nuit de mercredi à jeudi, alors qu'il "prenait des dispositions pour appareiller dans l'urgence, sans avoir achevé les travaux prévus", a précisé le ministre français des Comptes publics Olivier Dussopt, qui a la responsabilité des Douanes.

Ce yacht dispose sur son pont principal d'une piscine qui peut se transformer en héliport et son intérieur a été conçu par le renommé architecte d'intérieur Alberto Pinto, selon le site internet de son constructeur. Sa valeur s'élèverait à 120 millions de dollars, selon une source souhaitant rester anonyme.

Il était un client régulier des chantiers navals MB92, a confirmé la société à l'AFP.

- Contrôles longs et difficiles -

Le méga-yacht Amore Vero appartenant à une société liée à un proche de Vladimir Poutine, bloqué dans le chantier naval de La Ciotat le 3 mars 2022 par les douanes françaises, en application des sanctions prises en rétorsion à l'invasion de l'Ukraine / AFP

Symboles de l'enrichissement massif des hauts responsables politiques et économiques russes, les yachts font partie des biens qu'ils détiennent à l'étranger ciblés par les sanctions occidentales.

Les sanctions européennes visent plus de 500 personnalités ou entités russes, dont les avoirs et les ressources économiques doivent être progressivement gelés à mesure que les Etats européens parviennent à les localiser et les relier à leurs propriétaires.

A La Ciotat, près de Marseille, l'opération de contrôle française a pris du temps, les douanes devant d'abord vérifier l'identité du propriétaire se cachant derrière la société qui détenait en propre le navire, explique une source officielle française.

"La difficulté, c'est qu'ils ne sont pas sous pavillon russe mais sous autre pavillon, avec derrière des montages compliqués via des sociétés écrans, donc le travail des douanes consiste à voir qui se cache derrière", a confirmé à l'AFP une source connaissant bien le secteur de la grande plaisance.

Les propriétaires de ces yachts tentent désormais d'échapper aux sanctions et les Maldives semblent représenter un point de chute pour leurs navires ces derniers jours, n'ayant pas de traité d'extradition vers les Etats-Unis.

Plusieurs yachts ont ainsi été repérés sur place: l'un appartenant à Oleg Deripaska, le fondateur du groupe d'aluminium Rusal, ou encore le Titan, propriété du magnat de l'acier Alexander Abramov.

"Il y a beaucoup d'échos dans le milieu sur des yachts russes s'apprêtant à quitter la Côte d’Azur", par peur des sanctions, a indiqué à l'AFP une source connaissant bien ce secteur, évoquant également Dubaï comme une des destinations potentielles.

Le cargo russe Baltic Leader, le 26 février 2022, après son interception par les forces navales françaises dans la Manche / AFP

La France a jusqu'ici bloqué cinq bateaux -- quatre cargos et un yacht -- dans le cadre des mesures de rétorsion prises après l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

Les autorités allemandes ont elles démenti jeudi avoir saisi le mega- yacht de l'oligarque russe Alicher Ousmanov, proche de Vladimir Poutine visé par les sanctions occidentales.

Plusieurs médias avaient fait état de la saisie de ce bateau en maintenance dans le port de Hambourg. Mais une porte-parole du département chargé des questions économiques dans la cité-Etat a démenti auprès de l'AFP.

Le yacht de 156 mètres devrait cependant rester immobilisé du fait de l'interdiction de transférer des biens vers la Russie sans autorisation spéciale.

nt-san-iw-mhc/ak/pb

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Le Yacht d'un puissant oligarque russe confisqué dans le port de La Ciotat 

Gros poisson. Ce jeudi 3 mars, les douanes françaises ont procédé à la saisie de l'Amore Vero, un gigantesque Yacht appartenant à une société détenue par Igor Setchine , annonce Bercy dans un communiqué. L'appareil était amarré dans le port de La Ciotat (Bouches-du-Rhone) depuis le 3 janvier, pour y subir des réparations. Le navire de 86 mètres de long était censé prendre le large le 1er avril à l'issue des travaux, mais le ministère de l'Économie indique qu'au moment du contrôle, « le navire prenait des dispositions pour appareiller en urgence ».

Les douanes françaises intervenait en application d'un règlement européen établissant une série de sanction à l'encontre des oligarques Russes. L'Amore Vero est détenu par la société Rosneft, le géant pétrolier d'État russe, dont Igor Sotchine est le principal actionnaire. 

Le milliardaire russe, vice premier ministre de la fédération de Russie de 2008 à 2012 dans le gouvernement de Vladimir Poutine, est considéré comme l'un des oligarques les plus puissants de Russie. Le Financial Times l'a surnommé « Le Richelieu russe ». 

« Nous remercions la douane pour cette saisie », ont conjointement déclaré le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, et Olivier Dussopt, ministre délégué aux Comptes Publics, insistant sur la dimension européenne de l'opération, appliquée en vertu des sanctions décidées par Bruxelles. 

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Par Julie Patriat

Par Kase Wickman

Par Valentine Servant-Ulgu

Par Sarah Mercier

Par Pierre Groppo

Par Maxime Jacob

Par La rédaction de Vanity Fair

À la Ciotat, le yacht d'Igor Setchine symbole des difficultés à sanctionner les oligarques

Le yacht Amore Vero, d'Igor Setchine, patron de Rosneft et proche de Vladimir Poutine, a été saisi par les douanes françaises. Depuis, personne ne sait à qui adresser les factures d'entretien.

RUSSIE -  Près de 86 mètres de long, un pont principal avec piscine pouvant se transformer en héliport, un intérieur conçu par le célèbre architecte Alberto Pinto... Ce yacht luxueux stationné à La Ciotat appartiendrait à un oligarque russe sanctionné par l’Union européenne dans le cadre de la guerre en Ukraine. Mais personne ne sait vraiment à qui envoyer les factures de son entretien.

Le bateau, appelé Amore Vero , est arrivé à La Ciotat le 3 janvier dernier et devait y rester jusqu’au 1er avril pour des réparations. D’après le ministère de l’Économie, ce yacht est détenu par une société dont le russe Igor Setchine est le principal actionnaire. Or, Igor Setchine est aussi le patron du groupe pétrolier russe Rosneft, proche de Vladimir Poutine , et a été ajouté à la liste des personnalités à sanctionner après le début de la guerre en Ukraine.

Avant de se faire rattraper par la douane, l’équipage avait d’ailleurs tenté de fuir les eaux françaises. Le navire a finalement été saisi dans la nuit du 2 au 3 mars et est désormais entre les mains de l’État français. Dans ce contexte, la loi prévoit néanmoins que les frais d’entretien doivent en revanche toujours être payés par le propriétaire.

Des montages financiers et des prête-noms

Sauf que les oligarques russes (entre autres) utilisent de nombreuses astuces pour que leur nom ne soit pas retrouvé afin de contourner les sanctions qui interdisent d’utiliser le bien, de le revendre ou le monétiser.

Parmi les stratagèmes se trouvent: les montages financiers, les prête-noms, faire sortir le bien visé du territoire (quand c’est possible) ou encore se débarrasser de ses actions, rappelle France bleu . Ainsi, bien que son bateau n’ait pas réussi à quitter La Ciotat, Igor Setchine peut encore se cacher derrière un montage financier compliqué et/ou derrière un mandataire qui assure agir en son propre nom, mais agi en réalité pour le compte de Setchine.

Résultat, deux sociétés de La Ciotat qui s’occupent de l’entretien de l’ Amore Vero , qui navigue sous pavillon des îles Caïmans, ont reconnu auprès de Reuters que personne ne leur avait communiqué les noms des personnes à qui adresser les factures qui s’accumulent. “Nous continuons à facturer”, a ainsi déclaré une porte-parole du chantier naval ajoutant peu après, à la question de savoir qui paierait les factures: “Nous ne savons pas”. Igor Setchine a de son côté envoyé un communiqué à l’agence de presse britannique démentant être le propriétaire.

Toutefois, comme le remarque Reuters, même si Igor Setchin était bien le propriétaire, son compte bancaire est gelé et inutilisable, comme le reste de ses assets . Le serpent se mord la queue.

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Le yacht d'un oligarque russe saisi à La Ciotat

Le yacht du patron Rosfnet - BFMTV

Un yacht russe saisi dans les Bouches-du-Rhône. Propriété d'une société liée au patron du groupe russe Rosneft, le yacht Amore Vero a été saisi, dans la nuit de mercredi à jeudi, au chantier naval de la Ciotat.

"Nous remercions la douane pour cette saisie réalisée dans le cadre de la mise en oeuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie", écrit le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire , sur son compte Twitter.

Une "infraction" au code des douanes

Arrivé le 3 janvier dernier à la Ciotat, le yacht devait y rester jusqu'au 1er avril "pour y effectuer des réparations", indique le communiqué du ministère de l'Économie, des Finances et de la Relance. Pourtant, lors du contrôle, les douanes ont constaté que le "navire prenait des dispositions pour appareiller dans l'urgence, sans avoir achevé les travaux prévus".

Cette tentative de départ a constitué "une infraction" au code des douanes, qui ont par la suite décidé de saisir le navire.

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Le très cher entretien des yachts de luxe russes saisis suite à la guerre en Ukraine

Publié le lundi 10 avril 2023 à 06h16

C'est l'une des conséquences de l'invasion russe en Ukraine. Des yachts de luxe appartenant à des oligarques russes soutenant Vladimir Poutine ont été saisi et sont actuellement à quai dans plusieurs pays du monde. Cependant, ils coutent très chers à entretenir.

Au printemps dernier, avec l’invasion de l’Ukraine, les pays occidentaux se précipitaient pour saisir les avoirs d’oligarques russes soutenant Vladimir Poutine . Parmi ces saisies, il y avait notamment de luxueux yachts . Certains sont encore à quai en France, aux Caraïbes ou encore en Turquie. Le souci, c’est que ces bateaux doivent être entretenus pour ne pas perdre leur valeur . Un maintien en service qui coûte très cher aux contribuables des pays qui les ont saisis.

Le plus grand voilier du monde, ce gouffre financier

Le cas le plus emblématique est celui du Yacht " A".  C’est le plus grand voilier du monde dont le propriétaire supposé est Andrey Melnitchenko, un milliardaire russe visé par des sanctions européennes car considéré comme étant un proche de Vladimir Poutine. Son bateau, saisi par la Guardia di Finanza (La Douane italienne), est vissé depuis un an au Quai du port de Trieste. Il a coûté plus de 7 millions d’euros aux contribuables italiens.

La République dominicaine aussi se débat avec un de ces navires dont elle doit débourser 10% de la valeur totale, chaque année, pour assurer son entretien. 10% c’est la moyenne estimée par les spécialistes du secteur des dépenses que génèrent ces bâtiments. Cela vaut pour un bateau de luxe considéré comme "classique", sans extravagance.

Certains yachts ont des options très coûteuses

Mais Alex Finley, ancienne de la CIA, spécialiste de l’influence russe reconvertie en traceuse de yachts, constate que les milliardaires russes sont amateurs de certains gadgets. Elle observe que ces bateaux peuvent avoir des options très coûteuses : " Certains ont des radars anti-missiles, d’autres ont leurs propres sous-marins ou des héliports rétractables",  détaille cette experte. " Toute cette technologie demande de la maintenance. Il ne s’agit pas forcément de faire en sorte que tout cela marche parfaitement, mais il faut au moins que ces appareils ne présentent aucun danger pour le personnel du port ou pour l’équipage."

Des équipages qui sont en quelque sorte prisonniers de ces yachts de luxe. C’est le cas des marins de l’" Amore Vero" . Un palace de 86 mètres de long, amarré au port de La Ciotat, près de Marseille, dont l’entretien reste assuré par l’une des sociétés écrans propriétaire. La France a pu identifier un créancier qui, pour l’instant, semble payer les factures rubis sur l’ongle. " Nous savons aussi que certains pays ont autorisé le dégel d’avoirs, pourtant placés sous sanctions, spécialement pour payer l’entretien de ces bateaux" , précise Alex Finley.

Espoir de revente pour aider l’Ukraine

Les autorités italiennes ont, elles, plus de difficultés avec le Yacht " A" . Dans son cas, tout semble fait pour brouiller les pistes. Le bateau a changé de pavillon juste avant d’être mis sous séquestre. Immatriculé à l’Île de Man avant le déclenchement de la guerre en Ukraine, il est désormais sous le drapeau de la Sierra Leone. Et le temps joue pour les propriétaires. La procédure locale prévoit que, le jour où ce genre de navire est restitué à son propriétaire légitime, ce dernier ne pourra en reprendre possession qu'après avoir remboursé les frais d'entretien engagés par l'Italie. Plus cela traîne, plus cela coûte cher. Avec le risque de voir un jour Andrey Melnitchenko refuser de payer un montant dépassant largement la valeur du " A".

Ces procédures peuvent durer encore des années, le temps pour la justice de détricoter les montages financiers et ainsi remonter jusqu’au véritable propriétaire. C’est tout l’intérêt du maintien en état de ces yachts. " Ils pourront éventuellement être revendus un jour et la somme sera alors utilisée pour aider l’Ukraine",  espère Alex Finley. " Mais cela ne sera possible que lorsque nous serons certains de savoir à qui ils appartiennent. C’est très frustrant, mais c’est bien de savoir que les gouvernements ne peuvent pas se contenter de saisir un bateau"  pour le revendre immédiatement.

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Guerre en Ukraine : les yachts russes saisis par les pays occidentaux deviennent des gouffres financiers

Ils sont amarrés depuis février 2022 dans les ports... et ils coûtent cher. Il y a un an, avec l'invasion de l'Ukraine , les pays occidentaux se précipitaient pour saisir les avoirs d’oligarques russes soutenant Vladimir Poutine. Parmi ces saisies, il y avait notamment de luxueux yachts, notamment en Méditerranée. Problème : ces bateaux ultra-luxueux doivent être maintenus en état pour ne pas perdre leur valeur, les pays qui les ont saisis sont donc forcés de débourser des millions d'euros.

Radars anti-missiles, sous-marins et héliports rétractables

Le cas le plus emblématique est celui du Yacht A , le plus grand voilier du monde, vissé depuis un an au quai du port de Trieste, en Italie, faute de pouvoir identifier son véritable propriétaire, censé être Andrey Melnichenko . Le navire dont le prix d'achat a été évalué à 417 millions a déjà coûté plus de sept millions d’euros aux contribuables italiens.

La République dominicaine aussi se débat avec l'un de ces navires, dont elle doit débourser environ 10% de la valeur totale pour assurer son entretien. Ce chiffre peut encore gonfler selon les caractéristiques de chaque bateau. "Certains ont des radars anti-missiles, d’autres leurs propres sous-marins ou des héliports rétractables , explique Alex Finley, ancienne agente de la CIA, désormais spécialiste de l’influence russe reconvertie en traqueuse de yachts. Toutes ces technologies demandent de la maintenance. Pas forcément pour que tout marche parfaitement, mais, au moins, pour que ces appareils ne présentent aucun danger pour le personnel du port ou pour l’équipage."  Des équipages, aujourd'hui comme prisonniers de ces yachts de luxe.

C'est le cas des marins de l' Amore Vero , 86 mètres de long, propriété du milliardaire russe Igor Setchine, amarré à La Ciotat, dans les Bouches-du-Rhône. Mais dans ce cas, l’entretien reste assuré par l’une des sociétés écrans du propriétaire.

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Guerre en Ukraine: la France commence à saisir des yachts russes

Dans leur volonté de cibler les oligarques proches de Poutine en rétorsion à l’invasion de l’Ukraine , la France et l’UE s’attaquent désormais à leurs monstres flottants. Le ministère de l’Economie annonce ce jeudi la saisie d’un navire, propriété d’une société liée à Igor Setchine, patron du groupe pétrolier russe Rosneft. «La douane française a procédé à la saisie du yacht Amore Vero à La Ciotat [Bouches-du-Rhône], dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l’Union européenne à l’encontre de la Russie», précise Bercy dans un communiqué.

Ce yacht est «détenu par une société dont Igor Setchine, dirigeant de la société Rosneft, a été identifié comme le principal actionnaire», ajoute le ministère. La saisie, réalisée par des agents de la douane, est intervenue dans la nuit de mercredi à jeudi dans un chantier naval de La Ciotat, à l’issue d’un contrôle de plusieurs heures.

Sanctions économiques: le talon d’Achille du soldat Poutine

Arrivé dans la ville méditerranéenne le 3 janvier, ce yacht luxueux mesure 86 mètres de long. Son pont principal accueille une piscine et peut se transformer en héliport. L’intérieur avait été conçu par le renommé architecte d’intérieur Alberto Pinto. Le navire était immobilisé sur ce chantier pour des réparations et était censé y demeurer jusqu’au 1er avril. «Au moment du contrôle, le navire prenait des dispositions pour appareiller dans l’urgence, sans avoir achevé les travaux prévus», ce qui a motivé son immobilisation, précise le ministère.

«Dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l’Union européenne à l’encontre de la Russie et en soutien à l’Ukraine, nous avons procédé à la saisie d’un premier yacht. L’Amore Vero est immobilisé en France» , s’est félicité de son côté le ministre des Comptes publics, Olivier Dussopt, sur Twitter.

Dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie et en soutien à l’Ukraine 🇺🇦 nous avons procédé à la saisie d’un premier yacht. ➡️ L’Amore Vero est immobilisé en France. pic.twitter.com/ncr4UOP3OD — Olivier Dussopt (@olivierdussopt) March 3, 2022

Le troisième navire saisi par la France

Il s’agit du troisième bateau intercepté par la France dans le cadre des mesures de rétorsion prises après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Samedi dernier, les autorités françaises ont immobilisé dans la Manche un bateau de commerce appartenant selon Paris à la banque russe PSB, la Baltic Leader, et dimanche, c’est un cargo russe, le Victor Andryukhin, qui a été intercepté dans le port de Marseille-Fos.

Mercredi, c’est l’Allemagne qui avait saisi le navire du multimilliardaire Alisher Usmanov, dont la fortune est estimée à 14,4 milliards de dollars. Son «megayacht», le Dilbar, gigantesque engin de 156 mètres, avait été acquis en 2016 pour la somme fantasque de 600 millions de dollars. Usmanov fait partie de la liste noire de l’UE, raison pour laquelle les autorités de Hambourg ont saisi le Dilbar.

Un autre yacht russe était amarré dans les eaux du port du nord de l’Allemagne, il y a moins d’un mois. Celui de Vladimir Poutine . Début février, deux semaines seulement avant le début de son offensive en Ukraine, le président russe avait fait rapatrier à la hâte son Graceful, navire de 82 mètres de long, vers Kaliningrad. Le bateau de plaisance dort depuis bien sagement dans cette enclave russe située entre la Pologne et les pays baltes.

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Reporting by Layli Foroudi in La Ciotat, Jonathan Saul in London, Aislinn Laing in Madrid, Alasdair Pal in Male; additional reporting by Catarina Demony in Lisbon and Corina Pons, Joan Faus in Madrid; writing by Richard Lough; Editing by Daniel Flynn

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Guerre en Ukraine : le yacht d’un milliardaire russe saisi à La Ciotat

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120 millions d’euros. C’est le prix estimé du yacht du milliardaire russe Igor Setchine, saisi dans la nuit de mercredi à jeudi à La Ciotat, dans les Bouches-du-Rhône. « La douane française a procédé à la saisie du yacht “Amore Vero” à La Ciotat, dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l’Union européenne à l’encontre de la Russie  », a indiqué le ministère français de l’Économie et des Finances dans un communiqué.

Ce yacht est la propriété d’Igor Setchine, dirigeant de la société Rosneft, une société d’État russe spécialisée dans l’extraction, la transformation et la distribution de pétrole. L’oligarque est aussi l’ancien vice-Premier ministre du gouvernement de Vladimir Poutine, de 2008 à 2012. Son bateau était arrivé au chantier naval de La Ciotat le 3 janvier dernier pour effectuer des travaux.

Dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l'Union européenne à l'encontre de la Russie et en soutien à l’Ukraine 🇺🇦 nous avons procédé à la saisie d’un premier yacht. ➡️ L’Amore Vero est immobilisé en France. pic.twitter.com/ncr4UOP3OD — Olivier Dussopt (@olivierdussopt) March 3, 2022

Le yacht luxueux de 86 mètres est estimé à 120 millions d’euros. Le pont principal accueille une piscine et peut se transformer en héliport. L’intérieur a été conçu par l’architecte renommé Alberto Pinto, qui était mobilisé sur le chantier pour les réparations. Elles devaient durer jusqu’au 1er avril. Sauf que le bateau s’apprêtait à partir avant même la fin des travaux, pour éviter les sanctions imposées aux oligarques russes. « Au moment du contrôle, le navire prenait des dispositions pour appareiller dans l’urgence, sans avoir achevé les travaux prévus », ce qui a motivé son immobilisation, précise le ministère.

D’autres yachts saisis

Il s’agit du troisième bateau intercepté par la France dans le cadre des mesures de rétorsion prises après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Samedi dernier, les autorités françaises ont immobilisé dans la Manche un bateau de commerce appartenant selon Paris à la banque russe PSB, la Baltic Leader, et dimanche, c’est un cargo russe, le Victor Andryukhin, qui a été intercepté dans le port de Marseille-Fos.

Russian billionaire Alisher Usmanov's 512-foot yacht has been seized by German authorities in the northern city of Hamburg. https://t.co/yQh7rE4DMy pic.twitter.com/U1dVRVBIBc — Forbes (@Forbes) March 2, 2022

Ailleurs en Europe, les autorités allemandes ont par ailleurs saisi un bateau encore plus gros. Il s’agit du « Dilbar », un superyacht de 156 mètres de longueur qui était de passage au port de Hambourg, également pour des travaux. D’une valeur de 600 millions de dollars, il appartient à Alicher Ousmanov, un milliardaire russe d’origine ouzbèke dont la fortune est estimée à 14 milliards de dollars.

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Guerre en Ukraine. Deux nouveaux yachts d'un oligarque russe saisis à Cannes et Antibes

Deux nouveaux yachts appartenant à l'oligarque russe Alexeï Kouzmitchev, parmi les plus influents en Russie, ont été gelés sur la Côte d'Azur dans le cadre des sanctions prises par l'Union européenne après l'invasion de l'Ukraine.

La France avait déjà immobilisé dans le port de La Ciotat dans les Bouches-du-Rhône un méga-yacht, l'Amore Vero , propriété d'une société liée au patron du géant pétrolier russe Rosneft, Igor Setchine, le 3 mars.  

Le 16 mars, un nouveau navire de plaisance a été gelé puis un second lundi. L'un des yachts est amarré au Vieux-Port de Cannes et l'autre se trouve dans un chantier naval à Antibes.  

Baptisé "La Petite Ourse", le bateau à Cannes mesure 17 mètres de long et sa valeur est estimée à 20 millions d'euros.  

Avec ses 26 mètres de long, son "grand frère", "La Grande Ourse", à Antibes pour des travaux d'entretien, a lui une valeur de quelque 70 millions d'euros, selon une source gouvernementale.  

Alexeï Kouzmitchev "est un grand actionnaire du conglomérat d'Alfa Group, qui comprend la banque Alfa Bank, l'un des plus grands contribuables de la Russie" , selon l'Union européenne qui l'a classé sur la liste des personnes ciblées par des sanctions le 15 mars.  

L'homme de 59 ans "est considéré comme l'une des personnes les plus influentes de Russie aux liens avec le président russe bien établis".

Alexeï Kouzmitchev s'était distingué au début de la crise sanitaire en affrétant un avion cargo, notamment pour acheminer les masques commandés par le maire de Nice Christian Estrosi, comme le rapporte ce tweet.  

"Il est également un homme d'affaires russe influent intervenant dans des secteurs économiques qui constituent une source substantielle de revenus pour le gouvernement de la Fédération de Russie, qui est responsable de l'annexion de la Crimée et de la déstabilisation de l'Ukraine" , estime l'UE.  

Plusieurs pays européens, comme l'Espagne, l'Italie et la France, mais aussi la Grande-Bretagne ont saisi des yachts appartenant aux Russes les plus fortunés dans le cadre des sanctions européennes.

Mardi, le yacht de l'oligarque russe Dimitri Pumpianski a été saisi dans l'enclave britannique de Gibraltar. 

Les autorités italiennes ont aussi annoncé le 12 mars avoir gelé  un yacht d'une valeur de 530 millions d'euros  le "SY A"  appartenant à l'oligarque russe Andrei Melnichenko, visé par les sanctions de l'Union européenne, après l'invasion de   l'Ukraine par Moscou.  

Un navire bien connu sur la Côte d'Azur, il croise chaque été notamment   entre Cannes et Antibes.

Pour aller plus loin :

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• copier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/cannes/guerre-en-ukraine-deux-nouveaux-yachts-d-un-oligarque-russe-saisis-a-cannes-et-antibes-2510119.html
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La Ciotat Shipyards

La ciotat shipyards, a top player in yacht refit.

An ecosystem of companies committed to Excellence

Exceptional equipment for the refit of Super/Mega Yachts

An unique wide range of services for yachting professionals

An ideal geographic location for superyachts refit

The story of a successful industrial reconversion

At the heart of the repair of the largest yachts in the world.

Each year, approximately 150 yachts, including a hundred over 50m, or about 1/7th of the world fleet, come to La Ciotat Shipyards. The shipyards ranks among the European leaders in the sector of refit and repair of yachts, with 8% to 10% of the global market,

Discover through a 360° virtual tour the facilities dedicated to the refit of luxury ships

La Ciotat Shipyards’s success is based on significant structural investments toward innovative development projects. A new platform dedicated to yachts up to 115 meters delivered in 2022 and a new activity area hosting twenty companies specialised in the yachting industry are le latest examples.

Exail lance le DriX O-16 et repousse les limites de l’exploration sous-marine !

Les travaux de réfection de la toiture de la Nef B ont débuté

La Ciotat Shipyards s’engage avec l’Etat et la Région Sud pour la réforme de la formation professionnelle

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For Yacht from 20 to 45 meters

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